1958 г., крушение Дугласа C-47 Yemen Airlines. ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_en
- Всего сообщений: 101841
- Зарегистрирован: 16.01.2024
1958 г., крушение Дугласа C-47 Yemen Airlines.
3 ноября 1958 года самолет Douglas C-47 Skytrain авиакомпании Yemenia|Yemen Airlines разбился недалеко от Поджиодомо, Италия, в результате чего погибли все восемь пассажиров, находившихся на борту, включая заместителя министра иностранных дел Йемена. Следствие установило причину столкновения управляемого полета с местностью из-за ошибки пилота.
== Самолет и экипаж ==
В катастрофе участвовал самолет Douglas C-47 Skytrain с регистрационным номером YE-AAB. Выпуск 1942 года, заводской заводской номер 4345.
В состав экипажа входили командир воздушного судна Мохамед Седжани, второй пилот Фурлан, радист Мохамед Субер и бортпроводник Танкошич. Седжани и Субер были йеменцами, а Фурлан и Танкошич были югославами.
== Несчастный случай ==
Пассажирами были Виктор Джонеску, Георгий Трентео, Мохамед Мурала и Мохамед Саджет Ашани. Джонеску и Трентео были румынскими дантистами, Мурала — йеменским бизнесменом, а Ашани — заместителем министра иностранных дел Йемена.
Рейс вылетел из аэропорта Чампино в 16:45 по Гринвичу по плану полета IFR и должен был следовать в аэропорт Дойно Поле через Витербо, Пескару и Сплит, Хорватия | Сплит. В 17:29 диспетчерская служба уведомила самолет, что он находится левее Витербо. В 17:36 экипаж сообщил по рации, что они над Витербо и самолет должен прибыть в Пескару в 18:17. В 17:38 самолету разрешили подняться с высоты.
С местными карабинерами связались, и они взяли на себя ответственность за обнаружение тел. Вывозу тел помешал проливной дождь в этом районе на следующее утро. Посольства Йемена и Югославии направили своих представителей в Поджодомо после аварии.
== Расследование ==
На момент катастрофы все навигационные средства работали исправно. Экипаж также был проинформирован о погодных условиях. Все приборы, навигационные средства и радиооборудование до момента удара работали в рабочем состоянии. Следствие пришло к выводу, что пилот мог снизиться до
* [https://aviation-safety.net/wikibase/334137 Описание происшествия] на сайте Aviation Safety Network
Аварии и происшествия с авиалайнерами в Италии
Авиакатастрофы и инциденты, вызванные ошибкой пилота
Авиационные происшествия и инциденты, связанные с управляемым полетом на местности
Аварии и инциденты в Йемении
Аварии и инциденты с участием надземного метро Douglas C-47
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/1958_Yeme ... C-47_crash
3 ноября 1958 года самолет Douglas C-47 Skytrain авиакомпании Yemenia|Yemen Airlines разбился недалеко от Поджиодомо, Италия, в результате чего погибли все восемь пассажиров, находившихся на борту, включая заместителя министра иностранных дел Йемена. Следствие установило причину столкновения управляемого полета с местностью из-за ошибки пилота.
== Самолет и экипаж ==
В катастрофе участвовал самолет Douglas C-47 Skytrain с регистрационным номером YE-AAB. Выпуск 1942 года, заводской заводской номер 4345.
В состав экипажа входили командир воздушного судна Мохамед Седжани, второй пилот Фурлан, радист Мохамед Субер и бортпроводник Танкошич. Седжани и Субер были йеменцами, а Фурлан и Танкошич были югославами.
== Несчастный случай ==
Пассажирами были Виктор Джонеску, Георгий Трентео, Мохамед Мурала и Мохамед Саджет Ашани. Джонеску и Трентео были румынскими дантистами, Мурала — йеменским бизнесменом, а Ашани — заместителем министра иностранных дел Йемена.
Рейс вылетел из аэропорта Чампино в 16:45 по Гринвичу по плану полета IFR и должен был следовать в аэропорт Дойно Поле через Витербо, Пескару и Сплит, Хорватия | Сплит. В 17:29 диспетчерская служба уведомила самолет, что он находится левее Витербо. В 17:36 экипаж сообщил по рации, что они над Витербо и самолет должен прибыть в Пескару в 18:17. В 17:38 самолету разрешили подняться с высоты.
С местными карабинерами связались, и они взяли на себя ответственность за обнаружение тел. Вывозу тел помешал проливной дождь в этом районе на следующее утро. Посольства Йемена и Югославии направили своих представителей в Поджодомо после аварии.
== Расследование ==
На момент катастрофы все навигационные средства работали исправно. Экипаж также был проинформирован о погодных условиях. Все приборы, навигационные средства и радиооборудование до момента удара работали в рабочем состоянии. Следствие пришло к выводу, что пилот мог снизиться до
* [https://aviation-safety.net/wikibase/334137 Описание происшествия] на сайте Aviation Safety Network
Аварии и происшествия с авиалайнерами в Италии
Авиакатастрофы и инциденты, вызванные ошибкой пилота
Авиационные происшествия и инциденты, связанные с управляемым полетом на местности
Аварии и инциденты в Йемении
Аварии и инциденты с участием надземного метро Douglas C-47
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/1958_Yeme ... C-47_crash
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 0 Ответы
- 96 Просмотры
-
Последнее сообщение wiki_en
Мобильная версия