Станция спасательных шлюпок Алнмута ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Станция спасательных шлюпок Алнмута» — это бывшая станция Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI), которая располагалась в деревне Алнмут, недалеко от города Алнвик, в графстве Нортумберленд.

Спасательная шлюпка была впервые размещена здесь RNLI в 1854 году. Станция была закрыта в 1935 году.
== История ==
В 1851 году Алджернон Перси, 4-й герцог Нортумберлендский из замка Алнвик, был назначен президентом Королевского национального института по сохранению жизни после кораблекрушения (RNIPLS). Он объявил конкурс на проект самовосстанавливающейся спасательной шлюпки с наградой в 100 фунтов стерлингов, который выиграл Джеймс Бичинг из Грейт-Ярмута.
Бичинг подарил герцогине Нортумберлендской 22-футовую версию своей лодки под названием «Люси», предназначенную для личного использования. Эллинг был построен на земле Нортумберленда в Алнмуте, и лодка была доставлена ​​в сентябре 1852 года. Однако затем лодка использовалась для испытаний спасательной шлюпки капитаном Джоном Россом Уордом, медсестрой, инспектором спасательных шлюпок. С командой из местных жителей они плыли на лодке по прибою, и в конце концов сумели перевернуть судно, сбросив капитана Уорда в море. Лодка сработала так, как задумано, выпрямилась, и капитан Уорд был быстро восстановлен. Многие последующие спасательные шлюпки будут следовать этой конструкции. За свои усилия капитан Уорд был награжден наградами Королевского национального института спасательных шлюпок | серебряной медалью.
Поскольку лодка и эллинг уже были на месте, с 1852 года в Алнмуте фактически существовала станция спасательных шлюпок. В 1854 году герцог Нортумберленд официально передал спасательную шлюпку и эллинг (теперь переименованному) RNLI, создав таким образом станцию ​​спасательных шлюпок в Алнмуте. Лодка была отправлена ​​​​Форрестту из Лаймхауса для некоторых модификаций и вернулась в декабре 1854 года. В 1856 году был предоставлен стартовый экипаж, а в 1860 году на средства герцога был построен эллинг.
Еще три спасательные шлюпки будут служить в Алнмуте. В 1865 году RNLI заказала у Форрестта из Лаймхауса 32-футовую 10-весельную спасательную шлюпку (одна с веслами и парусами). Подарок в размере 320 фунтов стерлингов от мисс Уорделл из Танбридж-Уэллс позволил финансировать строительство лодки, которая была бесплатно доставлена ​​в Алнвик по Великой Северной железной дороге (Великобритания) | Великой Северной и Северо-Восточной железным дорогам (Великобритания) | Прибывающим компаниям Северо-Восточной железной дороги. в марте 1865 года. Лодку назвали «Джон Аткинсон». В 1888 году Алнмут получил «Аллена Скотта» (ON 171), 34-футовую 10-весельную саморегулирующуюся спасательную шлюпку (P&S) стоимостью 329 фунтов стерлингов, построенную Вулфом из Шедвелла и финансируемую за счет наследия г-на Т. В. Аллена из Шедвелла. Ньюбери, Беркшир. Затем, в 1909 году, 34-футовая 10-весельная самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка класса Дандженесс, построенная компанией Thames Ironworks, предоставленная в подарок мисс Марией Мерсер из Клейтон-ле-Мур в Ланкашире, и названная «Джон и Роберт К. Мерсер». '' (ON 591).

Спасательная станция Алнмут была закрыта в 1935 году. За 82 года службы спасательные шлюпки были спущены на воду всего 19 раз и спасли 15 жизней. Судно «Джон и Роберт К. Мерсер» (ON 591) было переведено в
== Спасательные шлюпки Алнмута ==

==См. также==
* Список станций RNLI
* Список бывших станций RNLI
* Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок

==Примечания==

Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Спасательные шлюпки в Англии