Велосипедный туннель ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

Вместо велосипедных туннелей велосипедистам иногда приходится использовать «туннели общего пользования» с пешеходами и/или автотранспортными средствами, что может стать причиной конфликтов или проблем безопасности между различными группами движения. Например, пешеходный туннель Гринвича — это пешеходный туннель в восточном Лондоне, где езда на велосипеде запрещена. Выделенные велосипедные туннели (например, туннели для велосипедистов и пешеходов Тайн | туннель для велосипедистов Тайн в Тайн и Уир, Северо-Восточная Англия, в котором есть параллельный пешеходный туннель для разделения движения) следуют принципу разделения различных групп трафика (таких как пешеходы и автомобильный транспорт). транспортных средств) от велосипедистов.

== Туннели только для велосипедистов ==

Самый длинный в мире туннель для велосипедистов (отделенный от всех других видов транспорта) — это туннель Керем (2100 м) на юго-западе Иерусалима. Он был открыт в 2018 году и стал первым велосипедным туннелем в Израиле

=== Примеры ===
Исторически велосипедные туннели в основном использовались в густонаселенных районах или районах с гористой местностью, которая в противном случае затрудняла безопасный доступ на велосипеде.

Открытый в 1942 году туннель Маастуннель (1070 м) в Роттердаме, Нидерланды, представляет собой важный туннель дорожной сети Роттердама, соединяющий берега реки Ньиве-Маас, с двумя тоннелями для пропуска около 75 000 автомобилей в день, один туннель для пешеходов, а также отдельная трубка для велосипедистов.

Туннель Кеннеди (690 м), построенный в 1969 году, представляет собой важный туннель под рекой Шельда к югу от Антверпена в Бельгии, с четырьмя отдельными трубами: две для автомобильного движения, одна для велосипедистов и одна для поездов. Велосипедная трубка имеет ширину 4 метра, пешеходы не допускаются.

Туннель Этуаль (380 м) в Париже — это бывший автодорожный туннель, который в 2020 году был переоборудован в велосипедный туннель. Он соединяет проспект Елисейских полей с проспектом Гранд-Арме, проходя под площадью Шарля де Голль и Триумфальная арка.

В 2018 году туннель Керем (2100 м) на юго-западе Иерусалима стал первым велосипедным туннелем в Израиле

Туннель Этуаль 01.jpg|Вход в Туннель Этуаль (380 м) в Париже в 2012 году, сейчас используется как туннель для велосипедистов


== Общие пешеходные и велосипедные туннели ==
Хотя туннели общего пользования|совместного использования не являются строго велосипедными туннелями (т. е. имеют общую полосу движения или велосипедную полосу и пешеходную дорожку без непреодолимого физического разделения), они иногда используются в качестве меры экономии вместо использования отдельных труб. для велосипедистов и пешеходов.

Туннель Клайд (762 м), пересекающий реку Клайд в Глазго, Шотландия, был открыт в 1963 году и соединяет районы Уайтич на севере и Гован на юге на западе города. Он имеет отдельные дорожные площадки для моторизованных транспортных средств и общую площадку для пешеходов и велосипедистов.

Туннель дю Буа-Клер (1601 м) — это бывший железнодорожный туннель 1870 года недалеко от Клюни, Франция, переоборудованный в велосипедную и пешеходную дорожку общего пользования после появления в проекте Greenway в Южной Бургундии в 1999 году. Туннель закрыт в зимние месяцы. (с середины октября до конца марта), чтобы защитить колонию летучих мышей, обитающих в туннеле. Поездка на велосипеде займет около 7 минут.
В 2013 году туннель Комб-Даун стал самым длинным пешеходным и велосипедным туннелем в Великобритании [https://www.bbc.com/news/uk-england-somerset-20429500 В туннеле Комб-Даун установлено световое и звуковое табло - BBC News]< /ref> туннель на высоте 1672 м.

Fyllingsdaltunellen (2900 м) в Норвегии — это туннель общего пользования через гору Лёвстаккен для пешеходов и велосипедистов. Он открылся в 2023 году и проходит параллельно туннелю легкорельсового транспорта, для которого он также служит аварийным туннелем.[https://www.bloomberg.com/news/features ... how-norway -built-the-world-s-coolest-bike-tunnel Как Норвегия построила самый крутой велосипедный туннель в мире - Bloomberg] Поездка на велосипеде занимает около 9 минут.


Fyllingsdalstunellen4.jpg|Fyllingsdalstunellen в Норвегии, путь общего пользования|туннель общего пользования (т.е. с велосипедной дорожкой и пешеходной дорожкой; не строго велосипедный туннель) со слегка приподнятым тротуаром
Вход для пешеходов и велосипедистов в туннель Клайд (географ 3574327).jpg|Вход в туннель Клайд|Туннель для пешеходов и велосипедистов Клайд
Туннель дю Буа-Клер (Сона и Луара, Франция) Южный вход - panoramio.jpg|Туннель дю Буа-Клер (1601 м), бывший самый длинный в мире туннель общего пользования


== Езда на велосипеде по автодорожным туннелям ==
Если рассматривать дорожную сеть в целом, велосипедные туннели встречаются реже, чем автомобильные. Например, в Норвегии имеется более 1200 автомобильных туннелей, но лишь несколько специализированных велосипедных туннелей. Разрешается ли велосипедистам ездить по обычным автодорожным туннелям, например, около трети автодорожных туннелей в Норвегии запрещены для езды на велосипеде. Даже если это разрешено,[https://arcticcycling.no /cycling-in-tunnels/ Езда на велосипеде по туннелям – Arctic Cycling] обычные автодорожные туннели могут быть как опасными, так и пугающими для велосипедистов.[https://cyclenorway.com/tunnels/ Туннели - Велосипедная Норвегия] По сравнению с автомобилями велосипедисты дышат свободным воздухом, передвигаются медленнее, имеют ограниченное освещение и защиту, что приводит к громкому шуму, ухудшению качества воздуха и чувству дезориентации. Автодорожные туннели часто узкие и не имеют размеров (например, с достаточно широкой обочиной (дорога) | обочина) для безопасного проезда автомобилей, особенно в непредвиденных случаях. Дорожные туннели могут быть настолько темными, что даже мощных велосипедных фонарей и налобных фонарей велосипедисту будет недостаточно, чтобы избежать дезориентации, что приводит к пугающим впечатлениям даже для опытных велосипедистов.[https://www.cycletourer .co.uk/maps/tunnelmap.shtml Карта норвежских туннелей]

== Железнодорожные пути ==
Железные дороги обычно строятся с пологими уклонами, что делает их пригодными для использования в качестве велосипедных или железнодорожных дорожек. Например, Девонширский туннель в Великобритании имеет уклон 1 к 50 (2% или 1,15°).

Туннель Комб-Даун, недалеко от Бата - geograph.org.uk - 41502.jpg|Туннель Комб-Даун в 2005 г. (открыт в 1874 г., закрыт в 1966 г.)
Северный портал туннеля Бат - Девоншир (24058356993).jpg|Туннель Комб-Даун вновь открыт как велосипедный туннель в 2013 году


== См. также ==
* Железнодорожные туннели, иногда перепрофилированные под велосипедные туннели или туннели общего пользования
* Метро (подземный переход), короткие тоннели для перехода под проезжей частью
* Езда на велосипеде по туннелю под Ла-Маншем (между Великобританией и Францией), как правило, запрещена; однако в особых случаях переход осуществлялся через служебный туннель, расположенный между двумя отверстиями железнодорожного туннеля
* Внутренняя железнодорожная тропа Бойна Бернетта, прогулочный маршрут для пешеходов, велосипедистов и всадников в Австралии, состоящий из 6 туннелей
* Список длинных туннелей по типам#Велосипедные и пешеходные



Велосипедные туннели

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_tunnel