Ttocserp/Угольный Лондон ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

В

==Потребители==
Угольная промышленность северо-востока экспортировала на беспрецедентный в мировой истории рынок, с которым она развивалась в симбиозе:
===Органическое топливо и его ограничения===
Зерновые культуры и дрова были двумя основными предметами первой необходимости для жизни европейских городов раннего Нового времени.
Демограф Тони Ригли и голландские ученые подсчитали, что для города с населением всего 10 000 жителей
Следовательно, существовал практический географический предел.
Хотя лесные массивы на юге и востоке Англии тщательно использовались как возобновляемые ресурсы, они не могли удовлетворить спрос. Уже к 1300 году цены на дрова резко выросли,
Впервые заменив органическую древесину минеральным углем, Лондон сумел полностью избежать закона убывающей отдачи.
===Лондон, первый город, работающий на минеральном топливе===
В
Лондон смог превратиться из города в мегаполис только благодаря переходу с дров на уголь. Написал Ригли:
====Промышленность====
Лондон начал импортировать уголь из Ньюкасл-апон-Тайн еще в средние века.
====Строительные материалы====
Хотя это редко афишируется, кирпичи традиционных лондонских домов содержат пепел углей, доставленных из Ньюкасла на парусном корабле.

Расширение Лондона было бы невозможно без производства сотен миллионов кирпичей ежегодно, что, вероятно,Кларк и Джекс утверждали, что даже если бы в Британии не было угля, промышленная революция все равно продолжалась бы за счет импорта дров из Балтика:
Город быстро разрастался в георгианскую и викторианскую эпоху и был построен из лондонского кирпича. «Ночью город окружило «огненное кольцо» и резкий дым». Это была зона окраинных полей, превращавшихся в улицы с новыми домами. Необходимые кирпичи изготавливались на месте: кирпичный грунт выкапывали на полях и обжигали в кирпичных зажимах.
Известь (обожженная углем) требовалась для раствора, а стекла для окон, которые из угля можно было сделать с гораздо меньшими затратами. «Английские путешественники по континенту в восемнадцатом веке были поражены редкостью оконных стекол в деревнях и городах, которые они посетили».

# Строительство из кирпича всегда было вариантом; после Великого лондонского пожара | Великого пожара это стало нормой. («Дворец Сент-Джеймс и Пэлл-Мэлл», английская школа, около 1750 г., Художественная галерея леди Левер.)
# Брик-лейн назван в честь района 15-го века, где обжигали кирпичи, недалеко от стен лондонского Сити. К тому времени уголь Ньюкасла использовался для изготовления кирпичей.
# Большая часть Лондона построена из кирпича. Из миллиона кирпичей можно было бы построить скромную улицу из «четвертых» домов, так называемую для налоговой группы. (В этом примере: Секфорд-стрит, Клеркенвелл.) Для их сжигания бытовые отходы (в основном угольная зола, которой становилось все больше) смешивались с кирпичной глиной.

====Инновации в строительстве: бытовое отопление====
Поскольку древесина стала дорогой, лондонцы разработали новый стиль дома. Его можно было нагреть углем, не удушая помещение дымом. Вместо сжигания дров в центральном очаге на первом этаже, как это было до сих пор, дома планировались вокруг центрального дымохода с расположенными друг к другу каминами на первом и втором этажах; решетки соответствующей конструкции позволяли воздуху циркулировать вокруг горящих углей.
После Великого лондонского пожара (1666 г.) дома города были перестроены из кирпича и известкового раствора, поэтому возник огромный спрос на негашеную известь, для сжигания которой требовалось больше угля. Строительный бум в Лондоне побудил строителей экспериментировать, внедрять инновации и учиться друг у друга.
Столица импортировала больше угля, чем любой другой порт мира.
В викторианскую эпоху существовали опасения, что угля не хватит навсегда, а камин лондонского типа критиковали как расточительство. В своем президентском обращении к Британской ассоциации содействия развитию науки в 1863 году сэр Уильям Армстронг, первый барон Армстронг | Уильям Армстронг сказал:
==Продукция==
Уголь не является однородным продуктом.
Вот некоторые из основных типов, экспортируемых в Лондон:

===Бытовой уголь===
Самый дорогой на лондонском рынке был известен как «лучший Уолсенд», потому что первоначально он производился на угольной шахте Уолсенд#Угольная добыча|Уолсенд, хотя позже это название стало применяться в общем термине. Идеальный бытовой уголь, он был долгогорящим; самые лучшие сорта совсем не оставляли пепла. Они тоже были тяжелыми,
привлекательная особенность, поскольку уголь имеет тенденцию ломаться при обращении с ним, образуя небольшие комки, которые сгорают слишком быстро.
===Газовый уголь===
После наступления темноты европейские города освещались (если вообще освещались) горящим китовым жиром, сальными#Candles|сальными свечами и другими продуктами животного происхождения; они были неудовлетворительными и дорогими.
Теперь появился спрос на уголь, пригодный для производства газа. Идеальный газовый уголь должен быть дешевым, не содержащим серы и продуктивным. Лучший сорт добывался из угольного пласта Хаттон к северу от реки Уир. Он легко разбивался на куски, что уступало бытовому углю, но для производства газа это не было возражением.
===Энергетический уголь===
Новые пароходы требовали еще одного вида угля. Он должен воспламениться и сгореть быстро — кораблям, возможно, придется торопиться, — не оставляя слишком много клинкера (отходов) | клинкеров, поскольку они загораживают огневые решетки.
Лучший сорт на северо-востоке добывался из пластов, обнаруженных на севере угольного месторождения:
===Железнодорожный уголь (кокс)===
Ранним железнодорожным локомотивам запрещалось сжигать уголь из-за неприятного дыма, и вместо этого они должны были использовать кокс (топливо) | кокс. Для производства кокса лучшие угли на северо-востоке добывались из глубоких пластов в разных местах, включая Окленд.
===Разное===
Однако другие сорта углей использовались в различных отраслях промышленности, например, в стекольной, металлургической и так далее.

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Ttocserp/ ... red_London