Станция Мэйтецу Кагамидзима ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Линия Мэйтэцу Кагасима» (японский язык | яп.
== Описание маршрута ==
Трасса длиной 4,4 км проложена в Капспуре (1067 мм) и электрифицирована напряжением 600 В постоянного тока. Его восточной отправной точкой была остановка Сендзюдо, где он соединялся с веткой Тюсэцу трамвая Гифу. Он шел в западном направлении по префектурной дороге 92, сначала вдоль железнодорожного полотна, вдоль дороги до Мории, затем по собственному маршруту (транспортному маршруту) до конечной остановки в Ниси-Кагашима. За исключением трех альтернатив на остановках Хондзё, Мория и Кобогути, весь маршрут был однопутным.

== История ==
Железнодорожная компания «Мино Дэнки Кидо» открыла линию между Сендзюдо и Кагашимой 21 апреля 1924 года. Первоначально это была островная операция (железная дорога)|островная операция, пересадка на трамвай Гифу в Сендзюдо произошла 1 июня 1925 года. Эта операция была интегрирована в трамвайную операцию, но с юридической точки зрения это была операция Кагасима. линия Маршрут в соответствии с местным железнодорожным законодательством. В 1930 году «Мино Дэнки Кидо» объединилась с «Нагоя Тэцудо», образовав «Мэйги Тэцудо», которая, в свою очередь, в 1935 году слилась с Мэйтэцу.
По указанию Министерства транспорта участок Мория-Кагешима пришлось закрыть 11 декабря 1944 года, поскольку по экономическим причинам военного времени он был отнесен к категории «несрочных». В послевоенный период деятельность там также была остановлена. Оно было возобновлено 16 августа 1953 года, первоначально между Морией и Кобогучи, а также к западу от него 10 сентября 1954 года. Маршрут больше не вел к старой конечной остановке в Кагешиме, а примерно в четырехстах метрах к Ниси-Кагешиме. Семь лет спустя Мэйтэцу решил закрыть маршрут и 4 октября 1964 года заменил его автобусным маршрутом.



Категория:Трамвайный маршрут
Категория:Железные дороги Японии
Категория:Транспортная структура префектуры Гифу
Категория:Мэйтэцу