Станция Кани ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

Центрально-Японская железнодорожная компания|JR Central
* Линия Таита

«Станция Кани» (яп. язык|яп.
== Соединения ==
Кани — промежуточная станция на линии Таита Центрально-Японской железнодорожной компании|JR Central. Чуть более трети местных поездов, останавливающихся здесь, связаны с главной линией Такаяма. Они курсируют от станции Гифу|Гифу через станции Мино-Ота|Мино-Ота и Кани до станции Тадзими|Тадзими. Это предложение дополняется поездами на линии Мино-Ота – Таджими, которые ходят каждые полчаса в течение дня и примерно каждые 20 минут в час пик.
== Растение ==
Железнодорожный вокзал находится на востоке района Симоедо, а окрестности разбросаны жилыми районами. Наземный объект ориентирован с юга на север и включает в себя два пути, оба из которых обслуживают пассажирские перевозки. Они расположены на двух частично крытых платформах и боковых платформах. Есть два крытых пешеходных моста: более широкий на северной стороне, имеющий лифтовую систему, соединяется с двумя привокзальными площадками и станцией Шин-Кани, меньший на южной стороне только соединяет платформы друг с другом и не является безбарьерный. На севере линия Таита и линия Мэйтэцу Хироми идут параллельно на протяжении нескольких сотен метров и не связаны между собой.

В 2018 финансовом году станцией ежедневно пользовались в среднем 1609 пассажиров.

== Картинки ==

Станция JR Кани и станция Мэйтецу Син-Кани ac.jpg|Станции Кани (слева) и Син-Кани (справа)
Эскиз станции Джуниор Кани.JPG|Вид сверху
Станция JR Кани ac (3).jpg|Проход к северному пешеходному мосту


== Треки ==

== История ==
28 декабря 1918 года частная железнодорожная компания Тоно Тэцудо открыла первый участок того, что позже было названо линией Таита, от Син-Тадзими. Это была малая паровая железная дорога с шириной колеи 762 мм. Последней остановкой была Хироми (
22 января 1929 года линия Мэйтецу Хироми достигла станции Хироми с запада. Однако совместное пользование продлилось чуть больше года, поскольку 16 февраля 1930 года Мэйтэцу ввел в эксплуатацию соседнюю станцию ​​Син-Хироми (сегодня станция Син-Ками|Син-Кани). Из соображений рационализации Японские государственные железные дороги прекратили грузовые перевозки 1 марта 1982 года, а месяц спустя станции было присвоено нынешнее название по случаю основания нового муниципалитета Кани (Гифу)|Кани. В контексте После приватизации государственной железной дороги 1 апреля 1987 года она перешла в собственность новой компании Central Japan Railway Company|JR Central. В 2011 году город начал реализацию проекта городского развития. JR Central изначально планировал построить конную станцию, но затем ограничился обычным пешеходным мостом между восточной и западной привокзальными площадками. Введен в эксплуатацию 23 марта 2018 г.
== Соседние вокзалы ==

* [https://railway.jr-central.co.jp/statio ... okai/kani/ Информация о центральной станции JR] (японский)



Категория:Железнодорожный вокзал префектуры Гифу|Кани
Категория:Вокзал в Азии|Кани
Категория:Построен в 1910-х годах
Категория: Центрально-Японская железнодорожная компания|Кани
Категория:Кани (Гифу)

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Kani