Цейлонская правительственная железная дорога E1 ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Цейлонская правительственная железная дорога E1 ​​'' '» была классом парового локомотива | Локомотив парового бака | Танк локомотив, производимый для национального оператора, используемого британским Цейлоном (более позднее Шри -Ланка) Шри -Ланка железные дороги | Национальный железнодорожный оператор. ": 0">
== История ==
Всего было получено двадцать локомотивов класса, включая подклассы. Было пять подклассов: '' '' ',' '' '' ',' 'C' ',' 'D' '' и '' E ''. Первоначально класс E1 был назначен как «класс шунта» до реклассификации 1937 года. Эти локомотивы были в основном использованы для ответственности за обязанности железной дорогой. Локомотивы были первоначально от конфигурации колеса 0-6-0, но за исключением подкласса E1E, все они были задним числом оснащены осью пони и преобразованы в локомотивы 0-6-2.

Только локомотив № 93 выжил в сохранении. Первоначально построенный в 1898 году, в настоящее время он является частью национальной коллекции в Национальном музее железной дороги, Кадуганнава | Национальный железнодорожный музей в Кадуганнаве и является самым старым выжившим локомотивом правительственной железной дороги Цейлона. < ref name = ": 1" />

== Локомотивы ==



Паровые локомотивы Шри -Ланки | e1
0-6-2 Локомотивы
0-6-0 локомотивы
5 футов 6 в калибровочных локомотивах
Сохраненные локомотивы Шри -Ланки

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Ceylon_Go ... Railway_E1