Бома Трамвай ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Трамвай де Бома» (
== История ==
«Трамвай де Бома» работал в Боме, городе в провинции Центральное Конго | Нижнее Конго в независимом государстве Конго, которое позже стало Бельгийским Конго, а затем Демократической Республикой Конго. Линия была построена с шириной колеи 610 мм, а затем изменена на номинальную 600 мм. Трамвай предлагал возможность пересадки до «Société des Chemins de Fer Vicinaux du Mayumbe | Chemins de Fer Vicinaux du Mayumbe» и был подключен к нему на стрелке.

== История ==
«Compagnie des Magasins généraux du Congo» построила и открыла отель, ресторан и паровой трамвай в 1890 году. Андре Ледерер: [https://archive.wikiwix.com/cache/index2.php?url =http %3A%2F%2Fwww.congo-1960.be%2FOTRACOLesTransport.html#federation=archive.wikiwix.com&tab=url ''Роль бельгийцев в развитии транспорта в «Конго-Заир» и за пределами- Mer. ''] Компания была дочерней компанией Compagnie du Congo pour le Commerce et l'Industrie. Паровой трамвай курсировал между плато Бома, где располагалось жилье, и рекой Бома, где располагались отель «Эксельсиор» и офисы государственной администрации. Расписание было составлено вокруг еды: трамвай ходил три раза в день во время еды, поскольку компания отвечала за транспорт и питание чиновников.Норман Шерри: [https://books.google.fr/books ? id=pOvD_m5mLnwC&pg=PA26#v=onepage&q&f=false «Западный мир Конрада».] Издательство Кембриджского университета, 1971.Отправление, плато Бома: 6:00, 11. :45 и 18:30Отправление, Бома-Рив , Отель: 6:30, 13:00 и 19:45. 4 февраля 1897 года государство взяло на себя эксплуатацию железнодорожной линии.

== Примечания ==




Категория:Колониальная история Бельгии (Африка)
Категория:Железные дороги Демократической Республики Конго
Категория:Ширина гусеницы 610 мм
Категория:Ширина гусеницы 600 мм
Категория:Железнодорожная компания (Республика Конго)
Категория:Центральное Конго

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Boma