1958 г., крушение Дугласа C-47 Yemen Airlines.Васина Википедия

Новости с планеты OGLE-2018-BLG-0677
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
Автор темы
wiki_en
Всего сообщений: 101841
Зарегистрирован: 16.01.2024
 1958 г., крушение Дугласа C-47 Yemen Airlines.

Сообщение wiki_en »



3 ноября 1958 года самолет Douglas C-47 Skytrain авиакомпании Yemenia|Yemen Airlines разбился недалеко от Поджиодомо, Италия, в результате чего погибли все восемь пассажиров, находившихся на борту, включая заместителя министра иностранных дел Йемена. Следствие установило причину столкновения управляемого полета с местностью из-за ошибки пилота.

== Самолет и экипаж ==
В катастрофе участвовал самолет Douglas C-47 Skytrain с регистрационным номером YE-AAB. Выпуск 1942 года, заводской заводской номер 4345.

В состав экипажа входили командир воздушного судна Мохамед Седжани, второй пилот Фурлан, радист Мохамед Субер и бортпроводник Танкошич. Седжани и Субер были йеменцами, а Фурлан и Танкошич были югославами.
== Несчастный случай ==
Пассажирами были Виктор Джонеску, Георгий Трентео, Мохамед Мурала и Мохамед Саджет Ашани. Джонеску и Трентео были румынскими дантистами, Мурала — йеменским бизнесменом, а Ашани — заместителем министра иностранных дел Йемена.

Рейс вылетел из аэропорта Чампино в 16:45 по Гринвичу по плану полета IFR и должен был следовать в аэропорт Дойно Поле через Витербо, Пескару и Сплит, Хорватия | Сплит. В 17:29 диспетчерская служба уведомила самолет, что он находится левее Витербо. В 17:36 экипаж сообщил по рации, что они над Витербо и самолет должен прибыть в Пескару в 18:17. В 17:38 самолету разрешили подняться с высоты.
С местными карабинерами связались, и они взяли на себя ответственность за обнаружение тел. Вывозу тел помешал проливной дождь в этом районе на следующее утро. Посольства Йемена и Югославии направили своих представителей в Поджодомо после аварии.

== Расследование ==
На момент катастрофы все навигационные средства работали исправно. Экипаж также был проинформирован о погодных условиях. Все приборы, навигационные средства и радиооборудование до момента удара работали в рабочем состоянии. Следствие пришло к выводу, что пилот мог снизиться до

* [https://aviation-safety.net/wikibase/334137 Описание происшествия] на сайте Aviation Safety Network
Аварии и происшествия с авиалайнерами в Италии
Авиакатастрофы и инциденты, вызванные ошибкой пилота
Авиационные происшествия и инциденты, связанные с управляемым полетом на местности
Аварии и инциденты в Йемении
Аварии и инциденты с участием надземного метро Douglas C-47

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/1958_Yeme ... C-47_crash
Реклама
Ответить Пред. темаСлед. тема

Быстрый ответ, комментарий, отзыв

Изменение регистра текста: 
Смайлики
:) :( :oops: :chelo: :roll: :wink: :muza: :sorry: :angel: :read: *x) :clever:
Ещё смайлики…
   
К этому ответу прикреплено по крайней мере одно вложение.

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми.

Максимально разрешённый размер вложения: 15 МБ.

  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Слияние Alaska Airlines и Hawaiian Airlines
    Гость » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    89 Просмотры
    Последнее сообщение Гость
  • 1957 г., крушение DHC-3 Otter Philippine Airlines.
    Гость » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    30 Просмотры
    Последнее сообщение Гость
  • 1948 г., крушение DC-3 Philippine Airlines в Себу.
    Anonymous » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    32 Просмотры
    Последнее сообщение Anonymous
  • Заповедник елей Вуда и Дугласа
    Anonymous » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    38 Просмотры
    Последнее сообщение Anonymous
  • Станция спасательной шлюпки Дугласа
    wiki_en » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    96 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_en