Берлие ГДЛС ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Berliet GDLS» — грузовой автомобиль, произведенный французским производителем автомобилей Berliet в Лионе, построенный в 1940 году в качестве тягача для французской 75-мм зенитной пушки CA M32.

== История ==
Грузовик GDLS 30 был разработан компанией Berliet в 1938 году. Буква «S» означает «surbaisse» (т.е. с низкой рамой), цифра 30 — количество фискальных л.с. двигателя французского Cheval. Первый заказ для французской армии на 100 штук был размещен 31 декабря 1938 года: машины предназначались для буксировки 75-мм зенитной пушки CA M32: таким образом можно было моторизировать 23 батареи по 4 орудия в каждойVauvillier, Berliet Camions стр.61, остальные 8 штук предназначались в качестве подменного резерва. Эти 100 штук были доставлены в апреле и мае 1940 г. Вовилье, Берлие Камионс, стр.53. Между тем, в сентябре 1939 года было заказано еще 200 единиц, из которых около 50 были построены к моменту перемирия в июне 1940 года. Всего было построено 185 GDSL Berliet - все в 1940 году - Vauvillier, Berliet Camions S.61, Fondation Berliet: nombre S.7. Однако то, что было построено после 26 июня 1940 года, уже не досталось французской армии, а нашло гражданских покупателей.

Неизвестное количество использовалось в немецком Вермахте[http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... ls_30.html]Когда и где эти грузовики попали в руки немцев (Они также могли быть готовы на заводе, когда Лион был оккупирован Вермахтом 20 июня 1940 года, или могли быть завершены на заводе до эвакуации Лиона в конце июня 1940 года), как и их дальнейшее использование в Вермахт неясно.

== Технология, особенности ==
Автомобили имели полный привод (4×4)[http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... reich.html]. Особенностью, сделавшей этот тип узнаваемым, была конструкция капота на грузовиках и автобусах | кабина с передним управлением, что было очень необычно для грузовиков Berliet того времени, поскольку до 1940 года компания Berliet (за исключением некоторых автобусов) почти строила грузовики только с капотом. Работа с орудием (20 человек), а также первоначальный запас боеприпасов могли размещаться на погрузочной платформе. Шестицилиндровый двигатель имел водяное охлаждение. Остальные технические данные см. в информационном окне.

== Литература ==
* |Автор=Моник Шапель
|Title=Берлие
|Выпуск=1.
|Издатель=EMCE
|Местоположение=Сен-Шамон
|Дата=2016
|ISBN=978-2-35740-049-8
* |Автор=Кристоф Пювиланд
|Title=Berliet 1905–1978, toute la gamme omnibus, легковые автомобили, автобусы и троллейбусы
|Выпуск=1.
|Publisher=история&коллекции
|Местоположение=Париж
|Дата=2008
|ISBN=978-2-35250-059-9
* |Автор=Франсуа Вовилье
|Title=Tous les Berliet Militaires 1914–1940, том 1: les camions
|Publisher=история&коллекции
|Местоположение=Париж
|Дата=2019
|ISBN=978-2-35250-496-2
* Фонд Берлие, Лион: Fiches des Mines

* [http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseit ... reich.html]
* [https://www.fondationberliet.org/ Fondation de l'Automobile Marius Berliet] (на французском и английском языках, по состоянию на 19 мая 2023 г.)