НАОС Тип P362 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Тип P362» обозначает судно RoPax|тип судна Ro-Pax. Два судна этого типа были построены для испанской судоходной компании Balearia | Baleària Eurolineas Maritimes, которая использует их в своей маршрутной сети в западном Средиземноморье и на Канарских островах. Тип корабля, спроектированный NAOS, принадлежит к классу Visentini, который основан на общей конструкции корпуса и построен в большом количестве, но с множеством различных версий.''[https://www.naos- design.com/projects/p362/ P362]'', Проектирование кораблей и лодок NAOS. Проверено 23 июля 2024 г.

== История ==
Корабли построены на итальянской верфи Cantiere Navale Visentini в Порто-Виро для испанской судоходной компании Baleària Eurolineas Maritimes. Они были доставлены в январе и июле 2019 года соответственно. Суда вошли в программу обновления флота пароходства. Его строительство обошлось в 200 миллионов. Евро.
Корабли используются в паромном сообщении из Балеарии. «Ипатия-де-Алехандрия» обычно курсирует между Барселоной и Балеарскими островами Майорка и Менорка или между Валенсией и Ибицей и Майоркой. В конце января 2019 года он начал курсировать между Барселоной и Майоркой.''[https://www.balearia.com/en/press-room/ ... alejandria - balearia-primer-ferry-propulsado-gnl-mediterraneo-empieza-navegar «Hypatia de Alejandría» компании Baleària, первый паром в Средиземноморье, работающий на сжиженном природном газе, вышел в плавание]», Baleària, 30 января 2019 г. Доступ: июль 23, 2024. Менорку также посетили летом 2019 года.''[https://www.balearia.com/es/sala-prensa ... pora-smart - Ship-gas-natural-fast-ferry-mas-eco-efficient-rutas-menorca-temporada-estival Baleària внедрила «умный корабль» на природном газе и «быстрый паром», более экологически эффективный на маршрутах Менорки во время временная оценка] '', Балеария, 6 июля 2019 г. Доступ осуществлен 23 июля 2024 г. В 2021 г. судно использовалось в паромном сообщении в испанский эксклав Мелилья.''[https:/ /www.balearia .com/es/sala-prensa/notas-prensa/balearia_presenta_en_melilla_su_ferry_hypatia_de_alejandria Baleària представляет в Мелилье новатора «паром Ипатия де Алехандрия», который реализовывает новые сезонные рейсы], Балеария, 26 марта 2021 г., позвонил 23 рд&nbsp ;Июль 2024 г. «Мария Кюри» курсирует по улицам Балеарии и Фреда. Olsen Express совместно управляет паромным сообщением между Уэльвой и Канарскими островами, Гран-Канарией и Тенерифе.''[https://www.balearia.com/es/sala-prensa ... a_canarias Baleària y Fred. Olsen Express повторно включил «паром» последнего поколения «Мария Кюри» на маршрут Уэльва — Канарские острова]», Балеария, 23 марта 2021 г. Проверено 23 июля 2024 г.

== Описание ==
Корабли оснащены двумя четырехтактными двигателями Wärtsilä 9L46DF-B | четырехтактным девятицилиндровым двигателем | девятицилиндровым судовым дизельным двигателем | двухтопливными дизельными двигателями, каждый мощностью 10 305 Вт (единица) | кВт мощности (физика) | власть. Двигатели через редукторы воздействуют на два гребных винта изменяемого шага. Корабли оснащены двумя носовыми подруливающими устройствами мощностью 1300 кВт каждое. Электроэнергия вырабатывается двумя валогенераторами Leroy Somer с питанием от главных двигателей, каждый мощностью 1800 кВт, а также двумя дизельными двигателями Caterpillar 3516C, каждый мощностью 1800 кВт, и одним двухтопливным дизельным двигателем Wärtsilä 9L20DF мощностью 1600 кВт. Доступны генераторы мощностью киловатт. При нормальной работе суда работают на сжиженном природном газе. Это приводит к значительно меньшему количеству загрязнителей воздуха, чем при работе на судовом дизельном топливе или мазуте. Два резервуара для сжиженного природного газа, каждый емкостью 165 м³, расположены в кормовой части корабля на 4-й палубе. «Ипатия де Алехандрия» была первым паромом, работающим на сжиженном природном газе в Средиземноморье. .''[https://hansa-online .de/2019/02/featured/116533/balearia-erste-lng-faehre-im-mediterranean-in-betrieb/ Первый паром СПГ в эксплуатации в Средиземноморье] '', Hansa (журнал)|Hansa – International Maritime Journal, 1 февраля 2019 г. По состоянию на 23 июля 2024 г.

Корабли имеют пять стационарных транспортных палуб (палубы с 1 по 5). В кормовой части имеется кормовая аппарель, ведущая на палубу 3 (главную палубу) и на палубу 4 через аппарель на борту. По правому борту имеется еще один узкий кормовой пандус, которым могут пользоваться пешеходы. Он ведет прямо к эскалатору, который доставляет пассажиров в пассажирскую зону парома на 6 палубе. Платформы транспортных средств соединены друг с другом стационарными пандусами. Грузовые автомобили и полуприцепы можно перевозить на 1, 3 и 4 палубах. На этих палубах имеется в общей сложности 2194 метра пути, включая фиксированный пандус на четвертую палубу. Полезная высота составляет 4,31 м (палуба 1), 4,87 м (палуба 3) и 5 ​​м (палуба 4). На 2-й и 5-й палубах полезная высота ограничена 1,90 м и 2,50 м соответственно. Палубы предназначены для перевозки автомобилей. Задняя часть 5-й палубы открыта сверху. На автомобильных палубах могут разместиться 120 грузовиков/прицепов и 166 легковых автомобилей или до 608 легковых автомобилей. На 1, 3 и 4 палубах имеются силовые подключения для 80 грузовиков/прицепов с грузом с регулируемой температурой.

Над палубами транспортных средств расположены еще три палубы, на которых, среди прочего, расположены помещения для пассажиров и экипажа корабля, командный мостик и различные технические операционные. Пассажирам доступны, среди прочего, кафе, ресторан быстрого обслуживания, ресторан самообслуживания, ресторан с обслуживанием по меню, магазин и детская игровая площадка. В кормовой зоне палубной надстройки расположены открытые палубные площадки с местами для сидения на 6 и 7 палубах. На открытой палубе 7-й палубы также есть две гидромассажные ванны.

Пассажировместимость парома – 880 человек. Всего имеется 123 каюты с 488 спальными местами, в том числе 121 четырехместная каюта и две двухместные каюты, доступные для людей с ограниченными возможностями, а также 404 кресла с откидной спинкой в ​​трех залах ожидания. Для экипажа корабля имеется 36 кают, 22 двухместных и 14 одноместных кают. Паромы оборудованы двумя морскими системами эвакуации|судовых систем эвакуации. У них есть два выдвижных корабельных стабилизатора | стабилизаторы плавников.

Мостик расположен в носовой (кораблестроительной)|носовой зоне на 7 палубе. Он закрыт по всей ширине. Для лучшего обзора при швартовке и отчаливании, а также при движении по узким фарвате камеры Nock (судостроение)|выходят за пределы ширины корабля.

== Корабли ==

Корабли ходят под торговым флагом Кипра. Порт приписки — Лимассол. «Ипатия Алехандрия» названа в честь греческого ученого позднего античного периода Гипатии, «Мария Кюри» в честь одноименного французского физика Марии Кюри.

== Литература ==
* «Ипатия де Алехандриа». В: «Значительные корабли 2019 года», Королевский институт военно-морских архитекторов, 2020, стр. 34–35.
* ''[https://www.naos-design.com/staging/wp- ... o-2019.pdf Умный корабль, умный судовладелец.]'' В: ''Информация о Shippax '', №7–8, Shippax, 2019, стр.25–28 (PDF, 3,6 МБ).

* [https://www.balearia.com/en/fleet/ferry ... alejandria информация о корабле («Гипатия де Алехандрия»)], Балеария
* [https://www.balearia.com/en/fleet/ferry-marie-curie информация о корабле («Мария Кюри»)], Baleària
* [https://www.fredolsen.es/en/during-your ... arie-curie информация о корабле («Мария Кюри»)], Фред. Олсен Экспресс
* [https://www.balearia.com/virtual-visit/ ... lejandria/ Виртуальный тур («Ипатия де Алехандрия»)], Балеария



Категория:Класс корабля
Категория:Доставка (Средиземноморье)
Категория:Доставка (Испания)
Категория:Транспорт (Балеарские острова)
Категория:Кантьери Навали Визентини

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/NAOS-Typ_P362