IFMAR 1:8 Чемпионат мира по легкой атлетике ICВасина Википедия

Новости с планеты OGLE-2018-BLG-0677
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
Автор темы
wiki_en
Всего сообщений: 119428
Зарегистрирован: 16.01.2024
 IFMAR 1:8 Чемпионат мира по легкой атлетике IC

Сообщение wiki_en »


«Чемпионат мира IFMAR | Чемпионат мира IFMAR для 1:8 IC Track Cars» (официально «IFMAR 1:8 IC Track World Championship»), широко известный как «IC Track Worlds», представляет собой международное соревнование по гонкам на радиоуправляемых автомобилях, санкционированное Международной федерацией автомодельных гонок (IFMAR). Чемпионат проводится раз в два года в четные годы, начиная с 1977 года.Официальный сайт IFMAR – обзор чемпионатов мира.

В соревновании участвуют дорожные автомобили масштаба 1:8, оснащенные двигателями внутреннего сгорания (IC), работающими на топливной смеси нитрометана с нитрометаном. Эти автомобили, как правило, имеют полный привод (4WD) и имеют легкое шасси в сочетании с высокоаэродинамическими кузовами, обычно основанными на конструкциях полноразмерных прототипов Ле-Мана (LMP), оптимизированных для высокоскоростных гонок по асфальтовым трассам.Источники технических обзоров радиоуправляемых гонок.

Этот чемпионат является одним из нескольких мировых титулов IFMAR в гонках на радиоуправляемых автомобилях, наряду с такими категориями, как чемпионат мира по бездорожью IFMAR 1:8 IC и чемпионат мира по бездорожью на электромобилях IFMAR 1:8.

==История==
Первый чемпионат мира по треку IC 1:8 был проведен в 1977 году. В первых соревнованиях доминировали преимущественно североамериканские участники и производители, что отражает зарождение соревновательных гонок на радиоуправляемых автомобилях.

В конце 1980-х и 1990-х годах европейские водители и производители стали более конкурентоспособными. Итальянский гонщик Ламберто Коллари стал доминирующей фигурой в этой категории, выиграв несколько титулов чемпиона мира в период с 1989 по 2009 год.Базы данных исторических результатов гонок RC.

Начиная с 2000-х годов, японские и европейские производители, такие как Mugen Seiki, Kyosho и Serpent, занимали видное место, внося свой вклад в постоянный прогресс в конструкции шасси, аэродинамике и характеристиках двигателя.

==Технический регламент==
Автомобили, участвующие в чемпионате, должны соответствовать техническим регламентам IFMAR для класса IC Track 1:8.Свод правил IFMAR – правила IC Track 1:8.

Ключевые характеристики:

* Масштаб: 1:8
* Трансмиссия: Полный привод (4WD)
* Двигатель: Внутреннего сгорания (класс .21)
* Топливо: топливная смесь на основе нитрометанола
* Шины: пенопластовые шины для асфальтовых покрытий с хорошим сцеплением
* Кузов: аэродинамический кузов в стиле LMP
* Формат гонки: квалификационные раунды, за которыми следует основной финал

==Площадки==

==Чемпионы мира, водители и производители==
Некоторые части автомобиля предоставляются организаторами мероприятия. Как правило, это топливо для сокращения проблем с доставкой и соблюдением правил, а также шины для более равноправной конкуренции. Эти части выделены курсивом.

==Примечания==

* [https://www.ifmar.org Официальный сайт IFMAR]

==См. также==
* Чемпионат мира IFMAR
* IFMAR 1:8 Чемпионат мира по бездорожью IC
* Чемпионат мира по бездорожью на электромобилях IFMAR 1:8

Чемпионат мира IFMAR
Соревнования по гонкам на радиоуправляемых автомобилях
Регулярные спортивные мероприятия, основанные в 1977 году
Спортивные мероприятия, проводимые раз в два года

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/IFMAR_1:8 ... ampionship
Реклама
Ответить Пред. темаСлед. тема

Быстрый ответ

Изменение регистра текста: 
Смайлики
:) :( :oops: :chelo: :roll: :wink: :muza: :sorry: :angel: :read: *x) :clever:
Ещё смайлики…
   
К этому ответу прикреплено по крайней мере одно вложение.

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми.

Максимально разрешённый размер вложения: 15 МБ.

  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение