Берлие ВДК ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Под обозначением типа Berliet VDCK прототипы средних грузовиков с капотом производились французским производителем автомобилей Berliet в Лионе в 1936 и 1938 годах.

== Технологии и история ==
Berliet VDCK первоначально был выпущен в 1936 году в двух версиях: VDCK6 и VDCK4. Что примечательно во всех вариантах, так это короткая колесная база по сравнению с относительно высокой грузоподъемностью: автомобиль, вероятно, задумывался как самосвальный вариант.

=== Берлиет VDCK6 ===
Генеральную лицензию на эксплуатацию эта машина получила 12 июня 1936 года. Она имела четырехцилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения типа MDF2C (диаметр цилиндра × ход поршня|ход поршня 110×150 мм, рабочий объем 5702 см³, 15 Cheval фискальный|налог -л.с., эффективная мощность 65 л.с. при 1800 об/мин). Был выбор из двух колесных баз (2,90 или 4,155 м). Длина машины составляла 5,13 или 7,13 м, ширина — 2,20 м. Масса пустого шасси составляла 3050 или 3100 кг в зависимости от длины и колесной базы, максимально допустимая полная масса — 7800 или 7900 кг, полезная нагрузка была заявлена ​​как 4,5 тонныFiche No.478. Номера шасси с 152701 по 152750 (50 штук) были зарезервированыБюджет стр.10, но в статистике производства машина не фигурирует.

=== Берлиет VDCK4 ===
Эта машина последовала как более слабый вариант и получила генеральную лицензию на эксплуатацию 14 сентября 1936 года. Она имела четырехцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением типа MDGW (диаметр × ход поршня 100 × 140 мм, рабочий объем 4398 см³, мощность 12 л.с. , эффективная производительность при 1800 об/мин. не указана). На выбор было три колесных базы (2,90, 3,98 или 4,155 м). Как и у VDCK6, длина машины составляла 5,13 или 7,13 м, а ширина – 2,20 м. Масса пустого голого шасси составляла 3200 или 3330 кг в зависимости от длины и колесной базы, максимально допустимая полная масса - 9700 кг, полезная нагрузка снижена до 4 тонн за счет меньшей мощности двигателяФиш №487. Номера шасси с 155711 по 155760 (50 штук) были зарезервированыБюджет стр.11, но в статистике производства эта машина также не фигурирует.

=== Berliet VDCK6, 2-я серия ===
Генеральную лицензию на эксплуатацию машина получила 13 июня 1938 года. Она имела четырехцилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения типа МДФ4 (диаметр × ход поршня 110×150 мм, рабочий объем 5702 см³, облагаемая мощность 15 л.с., эффективная мощность 75 л.с. 1800 л.с. об/мин). Был выбор из двух колесных баз (2,67 или 4,35 м). Длина машины составляла 5,14 или 8,00 м, ширина – 2,186 м. Масса пустого шасси составляла 2880 или 3080 кг в зависимости от длины и колесной базы, максимально допустимая полная масса - 7600 или 7800 кг, полезная нагрузка не уточняется, но, вероятно, составляла около 5 тоннФишка №551< / ссылка>. Номера шасси не зарезервированы, а в статистике производства эта машина не фигурирует, так что, по всей видимости, она так и осталась прототипом.

== Литература ==
=== Первоисточники ===
Не существует публикации, посвященной индивидуально всем моделям Berliet, выпущенным до 1945 года. Помимо указанной ниже литературы, были использованы следующие оригинальные документы, хранящиеся в Фонде Берлие:
* «Fiches des Mines»: это документы для выдачи генеральной лицензии на эксплуатацию во Франции, за это отвечает «Горный инспектор»; Эти документы расположены в хронологическом порядке и пронумерованы. Соответствующие документы отсутствуют для каждого типа или варианта, отчасти потому, что они, вероятно, рассматривались как подварианты типа, для которого не требовалось отдельное разрешение, а отчасти потому, что эти документы были утеряны за последние 100 лет. Для военных типов есть признаки того, что лицензия на эксплуатацию выдавалась непосредственно военными ведомствами, что делало ненужными соответствующие «горные справки». Название источника: "Fiches No...."
* «Etat des véhicules utilitaires et autobus объявляет о минах с 1920 года», 15-страничный сборник от 1 декабря 1941 года, содержит, в частности, зарезервированные диапазоны номеров шасси, которые, однако, часто не использовались полностью, некоторые типы или Варианты не упоминаются, название источника: "Этат С..."
* «Nombre de véhicules construits de 1930 à 1942», семистраничный сборник количества коммерческих автомобилей, построенных между 1930 и 1942 годами, вероятно, созданный в 1943 году, первая страница частично непоправимо повреждена, частично объединены несколько типов или вариантов. , имя источника: "Nombre S...."

=== Другая литература ===
* |Автор=Моник Шапель
|Title=Берлие
|Выпуск=1.
|Издатель=EMCE
|Местоположение=Сен-Шамон
|Дата=2016
|ISBN=978-2-35740-049-8
* |Автор=Франсуа Вовилье
|Title=Tous les Berliet militaires 1914–1940, том 1: les camions
|Publisher=история&коллекции
|Местоположение=Париж
|Дата=2019
|ISBN=978-2-35250-496-2

* [https://www.fondationberliet.org/ Fondation de l'Automobile Marius Berliet] (на французском и английском языках, по состоянию на 19 мая 2023 г.)



Категория:Берлие|VDCK
Категория:Модель грузовика

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Berliet_VDCK