Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих лесные палубные грузы ⇐ Васина Википедия

[Anonymous]

Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих лесные палубные грузы (TDC Code) — это стандарт Международной морской организации (IMO) по безопасной перевозке пиломатериалов | лесных палубных грузов.
==История==
Кодекс был впервые разработан в 1972 году. В него вносились поправки в 1978 году, а затем в 1991 году в соответствии с резолюцией ИМО A.715(17). Самая последняя поправка и Форма Кодекса выпущена в 2011 году.

==Содержание==
Кодекс применяется ко всем международным судам длиной 24 м и более.

Кодекс предоставляет судовладельцам, операторам судов и командному составу судов информацию о безопасной транспортировке и размещении палубных лесных грузов. Сюда входят бревна и пиломатериалы
древесина, как отдельно, так и упакованная. В Кодексе подробно описаны процедуры безопасного и надежного хранения и систем крепления древесины. Он также включает руководства по креплению судов и контрольные списки для безопасной эксплуатации.

Обновление Кодекса от 2011 года включает добавление петлевого крепления в качестве дополнительной практики на судне по сравнению с найтовом сверху для крепления лесных палубных грузов.
==Ссылки==

Морская безопасность
Международная морская организация