Станция спасательных шлюпок Портпатрик ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Станция спасательных шлюпок Портпатрик» является базой спасательных шлюпок (спасательных) | спасательных шлюпок Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI) в Портпатрике в Дамфрисе и Галлоуэе, Шотландия. Он открылся в 1877 году и сегодня управляет всепогодной спасательной шлюпкой.

== История==
Спасательные шлюпочные станции были созданы в г.
Первые спасательные шлюпки были «тянущими и парусными», то есть приводились в движение веслами или парусами. RNLI начала экспериментировать с бензиновыми спасательными шлюпками в начале 1900-х годов, и одна из первых, «Мария», прибыла в Портпатрик в 1922 году после службы в
RNLI начала использовать прибрежные спасательные шлюпки в 1960-х годах. Один из них был помещен на новую спасательную станцию ​​в
== Награды за заслуги ==
Спасательная шлюпка была вызвана 15 декабря 1913 года для спасения экипажа из пяти человек с корабля SS «Дунира», который во время шторма разбился о камни. Рулевой Джеймс Смит был награжден наградой Королевского национального института спасательных шлюпок # Медалью серебряной медали RNLI | RNLI за умение доставить спасательную шлюпку к потерпевшему крушение пароходу.
12 января 1932 года у SS «Камлоу» возникла неисправность двигателя возле острова Мэн. Капитан решил вернуться в свой порт приписки, Белфаст, но на следующий день поднялся шторм, и корабль отнесло к шотландскому побережью. Другой корабль пришел на помощь «Камлоу» и взял его на буксир, но трос продолжал рваться. Прибыла спасательная шлюпка «Портпатрик» и проследила за ситуацией. Когда буксир снова сломался, «Камлоу» бросил якоря, но они не выдержали, и его отнесло к камням. Спасательная шлюпка пришла в действие и спасла десять членов экипажа, один из которых упал в море между спасательной шлюпкой и кораблем и находился под угрозой раздавливания, но рулевой оттащил его в безопасное место. Было 14 января, и спасательная шлюпка находилась вдали от Портпатрика уже 12 часов. За эту службу рулевой Джон Кэмпбелл получил бронзовую медаль RNLI.
Автомобильный паром с кормовой загрузкой «MV Princess Victoria (1946)|Princess Victoria» вышел из близлежащего Странраера во время своего обычного перехода в Ларн в Северной Ирландии утром 31 января 1953 года. Нарастал шторм, и вскоре после этого он достиг более открытого места. вода, его кормовые двери были повреждены сильными волнами, и он начал набирать воду. Спасательная шлюпка «Портпатрик» была спущена на воду, к ней позже присоединились спасательные шлюпки из
Вся команда получила коллективное «Благодарственное письмо в рамке, подписанное председателем» за командную работу, мореходное мастерство и решимость, когда они вытащили спасательную шлюпку по шкале Бофорта | Force 10, чтобы спасти команду из трех человек с рыболовного судна, которое тонуло. 23 ноября 1995 г.
== Спасательные шлюпки Портпатрика ==
«ON» — официальный номер, используемый в записях RNLI с 1884 года.
Op. Нет.' — это операционный номер, отображаемый на лодке.




==См. также==
* Список станций RNLI
* Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок

* [https://rnli.org/find-my-nearest/lifebo ... at-station RNLI: Спасательная шлюпочная станция Портпатрик]

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Portpatri ... at_Station