Трамваи в Магнитогорске ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Магнитогорская трамвайная сеть» — третья по величине трамвайная сеть в России (после Санкт-Петербурга и Москвы), состоящая из
== История ==

Первые трамваи появились в Магнитогорске в 1935 году, и на протяжении всего советского периода Магнитогорский трамвай был ведомственным предприятием, принадлежавшим Магнитогорскому металлургическому комбинату.
В 1938 году на каждой трамвайной остановке была установлена металлическая табличка, информирующая людей о расписании движения.
Во время войны магнитогорская трамвайная система использовалась для перевозки пассажиров, а также для перевозки раненых солдат с фронта. Трамваи забрали раненых на вокзале и развезли их в несколько больниц.

Развитие трамвайного сообщения возобновилось в послевоенный период, когда планировка города претерпела радикальные изменения. Трамвайная линия, соединяющая левый и правый берег реки, была введена в эксплуатацию в 1948 году.Неэффективность альтернативных способов передвижения по городу
означало, что к 1950 году трамвай стал основным средством передвижения из дома на работу и обратно.

В Магнитогорске абонемент ввели в 1955 году. Позже стоимость проезда была унифицирована, и после денежной реформы 1961 года она составляла 3 копейки.

=== Современная эпоха ===

В 2009 году на базе муниципального предприятия «Трест Электротранспорт» создано муниципальное предприятие «Маггортранс».

Весной 2019 года началось строительство новой трамвайной линии по проспекту Карла Маркса от улицы Труда до улицы Зеленый Лог. Подрядчиком выступило муниципальное предприятие «Магнитогорскинвестстрой». Стоимость строительства составила 191 миллион рублей.

== Маршруты ==

Эксплуатируется 31 маршрут; 12 из них кольцевые.

== Подвижной состав ==

=== Начало ===

Первые трамвайные вагоны, работавшие на Магнитогорской сети, были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. Вагоны были двух типов: серия «Х» с моторами и прицепы серии «М» без моторов.Вагоны этих серий были надежными и достаточно простыми в эксплуатации и обслуживании. Однако прицепные машины сильно трясло. При интенсивной эксплуатации быстро появлялись трещины и ломались их консольные части.В этих машинах водитель работал стоя, так как в кабине не было сиденья.

=== Текущий подвижной состав ===
По состоянию на сезон 2026 года в Магнитогорске в эксплуатации находится 145 легковых вагонов.

* [http://www.maggortrans.ru/ Маггортранс – официальный сайт]
* [https://www.urbanrail.net/eu/ru/magnito ... ogorsk.htm Магнитогорск (трамваи) на сайте ''UrbanRail.net'']

Трамвайный транспорт в России|Магнитогорск
Железнодорожный транспорт в России

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Magnitogorsk