РоРо 3200 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Ро-Ро 3200» (также пишется «Ро-Ро 3200») относится к кораблю Ро-Ро | типу грузового судна Ро-Ро от Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Четыре единицы этого типа были построены для турецкой судоходной компании U.N. Ro-Ro|AND RoRo.

== История ==
Суда входят в заказ на шесть судов судоходной компании UND RoRo. Они представляют собой дальнейшее развитие кораблей типа RoRo 2700, построенных в 2000 году. Головной корабль серии был заложен в начале января 2001 года и сдан в июне того же года. Последующие постройки были начаты в 2001 и 2002 годах. Суда первоначально плавали под коммерческим флагом Турции и использовались судоходной компанией для регулярных рейсов по Средиземному морю, в основном между Стамбулом и Триестом. Проверено 5 февраля 2026 г.''[https://www.faktaomfartyg.se/und_adriyatik_2001.htm M/S AND Adriatik]'', Fakta om Fartyg. Проверено 5 февраля 2026 г.''[https://www.faktaomfartyg.se/und_atilim_2002.htm M/S AND Atilim]'', Fakta om Fartyg. Проверено 5 февраля 2026 г.''[https://www.faktaomfartyg.se/und_birlik_2002.htm M/S AND Birlik]'', Fakta om Fartyg. Проверено 5 февраля 2026 г.

После прихода к власти в ООН с 2004 года в 2018 году судоходная компания RoRo Дании|Датской судоходной компании Det Forenede Dampskibs-Selskab|DFDS корабли были переименованы и получили название Seaways.

== Описание ==
Корабли оснащены двумя четырехтактными двигателями|четырехтактными девятицилиндровыми двигателями|девятицилиндровыми судовыми дизельными двигателями|дизельными двигателями от производителя двигателей Caterpillar (тип: Maschinenbau Kiel|MaK 9M43) каждый мощностью 8100 Вт (единичная)|кВт (физика)|мощность. Двигатели воздействуют на винт изменяемого шага через коробку передач. Корабли оснащены системой управления поперечным подруливающим устройством мощностью 1400 кВт. Для выработки электроэнергии имеются два валогенератора с приводом от главных двигателей с полной мощностью 2000 вольт-ампер/кВА и два генератора с приводом от дизельных двигателей с полной мощностью 1800 кВА. Также был установлен аварийный генератор с дизельным двигателем мощностью 450 кВт. В конце 2010-х годов корабли были модернизированы газовым скруббером для удаления диоксида серы из выхлопных газов. Акдениз Ис Биримин Багли ООН Ро-Ронун Чевреи Корумак за 300 миллионов TL'lik Yeni Yatirimi]'', DFDS Shipping and Transportation, 14 августа 2018 г. Проверено 5 февраля 2026 г.

Корабли имеют четыре транспортные палубы, которые расположены на главной палубе и двух верхних палубах, а также палубе под главной палубой на двойном дне (судостроение) | танковой палубе. Всего имеется 3214 габаритов, из них 955 габаритов находятся на главной палубе, 1130 габаритов - на верхней палубе и открыты в кормовой части кораблей, 644 габарита - на открытой палубе наверху перед палубной надстройкой и 485 габаритов - на потолке резервуара. Доступ к транспортной палубе на главной палубе осуществляется через откидную кормовую аппарель. Остальные автомобильные палубы соединены друг с другом пандусами. Полезная высота на главной палубе составляет 6,8 м, на двух палубах выше 4,3 м и на потолке резервуара 5,0 м. Всего можно перевозить 222 полуприцепа: 64 на главной палубе, 79 на верхней палубе, 45 на передней открытой палубе и 34 на потолке цистерны.

Палуба над главной палубой частично перекрыта палубной надстройкой с тремя палубами в кормовой трети длины корабля. На нижней из трех палуб расположены некоторые помещения для экипажа корабля, в том числе шесть одноместных кают, а также зона для водителей грузовиков с шестью двухместными каютами. На верхней палубе есть дополнительные помещения для экипажа корабля, в первую очередь 19 отдельных кают, так что всего для экипажа корабля доступно 25 отдельных кают. На двух палубах также расположены различные операционные. Верхняя палуба — командный мостик.

На корме кораблей по левому борту находится спасательная шлюпка, спускаемая свободным падением.

== Корабли ==

*


Категория:Тип грузового судна
Категория:Фленсбургская судостроительная компания

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/RoRo_3200