Мото Гуцци 1000 Страда ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

После того, как компания завершила 1993 финансовый год с операционными убытками, а ее партнер Алехандро Де Томазо находился в плохом состоянии здоровья после инсульта, De Tomaso | De Tomaso Industries в начале 1994 года передала итальянской инвестиционной группе Finprogetti мандат на управление Moto Guzzi. В качестве одной из первых мер по обновлению было прекращено производство модели 1000 Strada. Мотоцикл все еще фигурировал в рекламных проспектах 1995 модельного года для распродажи со склада.
== Технология ==
=== Драйв ===
Продольно установленный четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением | четырехтактный двухцилиндровый двигатель | двухцилиндровый V-образный двигатель модели 1000 Strada создан на основе двигателя 2-й серии Moto Guzzi 1000. S|1000 S’’ и, как и все двигатели V-Moto Guzzi с 1967 года, угол ряда цилиндров|цилиндров 90 градусов. Рабочий объем цилиндров составляет 949 см³, что обусловлено диаметром цилиндра 88 мм и ходом поршня 78 мм при степени сжатия 9,5:1. Двигатель имеет один впускной и один выпускной клапан. на цилиндр, которые управляются расположенным под ним распредвалом с цепным приводом через толкатели, бамперы (двигатель) | бамперы и коромысла управления клапанами # верхние клапаны (OHV) |.

Смесь образуется карбюраторами Dell’Orto PHF 36 с ускорительным насосом. В то время как первые модели были оснащены электронным зажиганием от испанского производителя Motoplat, позже появились Magneti Marelli|Marelli с контактным зажиганием снова из-за банкротства Motoplat.

«1000 Strada» немного мощнее, чем «Mille GT», из-за немного большего карбюратора и немного более высокой степени сжатия. Номинальная мощность составляет 52 кВт (71 л.с.) при частоте вращения 6800 мин−1, максимальный крутящий момент 77 Нм достигается при 5600 мин−1.< br / >
Двухдисковое сухое сцепление приводится в действие механически через трос, трансмиссия автомобиля имеет пять передач. Карданный привод передает крутящий момент на заднее колесо.

Система очистки выхлопных газов состоит из автомобильного каталитического нейтрализатора #нерегулируемый каталитический нейтрализатор, установленный непосредственно перед каждым длинным коническим глушителем,
Топливный бак, заимствованный у «1000 SP III», вмещает 22,5 литра, из которых 3 литра находятся в резерве. При заявленном производителем расходе топлива 5,4 литра на 100 км в зависимости от характеристик двигателя согласно CUNA|CUNA это дает теоретический запас хода более 400 км.

=== Рама и шасси ===
Рама и шасси также были заимствованы у модели «1000 SP III». Рама мотоцикла|двухконтурная трубчатая рама из стали имеет привинченные балки.

Переднее колесо направляется в телескопическую вилку с гидравлическим демпфированием и диаметром стояка 40 мм. Предварительную нагрузку пружины и демпфирование отбоя можно регулировать отдельно. Сзади «1000 Strada» имеет двурычажный поворотный рычаг заднего колеса (мотоцикл) из стали, который демпфируется двумя полностью регулируемыми пружинно-амортизирующими стойками Koni B.V.Koni.

Как и Mille GT, 1000 Strada также была доступна либо с литыми алюминиевыми дисками с пятью сдвоенными спицами, либо с хромированными спицами. Размеры шин: 110/90 V18 спереди, 120/90 V18 сзади.

=== Тормозная система ===
В составной тормозной системе|интегральной тормозной системе используются дисковые тормоза с гидравлическим приводом: на переднем колесе два плавающих тормозных диска диаметром 300 мм и аксиально привинченные двухпоршневые фиксированные суппорты от Brembo (компания). |Брембо; На заднем колесе установлен плавающий тормозной диск диаметром 270 мм и двухпоршневой фиксированный суппорт Brembo.

* [https://www.motoguzzi.com/de_DE/ Домашняя страница немецкой компании Moto Guzzi, Германия]
* [https://www.motoguzzi.com/at_DE/ Домашняя страница немецкого Moto Guzzi, Австрия]
* [https://www.motoguzzi.com/ch_DE/ Домашняя страница немецкого Moto Guzzi в Швейцарии]



|автор=
|url=https://www.thisoldtractor.com/moto_guz ... e_vignette
|title=Брошюра Moto Guzzi 750 Strada / 1000 Strada
|hrsg=Мото Гуцци
|дата=1993
|language=it,en,fr
|извлечение=2024-10-02


|Автор=Иэн Фэллун
|Title=Большая книга о Moto Guzzi - Все модели с 1921 года
|TitleErg=100-летие издания
|Publisher=Koehlers Verlagsgesellschaft|Koehler
|Местоположение=Гамбург
|Дата=2021
|ISBN=978-3-7822-1396-7
|Страницы=191–193



Категория:Мото Guzzi
Категория:Нейкед-байк

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi_1000_Strada