Тимоти Палмер (строитель мостов) ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'''Тимоти Палмер''' (родился 22 августа 1751 года в Роули (Массачусетс)|Роули, округ Эссекс (Массачусетс)|Округ Эссекс, Массачусетс, США; † 19 декабря 1821 года[https:/ /www.genealogy.com/ftm/r/i/c/Sara-A-Rice ... -0694.html «Предки Сары Райс из Мичигана: информация о Тимоти Палмере»] на сайте Genealogy.com .
Он принадлежит к Льюису Вернуагу, Теодору Берру и другим, менее известным, таким как Енох Хейл (1743–1780), Муди Споффорд (1744–1828), Джокоб Споффорд (1755–1812), Сэмюэл Сьюэлл младший (1724–1815), Лемюэль Кокс (1736–1806) и Уильям Уэстон (1763–1833) были первым поколением мостостроителей, построивших деревянные мосты через крупные реки США.
== Жизнь ==
Молодой Тимоти Палмер был отдан в ученики Дэниелу Споффорду, плотнику и архитектору.Архитекторы в этот период Британской Америки занимались преимущественно дизайном деревянных зданий, поскольку каменные постройки были редки и дороги. построено много. деревянные церкви и конференц-залы в этом районе. В начале Войны за независимость США он принял участие в качестве минитменов (ополчения) в битвах при Лексингтоне и Конкорде в Массачусетсе в 1775 году, а затем три месяца служил в местной милиции. После войны он работал архитектором.Фрэнк Э. Григгс-младший: [https://www.structuremag.org/wp-content ... ievements1. pdf «Тимоти Палмер, Нестор американских мостостроителей»] на Structuremag.org

Вскоре после этого он спроектировал мост Пискатакуа через Грейт-Бэй (Нью-Гэмпшир) | Грейт-Бэй на реке Пискатаква, который в 1794 году привел к новой магистральной дороге в Портсмут (Нью-Гэмпшир) | Портсмут в Нью-Гэмпшире. В нем находился ферменный арочный мост с пролетом (гражданское строительство) | пролетом 74,37 м (244 фута), самый длинный из всех деревянных арочных мостов в мире того времени.Фрэнк Григгс-младший: [https://www .structuremag.org/?p=543 ''Мост Пискатакуа''] на Structuremag.org

Затем он построил мост у «Маленького водопада» (1797 г.) на реке Потомак.Мост стоял на месте нынешнего «Цепного моста» между Вашингтоном|Вашингтоном, округ Колумбия, и Вирджинией.
Он получил патент на свои мосты в 1797 году, но его содержание больше не известно после того, как патентное бюро сгорело в 1836 году.
В 1803 году его вызвали в Филадельфию, штат Пенсильвания, чтобы построить Постоянный мост (Филадельфия) | Постоянный мост (1805 г.) через реку Шуйлкилл, арочный мост с тремя фермами. По предложению Палмера, после открытия он был снабжен крышей и боковой облицовкой для защиты от атмосферных воздействий, что сделало его первым крытым мостом в Северной Америке.Фрэнк Григгс-младший: [https://www.structuremag.org/ ?p=817 ''Постоянный мост''] на Structuremag.org

Его последним крупным сооружением был крытый мост с тремя проемами через реку Делавэр между Истоном (Пенсильвания) и Филипсбургом (Нью-Джерси), который открылся в 1805 году и был заменен только в 1895 году мостом на Нортгемптон-стрит, что сделало его одним из старейших американских мостов. деревянные мосты.

Затем 54-летний мужчина вернулся в Ньюберипорт, где работал планировщиком дорог. Он планировал замену своего моста Хаверхилл и работал консультантом по другим мостам. Когда в 1812 году его «Мост Эссекса Мерримака» заменили цепным мостом, он стал местным представителем Джеймса Финли.

Почитаемый многими как «Нестор американских мостостроителей», Палмер умер в Ньюберипорте в 1821 году в возрасте 70 лет.

== Литература ==
*
* [https://www.mdhistory.org/resources/bri ... eorgetown/ ''Мост у Литл-Фолс на реке Потомак, над Джорджтауном,'' ] Акварель Бенджамина Латроба, 1797 г.; на сайте mdhistory.org



Категория:Инженер по строительству мостов
Категория:Американцы
Категория:Родился в 1751 году
Категория:Умер в 1821 году
Категория:Мужчины