РоРо 2700 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Ро-Ро 2700» (также пишется «Ро-Ро 2700») относится к кораблю Ро-Ро | типу грузового судна Ро-Ро от Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Два судна этого типа были построены для турецкой судоходной компании U.N. Ro-Ro|AND RoRo.
== История ==
Корабли были построены в 2000 году для судоходной компании UND RoRo в рамках заказа на шесть кораблей. Суда плавали под коммерческим флагом Турции и использовались судоходной компанией для регулярных рейсов в Средиземноморье, в первую очередь между Стамбулом и Триестом. Проверено 5 февраля 2026 г.''[https://www.faktaomfartyg.se/und_karadeniz_2000.htm M/S AND Karadeniz]'', Fakta om Fartyg. Доступ осуществлен 5 февраля 2026 г. Позднее этот тип корабля был преобразован в тип RoRo 3200, и еще четыре единицы этого типа корабля были построены для судоходной компании UND RoRo. Он также был адаптирован для перевозки военных грузов и построен для Министерства обороны Соединенного Королевства. Корабли сгруппированы в класс Point.

Корабли RoRo 2700 были проданы в 2005 году компании Norfolkline, которая принадлежит группе AP Møller-Mærsk|Maerks, и использовались под голландским флагом в грузовых перевозках между Влардингеном и Феликстоу или Киллингхолмом. В конце 2009 года оба парома были проданы тунисской судоходной компании Compagnie Tunisienne de Navigation. Суда работают под тунисским флагом на линейной сети пароходства в Средиземноморье с 2010 года.

== Описание ==
Корабли оснащены двумя четырехтактными двигателями|четырехтактными девятицилиндровыми двигателями|девятицилиндровыми судовыми дизельными двигателями|дизельными двигателями от производителя двигателей Caterpillar (тип: Maschinenbau Kiel|MaK 9M43) каждый мощностью 8100 Вт (единичная)|кВт (физика)|мощность. Двигатели через редукторы воздействуют на два винта изменяемого шага. Корабли оснащены системой управления поперечным подруливающим устройством мощностью 1400 кВт. Для выработки электроэнергии имеются два валогенератора с приводом от главных двигателей с полной мощностью 2000 вольт-ампер/кВА и два генератора с приводом от дизельных двигателей с полной мощностью 1800 кВА. Также был установлен аварийный генератор с дизельным двигателем мощностью 450 кВт. В конце 2010-х годов корабли были модернизированы газовым скруббером для удаления диоксида серы из выхлопных газов. Акдениз Ис Биримин Багли ООН Ро-Ронун Чевреи Корумак за 300 миллионов TL'lik Yeni Yatirimi]'', DFDS Shipping and Transportation, 14 августа 2018 г. Проверено 5 февраля 2026 г.

Корабли имеют три автомобильные палубы на главной палубе: двойное дно (судостроение)|танковая палуба и верхняя палуба|погодная палуба. Всего имеется 2630 метров колеи: 955 метров на главной палубе, 485 метров на потолке резервуара и 1200 метров на открытой палубе. Доступ к транспортной палубе на главной палубе осуществляется через откидную кормовую аппарель. На две транспортные палубы на потолке резервуара и на открытую палубу можно попасть с главной палубы по внутренним пандусам. Полезная высота на главной палубе и открытой палубе — 6,8 м, на потолке резервуара — 5,0 м. Всего можно перевозить 180 полуприцепов: 64 на главной палубе, 34 на цистерне и 82 на открытой палубе.

Транспортная палуба на открытой палубе частично перекрыта палубной надстройкой с тремя палубами в кормовой трети длины корабля. На нижней из трех палуб расположены некоторые помещения для экипажа корабля, в том числе шесть одноместных кают, а также зона для водителей грузовиков с шестью двухместными каютами. На верхней палубе есть дополнительные помещения для экипажа корабля, в первую очередь 19 отдельных кают, так что всего для экипажа корабля доступно 25 отдельных кают. На двух палубах также расположены различные операционные. Верхняя палуба — командный мостик.

На корме кораблей по левому борту находится спасательная шлюпка, спускаемая свободным падением.

== Корабли ==

*


Категория:Тип грузового судна
Категория:Фленсбургская судостроительная компания

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/RoRo_2700