Станция спасательных шлюпок Акергилла ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Станция спасательных шлюпок Акергилла» - это бывшая станция Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI), расположенная в гавани Акергилл | Акергилл, Хайленд, в северо-восточном углу Шотландии, недалеко от города Уик, Кейтнесс | Уик, в историческом графстве. из Кейтнесса.

Спасательная шлюпка была впервые размещена здесь RNLI в 1877 году. Спустя 54 года станция закрылась в 1932 году.
==История==
В 1876 году 120-тонное судно «Эмили» вышло на берег в заливе Синклер, недалеко от башни Акергилл. 9 человек во главе с капитаном Джоном Кормаком запустили им на помощь небольшой лососевый булыжник, но на первом же обратном пути он перевернулся вместе с тремя членами экипажа «Эмили». Из булыжника выжили только 5 человек, а из 6 членов экипажа «Эмили» спасся только 1 человек. Капитан Кормак был посмертно награжден Медалью за храбрость | Медалью Торгового совета за храбрость.
После общественного запроса к RNLI обратились, и в 1877 году они согласились открыть станцию ​​спасательных шлюпок в Акергилле. Земля и строительные материалы были предоставлены баронетами Данбаром из Хемприггса (1706 г.) | г-ном Даффом Данбаром из Хемприггса, а эллинг, спроектированный местным архитектором г-ном Бримсом, был построен недалеко от башни Акергилл местным строителем г-ном Чарльсоном за 320 фунтов стерлингов.
Имея на месте небольшой экипаж, Вулф из Шедвелла построил 8-весельную 30-футовую самовосстанавливающуюся и парусную спасательную шлюпку (с веслами и парусом) стоимостью 275 фунтов стерлингов, а стартовый экипаж обошелся еще в 136 фунтов стерлингов, 3 шиллинга. 0д. Затраты были покрыты за счет 400 фунтов стерлингов, собранных на местном уровне, плюс еще 800 фунтов стерлингов от миссис А. Бауэр из Лесснесс-Хит. Новую спасательную шлюпку перевезли по железной дороге из Лондона в Уик. 4 марта 1878 года лодка прошла по улицам города Рейсс, Шотландия | пески Рейсса. Лодку назвала «Джордж и Изабелла» миссис Дафф Данбар. Уильям Тейн был назначен рулевым, Джордж Сазерленд - почетным секретарем, а г-н Дафф Данбар - президентом отделения RNLI Уика и Акергилла.

В 1886 году дом спасательной шлюпки был перенесен из башни Акергилл и перестроен на месте с видом на гавань Акергилл. В следующем году, 11 января 1887 года, после 9 лет службы, «Джордж и Изабелла» будет спущен на воду во время своего единственного, но значимого служебного захода. Она пойдет на помощь четырем рыбацким лодкам и спасет 30 человек. В том же году Акергиллу была предоставлена ​​новая спасательная шлюпка. 34-футовая 10-весельная самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка, снова построенная Вулфом из Шедвелла. Она была одной из трех лодок, переданных в наследство полковнику Э.А.Д. Брошофт из Кирк Эллы, недалеко от Халла. Лодка получила название «Джонатан Маршалл, Шеффилд» (ON 170). Прослужив почти 20 лет, лодка спустила на воду 8 раз и спасла 11 раз.

Спасательная шлюпка в гавани Уик и Пултенитаун была окончательно списана в 1895 году, и RNLI открыла новую станцию ​​в Уике, предоставив новую спасательную шлюпку. Гектор Сазерленд, городской секретарь в Уике и почетный секретарь спасательной шлюпки Акергилла, также был назначен почетным секретарем станции спасательных шлюпок Уик, причем обе станции находятся в ведении одного и того же комитета филиала.

В 1907 году Акергилл получил свою третью и последнюю спасательную шлюпку. 37-футовая 10-весельная самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка, построенная компанией Thames Ironworks и стоящая 1048 фунтов стерлингов. Ей был присвоен титул «Кооператор №3» (ON 582), финансируемый Кооперативной группой|Кооперативным союзом. Спуск спасательной шлюпки в Акергилле всегда был трудным делом, и теперь в эксплуатацию была введена более крупная и тяжелая спасательная шлюпка. В 1909 году RNLI решила построить первый ферроцемент | железобетонный стапель, что значительно сократило время спуска на воду, и теперь лодка находится под брезентом и находится на вершине стапеля.< бр />
Спускался на воду всего три раза за 25-летний период, при этом не было зарегистрировано ни одной спасенной жизни, а моторные спасательные шлюпки были размещены на
За 54 года службы три спасательные шлюпки Акергилла спасли 38 человек. В течение 52 из этих лет рулевые Акергилла происходили из семьи Тейн: Уильям Тейн (1876–1894); Дэвид Тейн (1894–1913) и Джеймс Тейн (1913–1930). Эллинг 1886 года и эллинг 1909 года все еще существуют.
== Спасательные шлюпки Акергилла==

==См. также==
* Список станций RNLI
*Список бывших станций RNLI
* Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
* Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок

==Примечания==

* [https://rnli.org/find-my-nearest/lifebo ... at-station информация о станции RNLI]

Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Спасательные шлюпочные станции в Шотландии