Рейс 441/13 ВВС США ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Рейс 441/13 ВВС США» — это самолет Douglas DC-6|Douglas C-118A Liftmaster, эксплуатируемый ВВС США, который разбился в пятницу, 13 июля 1956 г. База ВВС Макгуайр в Нью-Джерси. Авария привела к гибели 46 человек и стала первым происшествием со смертельным исходом с участием Douglas Liftmaster.

== Самолет ==
В инциденте участвовал самолет Douglas C-118A Liftmaster (Douglas Liftmaster – военная версия гражданского Douglas DC-6) из 29-й военной воздушной эскадрильи с регистрационным бортовым номером 53-3301 (или 53-3301A, строительный номер 44672). , заводской номер 639), который был поставлен в армию США 12 декабря 1955 года в авиации|1955 г.
== Экипаж ==
Экипаж самолета состоял из 10 человек * Командир воздушного судна|Капитан – майор (США)|Майор Хосе Х. Рэй Уиллетс. Его общий налет составил 4183 часа, в том числе 1137 часов на самолетах этого типа.
* Второй пилот – старший лейтенант Джеральд А. Праудлав. Общий налет его составил 1454 часа, в том числе 642 часа на самолетах этого типа.
* Бортинженер – сержант Джордж Фонте.
* Штурман (самолет) | Штурман – младший лейтенант Роберт Данцлер.
* Бортовая медсестра|Медсестра – старший лейтенант Роберта Джилл.
* Стюардесса|Бортпроводник – Джойс Дж. Боутрайт.
* Стюардесса|Стюардесса – Джеральдин Форсайт.
* Стивен Х. Коломб
* и другие

== Несчастный случай ==
Самолет с регистрационным номером 53-3301 выполнял транспортный рейс 441/13 по переброске группы военнослужащих в Англию. В салоне находился 41 американский летчик, 9 иностранных офицеров и 6 гражданских лиц, включая двоих детей — мальчика и девочку, — путешествующих со своей матерью, всего 56 пассажиров. На авиабазе и в ее окрестностях продолжалась гроза с градом и многочисленными ударами молний, ​​когда «Лифтмастер» с 66 людьми на борту взлетел с взлетно-посадочной полосы в южном направлении. Однако после взлета экипаж не вышел на дальнейший контакт. Как позже рассказал один из пилотов-пассажиров Том Хэмрик, самолет начал набирать высоту, но внезапно упал в «воздушную яму». Пилоты попытались выровнять самолет, но в 15:37 он врезался в сосновый лес в трех милях от взлетно-посадочной полосы. Продираясь сквозь деревья примерно
В 16:00, когда авиадиспетчеры не смогли связаться с самолетом, они подождали еще два часа, не зная, действительно ли он взлетел, прежде чем подать сигнал бедствия. Свидетелями крушения стали солдаты из Форт-Дикс, которые бросились на место происшествия, но грязь и суровые погодные условия существенно затруднили их продвижение. Некоторые пассажиры, освободившись от обломков, направились к дороге, где их заметила военная полиция, которая затем сообщила о происшествии
Спасательные работы осложнялись труднопроходимой местностью и продолжающейся грозой, поэтому первоначально раненых эвакуировали пешком. Позже путь к самолету был расчищен с помощью бульдозеров, а всего в спасательных работах приняли участие 250 человек, включая медицинский персонал. На месте происшествия погибли 43 человека, еще двое скончались позднее в тот же день в больницах, еще один скончался впоследствии. Общее число погибших составило 46 человек: 8 членов экипажа (из летного состава выжил только бортинженер) и 38 пассажиров, в том числе две женщины и оба ребенка. Согласно отчету о вскрытии, жертвы скончались от переломов, однако только у шестерых порвались ремни безопасности. Многие выжившие не смогли самостоятельно отстегнуть ремни безопасности и оставались сидеть до прибытия спасателей.

== Причина ==
Причиной крушения оказался сдвиг ветра во время грозы, приведший к потере высоты.
== См. также ==
* Рейс 759 авиакомпании Pan Am
* Рейс 1016 USAir
* Пятница, 13

События июля 1956 года
1956 год, Нью-Джерси
Округ Берлингтон, штат Нью-Джерси
Аварии и инциденты с участием самолетов ВВС США
Авиационные происшествия и происшествия в Нью-Джерси
Аварии и происшествия с участием Douglas DC-6
Авиационные происшествия и происшествия в США в 1956 году
Авиационные происшествия и инциденты, вызванные погодными условиями

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/United_St ... ght_441/13