Китайские железные дороги C2 представляет собой тип паровая паровой локомотива 0-8-0, построенный для узкой китайской сети, которую они были построены в период с 1952 по 1988 год в нескольких семинарах по всему Китаю и были построены на классе Российской железной дороги PT-4 более 5000 членов этого класса.
== История ==
Класс был наиболее распространенным и многочисленным узким локомотивом, построенным в Китае и в основном видел использование на лесных и угольных железных дорогах. Ролик -подшипники в Китае и провели длительный срок службы с некоторыми работами на промышленных линии до 2010 -х годов.
== Сохранение ==
Несколько членов этого класса сохранились в Китае, а некоторые из наиболее известных, которые сохраняются на туристических железных дорогах в Сычуаме, а также несколько других в рабочем состоянии. Один локомотив был сохранен и отправлен в Соединенное Королевство и восстанавливается для операции на железной дороге Ffestiniog. http://c2project.org/index.php?page=home&sp=2#q1
Китайские железные дороги C2 представляет собой тип паровая паровой локомотива 0-8-0, построенный для узкой китайской сети, которую они были построены в период с 1952 по 1988 год в нескольких семинарах по всему Китаю и были построены на классе Российской железной дороги PT-4 более 5000 членов этого класса.
== История == Класс был наиболее распространенным и многочисленным узким локомотивом, построенным в Китае и в основном видел [url=viewtopic.php?t=65172]использование[/url] на лесных и угольных железных дорогах. Ролик -подшипники в Китае и провели длительный срок службы с некоторыми работами на промышленных линии до 2010 -х годов. == Сохранение == Несколько членов этого класса сохранились в Китае, а некоторые из наиболее известных, которые сохраняются на туристических железных дорогах в Сычуаме, а также несколько других в рабочем состоянии. Один локомотив был сохранен и отправлен в Соединенное Королевство и восстанавливается для операции на железной дороге Ffestiniog. http://c2project.org/index.php?page=home&sp=2#q1
«Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha» («FEVE»), Андре Хек (2004). «StarBriefs Plus: словарь сокращений, акронимов и символов в астрономии и смежных космических науках», Springer-Science, стр. 346. официально зарегистрирован как «Ferrocarriles de Vía Estrecha»''
FEVE была ликвидирована 31...
Железнодорожные линии были построены во время Первой мировой войны с 1915 по 1916 год немецкой армией (Германская империя), военнопленными, подневольными рабочими и населением Латвии для поддержки Восточного фронта (Первая мировая война)....
Chemins de Fer Vicinaux de la Haute-Saône - это бывшая сеть ветвей метровой колеи в департаменте, которой управляла Compagnie générale des Chemins de Fer Vicinaux (CFV), пришедшая на смену Compagnie du в 1888 году Chemin defer de Grey à Gy, которая с 1871 года была концессионером одноименного...
'''''InterCity Sleeper''''' было собирательным названием для ночных спальных вагонов | поездов со спальными местами, которыми управляет British Rail между Лондоном и Шотландией, Корнуоллом, Уэльсом, Северной Англией в Великобритании, услуги не предоставлялись в Северной Англии. Ирландия.
«Полевые железные дороги Секси-о-Форж и Пон-Сен-Венсан» представляли собой четыре полевые железные дороги длиной примерно от 0,3 до 0,9 км в регионе Гранд-Эст (до 2015 года в Лотарингии).
== История ==
===Моя Сент-Анн===