Калисари (автобусная компания) ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

'''PT Калисари Читра Джая
== История ==
Калисари была основана 1 сентября 1961 года Соелистхо Читровирджо в Сурабае, Восточная Ява. На момент своего создания парк ПО Калисари насчитывал всего около 23 автобусов, и его деятельность была далека от современной, как сегодня. Первоначальный офис и главный гараж располагались на Джалан Калисари, Сурабая, что позже стало источником названия компании. С самого начала Калисари стремился удовлетворить потребности населения в мобильности, особенно на междугородних маршрутах внутри провинции.
Когда Калисари впервые выехал на дороги Восточной Явы, его автопарк состоял из автобусов Thames Trader 40 Series производства Ford Motor Company, Ford UK. Эти автобусы имели классический дизайн с характерным длинным капотом и передним расположением двигателя. Кроме того, на протяжении 1960–1980-х годов Калисари также эксплуатировал несколько других типов автобусов, таких как Daimler Truck|Mercedes-Benz (L3000, OF 1113), Dodge 500|Dodge L500, Superior Coach Company Bedford TK Series и Chevrolet C50, что демонстрирует постоянные усилия компании по расширению своих мощностей и автопарка с момента ее создания.

Со временем компания PO Kalisari стала пионером в сфере автобусных перевозок патас (ограниченное экспресс | ограниченное количество быстрых автобусов с небольшим количеством остановок) на Восточной Яве, особенно на таких популярных маршрутах, как Сурабая – Маланг. Иногда Калисари также обслуживал дополнительные маршруты, такие как Сурабая – Мадиун, хотя эти услуги были активны только в определенные периоды, например, во время длительных праздников (Рождество, Новый год и Лебаран). Благодаря относительно быстрому и пунктуальному обслуживанию по сравнению с обычными автобусами эконом-класса («бумель») Калисари успешно привлек внимание пользователей наземного транспорта в своем регионе.

Под руководством Tjitrovirjo с момента своего создания компания Kalisari выросла из небольшого PO в легендарного автобусного оператора Восточной Явы, широко признанного общественностью. Это владение также ознаменовалось изменением формы компании на общество с ограниченной ответственностью («PT Kalisari Citra Jaya») 31 января 1997 года, что стало важным шагом в модернизации управленческой и операционной структуры компании. Помимо сосредоточения внимания на междугородних автобусных перевозках, по мере развития рынка автобусных перевозок Калисари расширила свои услуги, включив в них услуги трансфера для сотрудников, аренду туристических автобусов, а также услуги по чартеру автобусов и прокату автомобилей для особых мероприятий. Чтобы удовлетворить эти разнообразные потребности, в парке Калисари имеется множество автобусов различной вместимости: от минивэнов, микроавтобусов | малых автобусов, мидибусов | средних автобусов до автобусов | больших автобусов с вместимостью от 11 до 59 пассажиров, оснащенных такими удобствами, как система кондиционирования воздуха для комфорта пассажиров.

Калисари сейчас возглавляет Винсентиус Хариджанто Лукито. Известно, что он является выпускником христианского университета Петры по программе машиностроения. Известно, что он очень любит автомобили и хорошо осведомлен о том, как работает двигатель, о механизме движения между двигателем и колесами, а также о системе охлаждения.
== Флот ==
Известно, что по состоянию на 2023 год в Калисари будет эксплуатироваться 140 автобусов и автомобилей в день, включая междугородние автобусы внутри провинции, туристические автобусы, маршрутные автобусы для сотрудников и даже пункты проката автомобилей. Что касается автобусного шасси, используемого Калисари, то для автобусов Bus|big чаще всего используются шасси с передним расположением двигателя и некоторые шасси с задним расположением двигателя, например, Daimler Truck|Mercedes-Benz (OF 1623 RF
Калисари подозревают в использовании редкого шасси. Известно, что заднемоторное шасси Mercedes-Benz OH 1725L представляет собой шасси, из которых только две единицы были проданы в Индонезии и использовались для Восточной Явы Патас. Это шасси было импортировано в Индонезию в середине 2000-х годов и использует кузов Jetbus первого поколения.
Калисари не считается придирчивым к кузову автобуса. Из Ади Путро Калисари эксплуатирует Jetbus различных поколений, начиная с первого поколения до Jetbus5, и часто используется для туристических автобусов (особенно для автомобилей молодого возраста). Между тем, из Laksana (производитель автобусов)|Laksana эта автобусная компания эксплуатирует кузов Discovery SR-3. Из Karoseri Tentrem Калисари эксплуатирует Max Facelift и Кузов Avante H8.
=== Отличительный внешний вид ===
Первоначально автобусы Калисари использовали бело-красную окраску со словом «Калисари», написанным курсивом.
== Маршруты ==

=== Междугородние автобусы в пределах провинции ===
С момента своего создания компания Калисари сделала междугородние автобусы внутри провинции (АКДП) своим основным направлением деятельности. Калисари обслуживает класс East Java Limited Express («Патас Джатим»), при этом маршрут Сурабая – город Маланг | Маланг является единственным регулярным ежедневным маршрутом. Калисари конкурирует со многими другими автобусными компаниями и другими видами транспорта. В сегменте автобусов ПСР Калисари регулярно конкурирует с другими ПО, включая Akas (автобусная компания)|Akas, Bagong (автобусная компания)|Bagong, Hafana, Restu (автобусная компания)|Restu Panda и Karoseri Tentrem|Tentrem.
Помимо основного маршрута, Калисари также обслуживает маршрут Сурабая – Мадиун, хотя этот маршрут активен только в определенные периоды, например, во время длительных праздников (Рождество, Новый год | Новый год и Лебаран). 2025. После открытия этого маршрута 30 января 2026 года Калисари получил протесты от местного водителя автобуса в округе Понорого, поскольку это привело к падению их доходов на 70%. После протеста Калисари разрешили забирать пассажиров только на субтерминале Тамбакбаян.
== Внемаршрутный бизнес ==
Став обществом с ограниченной ответственностью, Калисари начала расширять и диверсифицировать свои услуги. путем открытия внемаршрутного сегмента в виде специальных маршрутных такси для сотрудников, аренды туристических автобусов и проката автомобилей. Многие из его туристических подразделений используют более молодые автопарки, например Jetbus5, который был выпущен в начале 2025 года. Его внешний вид такой же, как автобус AKDP. Это ПО предоставляет туристические автобусы и аренду транспортных средств с различными типами транспортных средств, начиная от автобусов|больших автобусов, мидибусов|средних автобусов, на Toyota HiAce.

==Примечания==

*

Компании Индонезии
Индонезийские компании, основанные в 1961 году
Компании, основанные в 1961 году
Автобусные компании Индонезии

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Kalisari_(bus_company)