Большая полевая кухня (Хф. 11) ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Большая полевая кухня (Гл. 11)» представляла собой гужевую повозку, запряженную двумя, двумя, тремя или четырьмя лошадьми, для кормления солдат, впервые введенную в состав армии в 1908 году и просуществовавшую до конец Второй мировой войны|Использовалась Вторая мировая война.

== Развитие ==
В основу развития мобильных полевых кухонь легла необходимость обеспечения растущего числа участников боевых действий качественной, теплой пищей сразу после прибытия к месту назначения или во время боя. Это было призвано повысить производительность и устойчивость солдат. Первые передвижные полевые кухни уже зарекомендовали себя во время русско-японской войны в 1904 и 1905 годах.

В октябре 1905 года Прусское военное министерство объявило конкурс (эконом) на легкую передвижную полевую кухню, рассчитанную на одну лошадь, с варочным котлом емкостью 150 л. Всего было подано 40 предложений, но ни одно из них не соответствовало желаемым требованиям. 1 августа 1906 года был объявлен новый тендер, но с измененными ключевыми данными. Это принесло значительно лучшие результаты, а модели с несколькими лошадьми от Senking|Sparherdfabrik A. Senking из Хильдесхайма и Magirus GmbH|Feuerwehr-Requisiten-Fabrik C.D. Magirus из Ульма оказались убедительными. С тех пор обе компании работали вместе и смогли представить первый прототип (технологию) в 1907 году. В следующем, 1908 году, на войсковые испытания были доставлены первые 50 полевых кухонь. Во время Кайзерманёвра (Германская империя) в 1908 году в Эльзасе две бригады взяли на себя задачу испытания полевой кухни. Были проведены обширные испытания вождения и приготовления пищи, в результате которых была создана первая мобильная полевая кухня в Германии. Новая полевая кухня была официально введена в действие генеральным кабинетным приказом от 5 октября 1908 года.

== Производство ==
Производство большой полевой кухни началось в 1907 году с первого прототипа и началось в 1908 году с первых 50 единиц. К моменту начала Первой мировой войны летом 1914 года компания Magirus изготовила и поставила 1000 полевых кухонь. К июлю 1917 года армейское управление Прусской армии#Heeresverwaltung|Армейское управление закупило в общей сложности 20 000 полевых кухонь.

== Технические данные ==
Большая полевая кухня (Hf. 11) представляла собой четырехколесную машину, состоящую из передней и задней машин. Передний вагон служил вагоном-хранилищем или контейнером для хранения, а задний вагон был снабжен кухонным оборудованием и контейнерами для кухонной утвари и топлива. Обе машины соединялись упругим шарнирным соединением (муфтой). Это соединение означало, что обе машины можно было быстро разделить. В основном для обслуживания полевых кухонь хватало одного человека. На полевых кухнях батальона за поваром обычно назначался кухонный сержант, подчинявшийся офицеру общественного питания. Колеса использовались такие же, как на полевой повозке 95. Дышло и тяговое устройство также соответствовало таковым у полевой повозки 95, но были усилены.

Большая полевая кухня обычно предназначалась для подразделений численностью более 125 человек. Большие полевые кухни предназначались для обеспечения офицеров и солдат ежедневным продовольствием, состоящим из горячей еды, кофе и чая. В перерывах в походах и боях большие полевые кухни должны обеспечивать теплую пищу или хотя бы кофе или чай. На фронте войны ближе к линии фронта следует подводить только заднюю машину. Там обязательно следует избегать развития дыма. Если не удалось поднести полевую кухню вплотную к линии фронта, еду и напитки следует доставлять на передовую в так называемых продуктововозах. Котёл с едой на большом полевая кухня имела объем |емкостью 200 литров, но предназначалась только для количества 175 литров. Кофеварка вмещала 90 литров. Пищевой котел состоял из внутреннего и внешнего котла. Между ними находился глицерин в качестве жидкости для приготовления пищи. Чайники для еды и кофе имели общий складной дымоход, которым можно было пользоваться обоим одновременно. Для этого Чтобы защитить колеса заднего автомобиля от тлеющих углей, их следует защитить землей и т.п. В частности, во время работы следует чаще поворачивать левое заднее колесо, так как в непосредственной близости от него находится чайник для кофе. Это было сделано для того, чтобы спицы (колесо) не перегревались слишком сильно. Топливо, перевозимое на большой полевой кухне, содержало 37 кг дров или 85 кг угля. Для приготовления обеда с кофе требовалось 16 кг дров или 13 кг угля. Запаса топлива хватало на 1-3 дня при приготовлении пищи дважды в день.

Передний автомобиль следует использовать для подвоза продовольствия по прибытии в кварталы, бивак или на передовую. В переднем вагоне также находились мясные и овощные консервы, сухари, поваренная соль и другие кулинарные ингредиенты. Они принадлежали к «Железному рациону|Железному резерву», который можно было использовать только в случае крайней необходимости или по особым указаниям высшего местного лидера. В большой полевой кухне было около 200 порций. На топчане большой полевой кухни нашлось место для водителя и повара, рядом с пристегнутой сумкой весом 52 кг. овса. В экстренном случае также и кухонному сержанту. Во время пути на эстакаде разрешалось сидеть только водителю. Сотрудникам полевой кухни приходилось идти рядом с командой, сидеть им разрешалось только тогда, когда машина ехала на высокой скорости.

== Развертывание ==
Потребность армии составляла 7000 автомашин и 14000 лошадей. Для пехотных и охотничьих (военных)|охотничьих рот и их штабов (военных)|штабов было запланировано 3000 полевых кухонь. После их оснащения медчасти получили очередные машины. В 1914/1915 году должна была последовать артиллерия|полевая и пешая артиллерия.

После поражения в Первой мировой войне многие полевые кухни были отданы в счет репараций, часть из которых досталась только что созданному Польскому государству. Дополнительные полевые кухни будут проданы через общество по сбору платежей «Стальному шлему», ассоциациям воинов и организациям по оказанию помощи. Рейхсвер должен был иметь максимум 650 больших полевых кухонь. Сюда входило два экземпляра. Довоенная и военная продукция, а также продукция 1924 и 1925 годов.

В 1935 году вермахт принял устройство под прежним названием «Большая полевая кухня (Hf. 11)». Среди прочего, пулеметные роты б в составе четырех офицеров, 40 унтер-офицеров и 143 рядовых чинов использовали в составе боевого поезда большую двухконную полевую кухню, в соответствии с доказательностью боевой силы (КСтН) № 151 б 1 октября 1937 года. Медицинские роты б в составе 177 человек имели также большую полевую кухню, согласно КСтН № 1309 от 1 марта 1939 года.

== Живопись ==
Первые полевые кухни были окрашены в полевой серый или серо-зеленый цвет. Более поздние модели были окрашены в серый цвет (цвет RAL|RAL 6006), темно-желтый (цвет RAL#Цвета удалены из каталога RAL|RAL 7028) или оливково-зеленый (цвет RAL#Зеленый|RAL 6003).

== Литература ==
* |Автор=Вольфганг Фляйшер
|Title=Немецкие пехотные повозки, армейские полевые повозки и армейские сани 1900–1945 гг.
|Издатель=Подзунь-Паллас-Верлаг
|Местоположение=Вёльферсхайм-Берштадт
|Дата=1995
* |Автор=Вольфганг Фляйшер
|Title=Полевая машина в форме; Вагоны, телеги, сани и техника до 1945 года
|Издатель=Motorbuch Verlag
|Местоположение=Штутгарт
|Дата=2022
* |Автор=Хорст Хинрихсен
|Title=Пушки для гуляша, полевые кухни, пекарни, принадлежности и оборудование 1935–1945 гг.
|Издатель=Подзунь-Паллада
|Местоположение=Фрайбург
|Дата=1997
* |Автор=Министерство Рейхсвера, начальник командования армии
|Название=Д. В. Э. № 476 Часть 3, Общеармейская техника, большая и малая полевая кухня
|Издатель=Reichsdruckerei
|Место=Берлин
|Дата=1920
* |Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Издатель=Reichsdruckerei
|Место=Берлин
|Дата=1926
* |Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейское снаряжение, Большая полевая кухня (Hf. 11) и малая полевая кухня (Hf. 12), Большая полевая кухня (Hf. 13) и малая полевая кухня (Hf. 13) и малая полевая кухня (Hf. 476/3). 14), Большая полевая варочная печь 11 или 13 и маленькая полевая варочная печь 12 или 14
|Издатель=Reichsdruckerei
|Место=Берлин
|Дата=1937



|Автор=Вольфганг Фляйшер
|Title=Полевая машина в униформе
|Страниц=91


|Автор=Вольфганг Фляйшер
|Title=Полевая машина в униформе
|Страниц=92


|Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Страниц=5


|Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Страниц=6


|Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Страниц=8


|Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Страниц=9


|Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Страниц=10


|Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Страниц=11


|Автор=Главнокомандующий армией
|Название=Х. Дв. 476/3, Общеармейская техника, Большая и малая полевая кухня
|Страниц=22



Категория:Продовольствие (военное)
Категория:Нагреватель (кухонный прибор)

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9F ... e_(Hf._11)