Дековильская железная дорога фосфатных рудников Тебесса ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Дековильская железная дорога фосфатных рудников Тебессы» представляла собой узкоколейную железную дорогу, которая действовала около 1895 года с шириной колеи 600 мм недалеко от Тебессы на территории тогдашнего департамента Константина в Алжире.

== История ==
Фосфаты Тебессы имеют неживотное происхождение: они не образованы ни костями, ни фосфорсодержащим гуано.Петроминералогический анализ, опубликованный в 2015 году проб, взятых в Эль-Куифе, показал, что осадки Фосфаты имеют морское происхождение. Сортировка и морфоскопические наблюдения привели к выделению копролитов, зубов ископаемых рыб и литокластов, но особенно яйцеобразных фосфатных гранул.Салим Булемия, Мессауд Хамимед, Салах Бухель и Джалул Бежауи: [http:/ /dx.org/10.4236/ojg.2015.53015 «Петро-минералогический анализ осадочных фосфатов морского происхождения на примере местонахождения Эль-Куиф (алжирско-тунисские границы).»] Это минералы, из фосфорной извести существуют более или менее чистые фосфаты. Примерно с 1895 г. Промышленно эксплуатируемые фосфатные рудники Тебессы в Алжире расположены в пустынном и невозделываемом горном регионе, где, помимо месторождений фосфатов, имеются также месторождения железной, свинцовой и цинковой руд. Месторождение фосфатов разрабатывалось на рудниках Крукстона Якобсеном и французской компанией, первая из которых была оснащена лучше всех и должна была преодолевать чрезвычайные трудности.[https://www.digitale- sammlungen.de/de/view/bsb11557990?page=454,455&q=decauville ''Добыча фосфатов в Тебессе в Алжире.''] Горно-металлургическая газета. N.F. 49 = 54, 1895, стр. 428.Анри Пенса: «Les фосфаты де Тебесса» в парижской газете «Illustration» от 7 сентября 1895 года.< ref>[https://www.entreprises-coloniales.fr/a ... du_Dyr.pdf ''Les фосфаты де Tébessa.''] В: ''Le Temps'', 27 ноября 1895 г.

Толщина (геология)|толщина фосфатного месторождения оценивалась примерно в 2 метра около 1895 года. Раскопки велись подземными туннелями, добыча - широкими столбами. При добычных (горных) работах помимо клиновой кирки также использовался динамит из-за высокой прочности фосфата. Маршрут был расширен за счет дерева.

== Маршрут ==
=== Ответвление стандартной колеи ===
На 112-м километре железнодорожной линии до Сук-Ахрас

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Decauvill ... C3%A9bessa