Полная версия== Корабль ==
«Массилия» была построена на верфи Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейн-сюр-Мер в 1914 году как однотипный корабль «Лютеции» (корабля)|Lutetia. После запуска в 1914 году строительство было прервано Первой мировой войной и завершилось только в 1920 году. До Второй мировой войны он использовался судоходной компанией Sud-Atlantique на линии Южной Атлантики (Бордо - Лиссабон - Рио-де-Жанейро - Сантос - Монтевидео - Буэнос-Айрес).
== Роль в движении изгнанников в Испании ==
Корабль известен в истории республиканского изгнания.См. статью
Exilio Republicano español в испаноязычной Википедии. Испания, поскольку она использовалась многочисленными интеллектуалами и артистами. личности Франсиско Франко | антифранкистские режимы, такие как писательница Елена Фортун== Лето 1940 года ==
17 июня 1940 года кабинет Рейно|правительство Рейно, отступившее в Бордо, раскололось на заседании Совета министров. На одной стороне были сторонники Поля Рейно|Рейно, которые выступали за продолжение борьбы за пределами родины, а на другой стороне были сторонники прекращения огня в лице Филиппа Петена. Рейно потерпел поражение, и его заменил Петен во главе нового правительства Петена I.
Однако от идеи отправки членов правительства и парламентариев в Северную Африку не отказались. Например, президент (Франция) | Президент Республики Альбер Лебрен придерживался мнения, что «в свободных переговорах (о прекращении огня) правительство всегда будет иметь преимущество, находясь вне досягаемости вражеских войск». L'invasion, 1978 Однако в конце концов, 21 июня 1940 года, лишь несколько политиков сели на борт «Массилии», направлявшейся в Касабланку, в том числе 27 парламентариев.
Отъезд в 1940 году совершил Эдуард Барт.
Самыми известными пассажирами были:
* Пол Бастид, бывший министр
* Марсель Браут, член парламента * Жюльен Кейн, генеральный директор Национальной библиотеки Франции|Национальная библиотека Франции
* Сезар Кампинки, член парламента, бывший министр * Элен Кампинки, консультант Военно-морского министерства * Эдуард Даладье, член парламента, бывший военный министр и бывший президент Совета, и двое его сыновей
* Габриэль Делаттр, член парламента * Ивон Дельбос, член парламента, бывший министр
* Жозеф Денэ, член парламента * Галанду Диуф, член парламента * Мариус Дюбуа, депутат * Андре Дюпон, член парламента * Леандр Дюпре, член парламента * Саломон Грумбах, член парламента
* Жан-Мари Густавино, член парламента * Жорж Юсман, генеральный директор отдела изящных искусств, впоследствии основатель Каннского международного кинофестиваля|Каннский международный кинофестиваль с семьей
* Жак Ибер, композитор
* Андре Ле Трокер, член парламента
* Жорж Леви-Альфандри, член парламента. В 1945 году он был членом жюри, приговорившего маршала Петена к смертной казни * Жорж Мандель, член парламента, бывший министр со своей партнершей Беатрис Бретти и возлюбленной Девой Дасси
* Пьер Мендес Франс, депутат парламента, бывший государственный секретарь#Франция|Заместители государственного секретаря, впоследствии премьер-министр, с семьей
* Камилла Перфетти, член парламента * Жан Перрен, физик, химик и его партнер Найн Шукроун
* Эдгард Пизани, студент, впоследствии министр
* Бернар Кено де Ла Грудьер, член парламента * Александра Рубе-Жански, писательница * Антуанетта Сасс, художница * Джемми Шмидт, член парламента * Жан-Мари Томас, член парламента * Мишель Тони-Ревиллон, сенатор; В 1945 году он стал присяжным на суде над Петеном. * Пьер Вьено, член парламента * Алекс Вильцер, член парламента * Жан Зай, член парламента, бывший министр и семья
Другие депутаты, такие как бывший премьер-министр Эдуард Эррио или Луи Марин (политик)|Луи Марин, решили в кратчайшие сроки не входить в состав партии.
Судно «Массилия», находившееся в порту Ле-Вердон-сюр-Мер | Вердон под Бордо, первоначально оставалось заблокированным в течение дня, потому что докеры объявили забастовку из-за враждебности к депутатам парламента. Срок его действия истек только 21 июня 1940 года, через четыре дня после формирования правительства Петена и за день до подписания Компьенского перемирия (1940 г.).
На борту корабля находились 100 гражданских лиц, остальные 500 пассажиров — солдаты и матросы. В царивших тогда антипарламентских настроениях неожиданный приезд был воспринят особенно негативно. Подозреваемые в «бездельничестве» получали свистки и оскорбления со стороны экипажа. Недовольные были не очень восприимчивы к аргументу о том, что правительство не может принимать спокойные решения под давлением врага. Корабль прибыл в Касабланку только через три дня, 24 июня, потому что некоторые члены парламента хотели искать убежища в Англии, и кораблю пришлось ждать в море разрешения британского консула, которое не было получено.
По прибытии их ждала на набережной враждебно настроенная толпа, и пассажиры были размещены в большом отеле в Касабланке генерал-резидентом Шарлем Ногесом | Ногесом для их защиты. Однако для политика Раймона Форни это стало результатом встречного приказа Франсуа Дарлана|Адмирала Дарлана.Выступление Раймона Форни на международном коллоквиуме в Национальной ассамблее «18 июня, бои и памятные даты» (июнь 18-го числа, бои и поминки), 22 июня 2000 г. Офицеры, считавшиеся мобилизованными, Пьер Мендес Франс, Пьер Вьено, Алекс Вильцер и Жан Зай, были арестованы новыми правителями в Касабланке 31 августа 1940 г. и возвращен на родину и предстал перед военным судом Клермон-Феррана за «дезертирство от врага». Трое из них были приговорены 4 октября 1940 года к тюремному заключению и лишению гражданских прав на десять лет.
18 июля 1940 г., через семь дней после принятия конституционного закона от 10 июля 1940 г. (Франция) | голосования по полномочиям маршала Петена, остальным 23 парламентариям было разрешено вернуться во Францию. Почти все присутствовавшие на борту парламентарии были левыми или левоцентристскими и поэтому не присутствовали на дебатах и голосовании. Некоторые из них, такие как Эдуард Даладье и Жорж Мандель, были обвинены в поражении режима Виши и предстали перед судом вместе с другими офицерами, такими как генерал Морис Гамелен, на процессе в Риоме в 1942 году. Приговоры были отменены в 1946 году.
Затем «Массилия» служила военным транспортом режима Виши между Францией и Северной Африкой. В 1944 году он был потоплен немцами в Марселе, чтобы заблокировать порт.
== Литература ==
* *
== Фильм ==
* «Июнь 1940 года: le piège du «Massilia», Виржини Линхарт, 2011 г.
== Примечания ==
Категория:Пассажирское судно (Франция)
Категория:Франция во Второй мировой войне
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Massilia_(Schiff)