Карлсхафен (корабль) ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'''''Karlshafen''''' является пассажирским судном судоходной компании Flotte Weser и используется в качестве однодневного судна в регулярных рейсах
== История ==
Корабль построен в 1970 году под строительным номером 172 на верфи Вильгельма Раше в Уффельне (Флото) для компании History_of_personship_on_the_Weser#Personenschifffahrt Oberweser GmbH 1965–2003 (с 1969 Oberweser-Dampfschiffahrt GmbH)|Oberweser-Dampfschiffahrt GmbH (ОВД). Корпус корабля (корпус) был изготовлен компанией Boost в Трире.

Корабль был назван в честь города Бад-Карлсхафен, который получил прозвище Бад (курортный город) только в 1977 году. «Штадт Хамельн», также построенный Раше в 1971 году, был идентичным родственным судну «Карлсхафену».

Во время работ на верфи в 1997 году «Карлсхафен» значительно пострадал от пожара, после чего получил новую среднюю палубу с окружающим трапом от верфи «Арминиус» в Боденвердере. Средняя палуба ранее была поднята заподлицо с бортом фюзеляжа.

== Корабль ==
После переоборудования Höxter (корабля)|Höxter «Карлсхафен» стал вторым по величине пассажирским судном во флоте Везера. Всего он имеет три палубы: верхнюю палубу со станцией управления в виде открытой солнечной палубы, главную палубу, которая была реконструирована в 1998 году, с открытой палубой, носовой салон на 50 человек, стойку, кабинет информации/казначея и кормовую крытую открытую палубу. На нижней палубе есть еще один, более просторный салон в носовой части, вмещающий 140 человек, пассажирские туалеты и двигатели расположены снаружи на миделе, а стойка, кухня, складские помещения и помещения для экипажа расположены в кормовой части.На борту «Карлсхафена» размещен общий план и план безопасности

Корабль приводится в движение двумя дизельными двигателями Mercedes-Benz, каждый из которых действует как двигатель левого и правого борта на вращающемся винте-руле руля Schottel, который расположен на миделе корабля под боковыми эркерами. Сзади также имеются два балансировочных руля направления с электрогидравлическим управлением. Носовая или поперечная система управления струей классической туннельной конструкции служит дополнительным средством маневрирования.

== Область применения ==
Во время плановой эксплуатации судно находится в Хамельне и в основном используется для рейсов туда и обратно в Боденвердер. Из-за относительно большой осадки в 96 см корабль может использоваться на «Обервезере» лишь ограниченно, не в последнюю очередь потому, что в прошлом операции приходилось преждевременно прекращать из-за маловодья. Однако во время туров по Хамельну корабли путешествуют по заводям и меньше страдают от низкого уровня воды вверх по течению.

== Литература ==
* |Автор=Дитер Шуберт
|Title=Немецкие пассажирские суда внутреннего плавания. Иллюстрированный судовой реестр.
|Издатель=Уве Вельц Верлаг
|Местоположение=Берлин
|Дата=2000
|ISBN=3-933177-10-3
|Страниц=197/198

* *


Категория:Пассажирское судно (Германия)
Категория:Корабль (Везер)

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Karlshafen_(Schiff)