Берлие ГВЛ ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Berliet GVL — грузовик среднего размера, выпускавшийся в нескольких вариантах французским производителем автомобилей Berliet в Лионе с 1931 года.

== История и технологии ==

«Берлие ГВЛ». также называемый «Berliet GVL 20», получил генеральную лицензию на эксплуатацию в апреле 1931 года. Его четырехцилиндровый двигатель типа MLB6 с диаметром цилиндра 110 мм и ходом поршня 140 мм был последней стадией разработки двигателя Type Z, известного по Berliet CBA 1915 года. В финансовом отношении автомобиль Cheval классифицировался как 20 CV, что Эффективная максимальная мощность, развиваемая при 2100 об/мин, не указана в источниках (в соответствии с обычаями, существовавшими в то время во Франции), но, вероятно, составляла около 40-50 л.с. Мощность двигателя передавалась на задние колеса через карданный вал. Полезная нагрузка составляла 4  Тонн, масса шасси без надстройки заявлена ​​как 2850 кгFiche 225.
В 1931 году построено 30 штук, в 1932 году - 47 штук, в 1933 году - 17 штук и в 1934 году - 1 штука, всего 95 штук.Nombre s.1.

Следующие варианты существенно отличались от GVL20 разными двигателями.

=== ГВЛ 22 ===
ГВЛ22 представлял собой вариант со значительно более современным и мощным двигателем типа МКБ. Это был четырехцилиндровый бензиновый двигатель с водяным охлаждением, диаметром цилиндра 110 мм и ходом поршня 154,8 мм.Иногда ход ошибочно указывается как 155 мм: уменьшение хода на 0,2 мм (154,8 мм) было совершенно неактуально. к эффективной производительности, но означало, что автомобиль просто попал в класс автомобилей с мощностью 22 л.с., а ход поршня 155 мм привел бы к 23 финансовым л.с. , что дает рабочий объем 5884 см³. Для целей налогообложения автомобиль классифицировали как 22 CV, двигатель мощностью 75 л.с. при 2100 об/мин. Масса шасси без надстройки составляла 2800 кг. Генеральная лицензия на эксплуатацию была выдана в январе 1932 года. Карточка № 256. За машиной были зарезервированы номера шасси 45000-45150 (вместе с CVL20), поэтому можно предположить, что в число реально построенных 95 машин CVL20 входит и вариант CVL22.

=== ГВЛ 6 ===
GVL6 (первоначально называвшийся GVL23 по первоначальной налоговой классификации) также был вариантом 1932 года. Он имел четырехцилиндровый дизельный двигатель типа MDA с диаметром цилиндра 110 мм и ходом поршня 160 мм, что привело к Расчетный объем составил 6082 см³. Для целей налогообложения автомобиль первоначально классифицировался как 23 CV, а с октября 1932 года после сокращения для дизельных автомобилей его классифицировали как 16 CV; мощность двигателя составляла 50 л.с. при 1350 об/мин; Собственный вес шасси без надстройки увеличился до 3200 кг, полезная нагрузка по-прежнему составляла 4 тонныКарта №277. Количество см. ниже, вариант GVL7

=== ГВЛ 7 ===
Berliet GVL7 (первоначально называвшийся GVL28 по первоначальной налоговой классификации) получил генеральную лицензию на эксплуатацию в январе 1932 года. Он имел четырехцилиндровый дизельный двигатель типа MDB с диаметром цилиндра 120 мм и ходом поршня 160 мм. в результате был рассчитан рабочий объем 7238 см³. Для целей налогообложения машина первоначально классифицировалась как 28 CV, а с октября 1932 года после сокращения для дизельных автомобилей ее классифицировали как 19 CV. Двигатель развивал мощность 70 л.с. при 1350 об/мин. Масса шасси без надстройки составляла 3000 кгFiche No.258. Всего в 1932 году было построено 35 вариантов GVL6 и GVL7, а в 1933 году — 14, всего 49 единицNombre S.2.

=== ГВЛГ ===
GVLG получила генеральную лицензию на эксплуатацию в начале октября 1931 года. Она имела четырехцилиндровый газовый двигатель (который уже обозначен последней буквой G в обозначении типа: G = gazogéne) MLBCG. тип с диаметром отверстия 110 мм и ступицей 140 мм, в результате чего рабочий объем составляет 5322 см³. Для целей налогообложения автомобиль был классифицирован как 14 CV, а максимальная мощность двигателя не разглашалась при 1800 об/мин. Собственный вес шасси без надстройки увеличился до 3250 кг за счет веса генератора, максимально допустимая полная масса была снижена до 7250 кг из-за слабых характеристик древесно-газового двигателя. Дополнительной была пятиступенчатая коробка передачFiche No.246. Номера шасси 45751–45800 (т.е. 50 штук) были зарезервированы для строительства этого типа, но количество построенных единиц неизвестно: поэтому придется построить прототип.

== Литература ==
=== Первоисточники ===
Не существует публикации, посвященной индивидуально всем моделям Berliet, выпущенным до 1945 года. Помимо указанной ниже литературы, были использованы следующие оригинальные документы, хранящиеся в Фонде Берлие:
* «Fiches des Mines»: это документы для выдачи генеральной лицензии на эксплуатацию во Франции, за это отвечает «Горный инспектор»; Эти документы расположены в хронологическом порядке и пронумерованы. Соответствующие документы отсутствуют для каждого типа или варианта, отчасти потому, что они, вероятно, рассматривались как подварианты типа, для которого не требовалось отдельное разрешение, а отчасти потому, что эти документы были утеряны за последние 100 лет. Для военных типов есть признаки того, что лицензия на эксплуатацию выдавалась непосредственно военными ведомствами, что делало ненужными соответствующие «горные справки». Название источника: "Fiches No...."
* «Etat des véhicules utilitaires et autobus объявляет о минах с 1920 года», 15-страничный сборник от 1 декабря 1941 года, содержит, в частности, зарезервированные диапазоны номеров шасси, которые, однако, часто не использовались полностью, некоторые типы или варианты не упоминаются, название источника: "Etat S..."
* «Nombre de véhicules construits de 1930 à 1942», семистраничный сборник данных о количестве коммерческих автомобилей, построенных между 1930 и 1942 годами, вероятно, созданный в 1943 году, первая страница, к сожалению, частично непоправимо повреждена, в некоторых случаях несколько типы или варианты комбинируются, имя источника: "Nombre S...."

=== Другая литература ===
* |Автор=Моник Шапель
|Title=Берлие
|Выпуск=1.
|Издатель=EMCE
|Местоположение=Сен-Шамон
|Дата=2016
|ISBN=978-2-35740-049-8
* |Автор=Кристоф Пювиланд
|Title=Berliet 1905–1978, toute la gamme omnibus, легковые автомобили, автобусы и троллейбусы
|Выпуск=1.
|Publisher=история&коллекции
|Местоположение=Париж
|Дата=2008
|ISBN=978-2-35250-059-9
* |Автор=Франсуа Вовилье
|Title=Tous les Berliet Militaires 1914–1940, том 1: les camions
|Publisher=история&коллекции
|Местоположение=Париж
|Дата=2019
|ISBN=978-2-35250-496-2

* [https://www.rhenania.de/schoenes-zum-ve ... -1932.html] Изображение Berliet GVL в виде игрушки модель
* [https://www.fondationberliet.org/ Fondation de l'Automobile Marius Berliet] (на французском и английском языках, по состоянию на 19 мая 2023 г.)

== Примечания==






Категория:Берлие
Категория:Модель грузовика

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Berliet_GVL