Сочлененные вагоны Düwag в регионе Рейн-Неккар были построены в период с 1958 по 1989 год, а меньшая часть была модернизирована в 1990/1991 годах. Были закуплены шести-, восьми- и двенадцатиосные автомобили.
== Гейдельберг ==
В 1959 году компания Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB) провела испытания GT6 255 трамвая Бохум-Гельзенкирхен (BOGESTRA). После успешных результатов испытаний в том же году было заказано восемь шестиосных сочлененных вагонов одностороннего исполнения (201-208). Они были доставлены в 1960 году и первоначально курсировали по линии 2/2K от Хандшусхайма до Карлстора через главный вокзал. Поскольку HSB остались довольны машинами, в 1961 году было заказано еще пять GT6 (209–213) для линии 11 (Бисмаркплац — Шветцинген). Конечные точки имели поворотные петли, но поскольку упоры в Эппельхайме и Планкштадте были доступны только с одной стороны, на стороне без дверей были установлены две одностворчатые складные двери. Поскольку все больше и больше маршрутов с разворотами закрывалось, в 1968 году HSB передала Tw 201-203 соседнему Мангейму. Остальные Tw были доставлены в Майнц в период с 1971 по 1974 год.
В 1964 году компания HSB заказала свои первые четыре двунаправленных сочлененных вагона (214–217), поскольку большинство маршрутов с поворотными петлями были или до сих пор закрыты. Tw 218-229 были добавлены в 1966 году, а Tw 230-244 - в 1973 году. Поначалу они часто эксплуатировались на линиях без поворотной петли, но после продажи слесари бегали повсюду.
== Людвигсхафен ==
== Мангейм ==
== ОЭГ ==
== РХБ ==
Категория:Рейн-Неккарский округ
Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCwa ... kar-Region
Сочлененные вагоны Düwag в регионе Рейн-Неккар ⇐ Васина Википедия
-
Автор темыwiki_de
- Всего сообщений: 50354
- Зарегистрирован: 13.01.2023
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
Мобильная версия