Банстреке Марчишув – Ежманице-Здруй ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_de
- Всего сообщений: 54377
- Зарегистрирован: 13.01.2023
Банстреке Марчишув – Ежманице-Здруй
Железнодорожная линия Марчишув-Ежманице-Здруй — железнодорожная линия в Польше. Она ответвляется в Марчишуве («Мерцдорф») от железнодорожной линии Вроцлав-Свебодский-Згожелец и ведет в Нижней Силезии в долине реки Качава («Кацбах») к Ежманице-Здруй («Хермсдорф-ан-дер-Кацбах»), где соединяется с железнодорожной линией Легница-Победна.
== История ==
Прусские государственные железные дороги открыли линию из Хермсдорфа в 1895 и 1896 годах. Продолжалось километраж линии Лигниц-Гольдберг с отправной точкой в Берлине.
* Хермсдорф-Бад-Шёнау: 16 сентября 1895 г.
* Шенау-Обер-Кауффунг: 15 февраля 1896 г.
* Обер Кауффунг-Мерцдорф: 15 августа 1896 г.
В летнем расписании 1939 года было пять пар пассажирских поездов, которые всегда курсировали в Лигниц и обратно. Пара ускоренных пассажирских поездов Лигниц – Ландехут для однодневных туристов также курсировала по воскресеньям. С момента окончания Второй мировой войны в мае 1945 года маршрут проходил по территории Польши. С тех пор линия эксплуатировалась Польскими государственными железными дорогами Polskie Koleje Państwowe (PKP). Названия немецких компаний были заменены (первоначально предварительные) польскими. ПКП возобновил движение первоначально двумя парами пассажирских поездов. ПКП изменила километраж маршрута. Нулевой точкой является Марцишув с 1947 года.[https://jelenia.rail.pl/ Данные на сайте jelenia.rail.pl]
В конце 1980-х годов короткий участок от Кженюва до Ежманице-Здруй был электрифицирован для грузовых перевозок. Работа электрической железной дороги здесь началась 30 ноября 1988 года.
8 октября 1995 года сообщение, которое в последний раз осуществлялось тремя парами поездов, из-за повреждения пути было переведено на запасное железнодорожное сообщение. Это движение было прекращено в 1997 году. С тех пор этот маршрут использовался только для грузовых перевозок между Марцишувом и Войцешувом-Горным, а также Крженювом и Ежманице-Здруем.
31 мая 2021 года свободный от движения маршрут между Войцешувом-Гурным и Кшенювом стал собственностью воеводского предприятия железнодорожной инфраструктуры Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK). Планируется ремонт и ввод в эксплуатацию всего маршрута для регулярных пригородных железнодорожных пассажирских перевозок.
* [https://www.atlaskolejowy.net/pl/dolnos ... ia&poz=290 Описание на atlaskolejowy.net] (польский)
* [https://www.bazakolejowa.pl/index.php?d ... o=przebieg Описание на bazakolejowa.pl] (польский)
Категория:Железная дорога в Нижнесилезском воеводстве
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... Zdr%C3%B3j
Железнодорожная линия Марчишув-Ежманице-Здруй — железнодорожная линия в Польше. Она ответвляется в Марчишуве («Мерцдорф») от железнодорожной линии Вроцлав-Свебодский-Згожелец и ведет в Нижней Силезии в долине реки Качава («Кацбах») к Ежманице-Здруй («Хермсдорф-ан-дер-Кацбах»), где соединяется с железнодорожной линией Легница-Победна.
== История ==
Прусские государственные железные дороги открыли линию из Хермсдорфа в 1895 и 1896 годах. Продолжалось километраж линии Лигниц-Гольдберг с отправной точкой в Берлине.
* Хермсдорф-Бад-Шёнау: 16 сентября 1895 г.
* Шенау-Обер-Кауффунг: 15 февраля 1896 г.
* Обер Кауффунг-Мерцдорф: 15 августа 1896 г.
В летнем расписании 1939 года было пять пар пассажирских поездов, которые всегда курсировали в Лигниц и обратно. Пара ускоренных пассажирских поездов Лигниц – Ландехут для однодневных туристов также курсировала по воскресеньям. С момента окончания Второй мировой войны в мае 1945 года маршрут проходил по территории Польши. С тех пор линия эксплуатировалась Польскими государственными железными дорогами Polskie Koleje Państwowe (PKP). Названия немецких компаний были заменены (первоначально предварительные) польскими. ПКП возобновил движение первоначально двумя парами пассажирских поездов. ПКП изменила километраж маршрута. Нулевой точкой является Марцишув с 1947 года.[https://jelenia.rail.pl/ Данные на сайте jelenia.rail.pl]
В конце 1980-х годов короткий участок от Кженюва до Ежманице-Здруй был электрифицирован для грузовых перевозок. Работа электрической железной дороги здесь началась 30 ноября 1988 года.
8 октября 1995 года сообщение, которое в последний раз осуществлялось тремя парами поездов, из-за повреждения пути было переведено на запасное железнодорожное сообщение. Это движение было прекращено в 1997 году. С тех пор этот маршрут использовался только для грузовых перевозок между Марцишувом и Войцешувом-Горным, а также Крженювом и Ежманице-Здруем.
31 мая 2021 года свободный от движения маршрут между Войцешувом-Гурным и Кшенювом стал собственностью воеводского предприятия железнодорожной инфраструктуры Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu (DSDiK). Планируется ремонт и ввод в эксплуатацию всего маршрута для регулярных пригородных железнодорожных пассажирских перевозок.
* [https://www.atlaskolejowy.net/pl/dolnos ... ia&poz=290 Описание на atlaskolejowy.net] (польский)
* [https://www.bazakolejowa.pl/index.php?d ... o=przebieg Описание на bazakolejowa.pl] (польский)
Категория:Железная дорога в Нижнесилезском воеводстве
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... Zdr%C3%B3j
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия