Такачихо Мару ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

|image=ТакачихоМару1933.JPG
|image_caption=

|hide_header=
|флаг= |имя= |тезка=
|owner=Mitsui О.С.К. Lines|Осака Сёсен К.К. - OSK Line
|оператор=
|реестр= |маршрут=
|заказ=
|builder=Mitsubishi Heavy Industries
|оригинальная_стоимость=
|yard_number=533
|way_number=
|laid_down=20 ноября 1932 г.
|запущен=5 октября 1933 г.
|завершено=31 января 1934 г.
|крещен=
|приобретено=31 января 1934 г.
|maiden_voyage=10 февраля 1934 г.
|in_service=10 февраля 1934 г.
|out_of_service=19 марта 1943 г.
|идентификация=* Официальный номер: 38759
* Позывной: JWIH
|fate=Торпедирован и затоплен 19 марта 1943 г.
|примечания=

|hide_header=
|header_caption=
|класс=
|type=Океанский лайнер
|тоннаж= |длина= |луч= |высота=* * * |черновик=
|черновик=
|глубина= |палубы=
|deck_clearance=
|рампы=
|power=2 паровые машины тройного расширения
|propulsion=Двухвинтовые гребные винты
|скорость= |емкость=Вместимость 785 пассажиров (35 в первом классе|Первом классе, 132 во втором классе и 618 в третьем классе)
|экипаж=176
|notes=Две мачты (парусные)|мачты и одна воронка (корабль)|воронка

'''SS ''Такачихо Мару'''' был японским океанским лайнером, который был торпедирован подводной лодкой ВМС США USS Kingfish|USS ''Kingfish'' в Тайваньском проливе|Формозском проливе у Северного Килунга, География Тайваня|Формоза, Китай в (
== Строительство ==
«Такачихо Мару» был заложен 20 ноября 1932 года на верфи Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки, Японская империя | Япония. Он был назван кораблем и спущен на воду | спущен на воду 5 октября 1933 года и завершен 31 января 1934 года. Корабль был
== Начало карьеры ==
«Такачихо Мару» отправилась в свой первый рейс из Кобе в Географию Тайваня|Килунг через Модзи, Фукуока|Модзи 10 февраля 1934 года и завершила путешествие без происшествий, после чего «Такачихо Мару» будет плавать по этому маршруту на протяжении всей своей карьеры. Однако в августе 1937 года корабль был реквизирован Императорской японской армией для использования в качестве военного корабля во время Второй китайско-японской войны для перевозки солдат в Китай. «Такачихо Мару» будет служить военным кораблем в течение шести месяцев, прежде чем он будет возвращен своим первоначальным владельцам в марте 1938 года и продолжит служить по маршруту Кобе — География Тайваня | Килунг. «Такачихо Мару» будет снова реквизирован Императорской японской армией в сентябре 1941 года для репатриации японских граждан из Голландской Ост-Индии, поскольку напряженность в регионе возросла на ранних этапах Второй мировой войны. Корабль был освобожден от дежурства и снова вернулся к своим первоначальным владельцам в декабре 1941 года.
== Потеря ==
«Такачихо Мару» покинул Модзи, Фукуока | Модзи, в обычный рейс в Манилу 17 марта 1943 года, взяв с собой 913 военнослужащих и пассажиров, 176 членов экипажа и 2614 тонн генерального груза. 19 марта 1943 года в 8.05 утра «Такачихо Мару» был замечен подводной лодкой ВМС США USS Kingfish | USS «Kingfish» в Тайваньском проливе | Формозском проливе у Северного Килунга, География Тайваня | Формоза, Китай. Корабль шел в составе конвоя без сопровождения в
== Крушение ==
Место крушения «Такачихо Мару» находится в (

Корабли 1932 года
Пассажирские суда
Пассажирские суда Японии
Пароходы Японии
Океанские лайнеры
Корабли, построенные в префектуре Нагасаки
Корабли, построенные в Японии
Корабли, построенные Mitsubishi Heavy Industries
Корабли времен Второй мировой войны
Корабли Японии времен Второй мировой войны
Морские происшествия 1943 года
Морские происшествия в марте 1943 года
Корабли, потопленные подводными лодками
Корабли, потопленные американскими подводными лодками
Кораблекрушения в Южно-Китайском море
Кораблекрушения в Восточно-Китайском море
Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Южно-Китайском море
Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Восточно-Китайском море
Кораблекрушения в Тайваньском проливе

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Takachiho_Maru