'''Ветка Мэйтецу Ивакура''' (яп. язык|яп.
== Описание маршрута ==
Маршрут длиной 5,5 км проложен по колеи Мыс (1067 мм), полностью однопутный и электрифицирован постоянным током 1500 В. Он начался на станции Ивакура, где ответвлялся от линии Мэйтецу Инуяма. В преимущественно восточном направлении он пересекал участок равнины Ноби и заканчивался на станции Комаки, где пересекался с линией Мэйтэцу Комаки. Не считая пересечения нескольких ручьев, топографических сложностей не возникло.
== История ==
Железнодорожная компания Нагоя Дэнки Тетсудо, предшественница сегодняшней Мэйтэцу, в апреле 1914 года получила разрешение на строительство ветки между городами Ивакура и Комаки.
В самом Комаки эти два маршрута изначально не были соединены и имели две отдельные станции, расположенные на расстоянии примерно полукилометра друг от друга. Ближе к концу войны на Тихом океане началось строительство короткой соединительной линии между веткой Ивакура и станцией линии Комаки. Он был введен в эксплуатацию 1 мая 1945 года, при этом неиспользуемая конечная ветка ветки Ивакура была закрыта.
== Список вокзалов ==
Категория:Железные дороги Японии
Категория:Транспортная структура префектуры Айти
Категория:Мэйтэцу
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Meitetsu_ ... Zweiglinie
Зоопарк Мэйтецу Ивакура ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_de
- Всего сообщений: 53481
- Зарегистрирован: 13.01.2023
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия