Полевая рентгеновская тележка ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Feldröntgenwagen» (позже переименованный в «Feldröntgenwagen (Sf. 18)» (с 1919 г.)) представлял собой четырехручную гужевую тележку для мобильного использования рентгеновского аппарата.

== Развитие ==
В 1895 году Вильгельм Конрад Рентген открыл рентгеновские лучи. В 1903 году, семь лет спустя, Медицинский отдел поставил задачу оснастить медицинские формирования передвижными рентгеновскими аппаратами. Целью было использовать эти устройства как для рентгеноскопии, так и для записи. Они также должны были иметь собственный источник питания, но также иметь возможность подключения к другим источникам питания. Работа такого автомобиля должна быть максимально тихой, быстрой и легкой. Кроме того, вся машина должна была быть достаточно мобильной, чтобы не отставать от всех остальных машин полевого госпиталя. Таковы были требования медицинского департамента.

В 1904 году первый заказ был размещен у компании Siemens & Halske из Берлина. Фирма должна была построить рентгеновскую машину, имевшую бензиновый двигатель с охлаждающим устройством, индуктор (электротехника)|индукторно-аккумуляторное зажигание, электрический генератор|динамо-машину, прерыватель Венельта, пульт управления и лампы для освещения машины и рентгеновского кабинета. В сотрудничестве с медицинским ведомством в апреле 1905 года был построен первый автомобиль. Первые ходовые испытания на нем были проведены в районе Берлина. Это привело к изменениям в самой машине и установленном оборудовании. Тем не менее, машина показала себя очень хорошо, поэтому в 1906 году в строй была введена вторая. В начале 1907 года новую машину несколько раз представляли и испытывали. После того, как он был подарен кайзеру Вильгельму II (Германская империя)|Вильгельму II, «Feldröntgenwagen» был введен в состав немецкой армии (Германская империя)|Немецкой армии 1 апреля 1907 года.

20 февраля 1909 года были изданы правила полевых рентгеновских аппаратов. Здесь содержалась вся необходимая для работы с объектом информация и полезная информация.

== Технические данные ==
Feldröntgenwagen представлял собой повозку, запряженную четырьмя лошадьми и приводившуюся в движение седлом или козелком. В целом он был похож на медицинский фургон 1895 года для полевых госпиталей. Однако использованные детали были крупнее и имели более прочные размеры. Автомобиль был построен по системе Процнагеля и имел переднюю и заднюю раму, а также кузов. Буксировочное устройство состояло из прямого дышла, буксировочного крюка и стальных секций. Автомобиль имел ось (элемент машины)|оси из стали и стальные ступицы колес. Диаметр передних колес составлял 1,04 м, что немного меньше диаметра задних колес - 1,22 м. Дышло могло поворачиваться в обе стороны на угол до 100 градусов. Дышло может быть согнуто вниз на 15 градусов и вверх на 18 градусов.

Кузов автомобиля опирался на переднюю и заднюю подвеску (автомобиль)|рессорную пару. Передние продольные рессоры соединялись с поперечной рессорой на заднем конце. Передняя часть кузова автомобиля имела деревянный потолок, обтянутый листовым железом. Спереди располагалось сиденье-козырек, имевшее два подлокотника и спинку. На спинке имелся держатель для флага Красного Креста. Багаж кучера, пайки и припасы перевозились в ящике сиденья. Со стороны сиденья (справа) находился вертикально установленный тормозной вал, который приводился в действие с сиденья и тормозил задние колеса.

Кузов автомобиля был спроектирован так, чтобы обеспечить наилучший доступ к салону. Задняя часть представляла собой двойную дверь, облицованную снаружи листовой сталью. Примерно на трети высоты двери она была разделена поперек, что позволяло легко снять всю верхнюю часть для обслуживания или чистки. Электроэнергия подавалась динамо-машиной, приводившейся в движение 1-цилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем. Она перевозила 50 литров автомобильного бензина, что позволяло работать до 23 часов работы. Поскольку двигатель работал, несмотря на звукоизоляцию, и выхлопные газы были довольно громкими, его следует устанавливать за пределами медицинского учреждения. палатки и комнаты. Чтобы динамо-машина могла продолжать работать, в комплект поставки был включен силовой кабель длиной 30 м. Если возникали проблемы или необходимо было установить связь между медицинским работником и механиком двигателя, звонил звонок. Помимо работы рентгеновского аппарата и освещения рентгеновского кабинета с помощью генератора, можно было также подключить его к сети постоянного, переменного, переменного или трехфазного переменного тока. Затем кабель был проложен от источника питания непосредственно к столу управления. Если внешнее электричество имело электрическое напряжение более 110 вольт, его можно было снизить до 85 вольт, подключив дополнительный резистор. При трехфазном или переменном токе во вторичную цепь индуктора включался предварительный искровой разрядник, чтобы предотвратить замыкание искр.

== Развертывание ==
Благодаря силовому кабелю длиной 30 м «полевую рентгеновскую тележку» можно было установить и использовать вдали от медицинских палаток и кабинетов. В августе 1918 года в действующей армии имелось 87 полевых рентгеновских машин. Еще во время Первой мировой войны автомобили совмещали с автотранспортом. Весь скан был упакован в автомобиль, использовался двигатель трактора и оттуда управлялся рентгеновский аппарат. После окончания Первой мировой войны повозки вошли в состав Рейхсвера, который придерживался конных повозок. Автомобили оставались на складе до начала 1930-х годов и использовались в семи полевых госпиталях под названием Feldröntgenwagen (Sf. 18) (Sf. = медицинский автомобиль).

== См. также ==
* Список нарисованной техники немецкой армии в Империи

== Литература ==
* |Автор=Вольфганг Фляйшер (историк)|Вольфганг Фляйшер
|Title=Полевая повозка в униформе; Вагоны, телеги, сани и техника до 1945 года
|Издатель=Motorbuch Verlag
|Местоположение=Штутгарт
|Дата=2022
* |Автор=Старший врач доктор В. Нихуес
|Title=Медицинское оборудование армии во время войны
|Издатель=Август Хиршвальд
|Местоположение=Берлин
|Дата=1913



|Автор=Старший врач доктор В. Нихуэс
|Title=Медицинское оборудование армии во время войны
|Дата=1913
|Страниц=461


|Автор=Старший врач доктор В. Нихуэс
|Title=Медицинское оборудование армии во время войны
|Дата=1913
|Страниц=462


|Автор=Старший врач доктор В. Нихуэс
|Title=Медицинское оборудование армии во время войны
|Дата=1913
|Страниц=463


|Автор=Старший врач доктор В. Нихуес
|Title=Медицинское оборудование армии во время войны
|Дата=1913
|Страниц=464


|Автор=Старший врач доктор В. Нихуэс
|Title=Медицинское оборудование армии во время войны
|Дата=1913
|Страниц=465


|Автор=Вольфганг Фляйшер
|Title=Полевая повозка в униформе; Вагоны, телеги, сани и техника до 1945 года
|Дата=2022
|Страниц=288


|Автор=Вольфганг Фляйшер
|Title=Полевая повозка в униформе; Вагоны, телеги, сани и техника до 1945 года
|Дата=2022
|Страниц=289



Категория:Военная логистика (Германия)
Категория:Военная гужевая машина
Категория:Военно-медицинские службы (Германия)
Категория:Военная техника (Германская империя)

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Feldr%C3%B6ntgenwagen