Торпедный катер типа «Даго» ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

{|
* *
*1 × составная паровая машина
*1 × гребной вал (корабль)|вал
*2 × *1 × 7,62-мм пулемет

Торпедный катер типа «Даго» — класс миноносцев, построенных для Императорского флота России. Всего было построено четыре корабля, три из них вошли в состав Балтийского флота, один – в состав Черноморского флота. По крайней мере две лодки продолжали служить во время Первой мировой войны, в том числе
Два торпедных катера класса «Даго» пережили Первую мировую войну и Гражданскую войну в России, прежде чем были захвачены Красной Армией. «Даго» присоединился к большевистскому | Большевистскому Советскому Флоту | Красному Флоту в 1918 году и использовался во время Гражданской войны в России, в то время как «Котка» переходил на другую сторону в разное время. Оба они были в составе Красного Флота к концу 1920 года. «Котка» была списана в 1922 году, а «Даго» — в 1925 году, и оба они были отданы на слом.

==Проектирование и строительство==
После успешного применения торпеды в ходе русско-турецкой войны 1877-78 годов Российский императорский флот к 1880 году построил более ста малых миноносцев водоизмещением около 25 тонн. С этого года на смену им пришли миноносцы более крупных классов. .
Торпедный катер типа «Даго» имел водоизмещение
Все лодки типа «Даго» были заложены в 1890 году и спущены на воду к лету 1891 года. Постройка «Кроншлота» и «Сескара» на Ижорском заводе задерживалась из-за нехватки деталей и материалов. тем, что у них была более сложная конструкция котлов и двигателей. Несмотря на задержки, новые торпедные катера были признаны успешными. «Даго» и «Котка» смогли развивать скорость 18 и 19 узлов соответственно, а «Сескар» использовался для испытаний нового подводного торпедного аппарата. Лодки были сданы в эксплуатацию в 1892 году.

==Корабли==
Впервые корабли получили имена 18 мая 1891 года, но в апреле 1895 года большие миноносцы Балтийского флота получили номера со 101, а Черноморского флота - с 251.

==История обслуживания==
В августе 1894 года «Котка» была передана в состав Тихоокеанского флота (Россия)|Тихоокеанский флот, но на пути к Суэцкому каналу у нее возникли механические проблемы, и она была оставлена ​​в составе Средиземноморской эскадры в Королевстве Греция|Греция. Позднее он был отправлен в состав Черноморского флота в Крыму и прибыл туда либо в марте, либо в апреле 1895 года. В 1908 году корабль прошел капитальный ремонт, включавший получение новый котел.
По состоянию на сентябрь 1914 года «Котка» находился в запасе эскадрильи миноносцев и вернулся в действительную службу в качестве диспетчерского корабля русской морской авиации Черноморского флота. Он имел один торпедный аппарат, четыре орудия и один пулемет и входил в состав 1-й эскадры диспетчерских кораблей. Во время Первой мировой войны лодка помогала гидросамолетам, а 25 октября 1914 года подняла сбитый самолет, обстрелянный крейсером.
В ряде источников сообщается, что все три лодки Балтийского флота были сняты с вооружения примерно в 1909-10 годах.
==Примечания==

* * *
Миноносные катера России Первой мировой войны
Торпедные катера Императорского Российского Флота
Торпедные катера ВМФ СССР

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Dago-class_torpedo_boat