Взнос МэйтэцуВасина Википедия

Новости с планеты OGLE-2018-BLG-0677
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
Автор темы
wiki_de
Всего сообщений: 50471
Зарегистрирован: 13.01.2023
 Взнос Мэйтэцу

Сообщение wiki_de »

«Линия Мэйтэцу Киёсу» (японский язык | яп.
== Описание маршрута ==
Однопутная линия имела длину 1,0 км и электрифицирована напряжением 1500 В постоянного тока. На станции Маруноути (Киёсу) | Маруноути она ответвлялась от главной линии Мэйтэцу Нагоя между станцией Мэйтэцу Нагоя | Нагоя и станцией Мэйтэцу Гифу | Гифу. Он вел в северном направлении и заканчивался к востоку от центра города у станции Кёсучё. Была только одна остановка без альтернативы.

== История ==
Хотя главная линия Токайдо проходила к северу от Кийосу с 1886 года, в городе не было железнодорожной станции. Когда около 1910 года железнодорожная компания «Нагоя Дэнки Тетсудо» (оператор трамвая Нагоя) начала расширяться в северные пригороды Нагои и, среди прочего, планировала построить линию Мэйтэцу Цусима | линия Цусима, городские власти подал заявку на подключение к железнодорожной сети. В январе 1912 года железнодорожная компания получила разрешение на строительство. Поскольку в основном он был занят строительством Цусимской линии, срок его действия истек в октябре 1913 года.
В 1921 году маршрут был передан «Нагоя Тецудо». Это было направлено на дальнейшее расширение пригородной сети в сторону Гифу и развитие сегодняшней главной линии Мэйтэцу Нагоя. Первым шагом на пути к этому стал ввод в эксплуатацию участка между Маруноути и Син-Киёсу 10 апреля 1928 года. Это означало, что статус старого участка до Киюсучо был понижен до уровня ветки, и с этого момента его пришлось заменить в Маруноути. В 1930 году «Нагоя Тэцудо» было заменено «Мэйги Тэцудо», которое, в свою очередь, было поглощено Мэйтэцу в 1935 году. Чтобы поддержать усилия по нормированию на заключительных этапах войны на Тихом океане, правительство объявило линию Киёсу «несрочной» и приказало прекратить операции 10 июня 1944 года. После окончания войны Мэйтэцу не возобновил работу, окончательно закрыл линию 3 августа 1948 года, а затем демонтировал ее.



Категория:Железные дороги Японии
Категория:Транспортная структура префектуры Айти
Категория:Мэйтэцу
Реклама
Ответить Пред. темаСлед. тема

Быстрый ответ, комментарий, отзыв

Изменение регистра текста: 
Смайлики
:) :( :oops: :chelo: :roll: :wink: :muza: :sorry: :angel: :read: *x) :clever:
Ещё смайлики…
   
К этому ответу прикреплено по крайней мере одно вложение.

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми.

Максимально разрешённый размер вложения: 15 МБ.

  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Мэйтэцу Сэто Сакэ
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    19 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de
  • Мэйтэцу Итиномия Сакэ
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    25 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de
  • Мэйтэцу Город вкуса Исаку
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    23 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de
  • Х-баф Мэйтэцу Итиномия
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    22 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de
  • Мэйтэцу Яотсаку
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    21 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de