Линия Мерак – Кетапанг ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

Линия Мерак-Кетапанг (Транс-Явская железная дорога; индонезийский язык | индонезийский: Jalur kereta api Trans-Jawa) - одна из двух железнодорожных линий на острове Ява, соединяющих
Железнодорожная линия от
В связи с увеличением частоты использования эту линию планируется сделать четырехпутной | четырехпутной, с парой для поездов дальнего следования или поездов, не относящихся к электропоездам, и парой для пригородных поездов KAI | Пригородные электропоезда, обслуживающих местные станции. В конце концов, этот четырехпутный участок достигнет
Двухпутный участок участка Чикампек – Чиребон-Пруджакан финансируется за счет японского кредита через Японский банк международного сотрудничества (JBIC) и государственного бюджета на сумму 115 миллиардов индонезийских рупий. Первым построенным сегментом был участок Хаургеулис – Чиребон Пруякан, строительство которого началось в 1995 году и было завершено как Хаургеулис – Телагасари 8 января 1997 года.
7 сентября 1985 года компания PJKA завершила строительство новой железнодорожной линии от железнодорожной станции Кабат | Кабат до железнодорожной станции Кетапанг (Банььюванги) | Кетапанг, что привело к постепенному снижению интенсивности движения на участке до Баньюванги Лама. Помимо обслуживания пассажиров, железнодорожная линия была также построена для обеспечения работы склада Pupuk Sriwidjaja Palembang|Pupuk Sriwidjaja (Pusri) в районе гавани Мененг.
Участок до Старого Баньюванги был официально закрыт 31 марта 1988 года. Активные и неактивные межотраслевые документы (PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD). Бандунг: Керета Апи, Индонезия. С 90-х годов эта линия больше не эксплуатировалась, поскольку она была заменена новой линией от железнодорожной станции Кабат|Кабат до железнодорожной станции Кетапанг (Баньюванги)|Кетапанг, которая имеет довольно близкий доступ к порту Кетапанг|Порт Кетапанг (и даже ближе к пересечению с Бали, чем пляж Бум-Бич Баньюванги|Порт Бум).

==См. также==
* Парахьянган (поезд)
* Сераю (поезд)
* Линия Джакарта – Сурабая
* Железная дорога Кренценг-Мерак
* Железная дорога Джакарта Кота – Аньер Кидул
* Керета Апи Индонезия|PT Керета Апи

Железные дороги шириной 3 фута 6 дюймов в Индонезии
Железнодорожные линии Индонезии

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Merak%E2% ... apang_line