Грузовой трамвай ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

|image1=Грузовой трамвай нижний.jpg
|caption1=Грузовой трамвай на базе пассажирского МТВ-82, Нижний Новгород
|image2=Грузовой трамвай во Львове, Украина.jpg
|caption2=Грузовой трамвай во Львове
|изображение3=
|caption3=

«Грузовой трамвай» — это тип служебного трамвая, используемый для перевозки грузов в пределах города — одно из возможных применений трамвайного транспорта. Грузовой трамвай — это городское транспортное решение, обеспечивающее доставку грузов местным клиентам. Служебные трамвайные вагоны, используемые в большинстве трамвайных сетей для перевозки материалов для обслуживания сети, не входят в состав специализированной грузовой трамвайной организации и часто представляют собой модифицированные пассажирские вагоны, особенно старые или вышедшие из эксплуатации. Такие автомобили зачастую становятся последними эксплуатационными представителями своего типа. Помимо снегоочистительных и поливочных вагонов, в трамвайных системах используются рельсошлифовальные вагоны, рельсовозные вагоны, вагоны контактной электропроводки, специальные вагоны для термитной сварки, вагоны для содержания пути, подбивочные машины и другие служебные трамваи.

== История ==
С развитием промышленности и торговли в 19 веке увеличились городские грузовые перевозки. Традиционный гужевой транспорт уже не справлялся с растущим грузопотоком|объемами грузов. Когда появились городские конные железные дороги (конки|конки), их стали использовать не только для пассажиров, но и для перевозки грузов. Грузовая конка стала прямым предшественником грузового электрического трамвая.

Нередко товары доставлялись на склады и в магазины прямо с вокзалов по путям, проложенным по городским улицам, в полноразмерных железнодорожных вагонах без перегрузки. Для этой цели использовались как лошади, так и небольшие паровозы.

|image1=Грузовой трамвай в Киеве.png
|caption1=Людей перевозят грузовым трамваем. Киев, 1920-е годы
|image2=Трамвай в годы Великой Отечественной войны.jpg
|caption2=Москва во время Второй мировой войны
|image3=Грузовой трамвай2008-04-15b.jpg
|caption3=Поезд с дозирующими вагонами — особенность грузового трамвая в Ленинграде

С появлением электрических трамваев новая система тяги стала применяться и к грузовым перевозкам. Густая трамвайная сеть крупных городов Европы и Северной Америки соединяла товарные склады вокзалов и речных пристаней со складами и заводскими площадками в других районах. Специальные грузовые трамвайные линии были построены только для грузов. Например, трамвайная система Кисловодска (открыта в 1903 г., закрыта в 1966 г.) на протяжении всего своего существования была полностью грузовой и использовалась для перевозки минеральной продукции от завода до железнодорожных складов.[http://pantograf.tramvaj.ru/article_11.php «Единственный в своем роде», журнал *Пантограф*]
|image1=Калининградский оросительный трамвай.JPG
|caption1=Поливной трамвай в Калининграде
|image2=Луганский трамвайный завод.jpg
|caption2=Грузовой трамвай на базе КТМ-5, Луганск

В Гронингене (Нидерланды) до введения центрального отопления существовала целая «угольная трамвайная сеть», по которой специальные грузовые трамваи доставляли уголь на теплостанции по всему городу.Д-р. Дж. Х. Э. Рискамп. ''Трамваи''. Де Алк, Нидерланды.

Высокая вместимость электрических грузовых трамваев и низкие эксплуатационные расходы по сравнению с конным транспортом или ранними грузовыми автомобилями сделали их конкурентоспособными для городских грузоперевозок.

Их использование значительно возросло во время Первой мировой войны, поскольку многие лошади и грузовики были реквизированы для использования в военных целях. В 1915–1921 большая часть грузов (уголь, дрова, мука и др.) в Москву, Петроград и другие крупные города России перевозилась грузовыми трамваями. В 1920–1930-е годы в городах Северной Америки даже использовались грузовые трамваи в качестве катафалков со специальными путями, ведущими к крупным кладбищам. С упадком трамвайного транспорта к концу 1930-х годов грузовые трамваи также потеряли значение. Однако во время Великой Отечественной войны|Второй мировой войны в СССР грузовые трамваи снова стали необходимы — большая часть городских грузов в Москве и Ленинграде в 1942–1945 годах перевозилась трамваями.

Работа грузового трамвая в Москве полностью прекратилась в 1972 году. В Ленинграде движение грузового трамвая было наиболее развито в СССР. После распада СССР использование грузовых трамваев резко сократилось; последними пользователями были несколько государственных предприятий, но деятельность прекратилась в 1997 году. В Харькове участок трамвайной линии до недавнего времени использовался для доставки грузовых железнодорожных вагонов на кондитерскую фабрику.

|image1=Прага, DOD 2006 Гостиварж, трамвай 5572 (служебный).JPG
|caption1=Грузовой трамвай на базе Tatra T3, Прага
|image2=Грузовой трамвай в Туле, Россия - 002.jpg
|caption2=Грузовой трамвай на базе Татры Т3, Тула

== Новое время ==
Конструктивно грузовой трамвай аналогичен обычному городскому трамваю, но пассажирский салон заменен грузовой платформой или закрытым купе типа фургон|фургон. В современных мегаполисах|мегаполисах такие трамваи могут быть практичны, если они курсируют по выделенным линиям или параллельно коридорам легкорельсового транспорта, помогая уменьшить заторы на дорогах.

|image1=Güterbim Zugfahrzeug und Anhänger.jpg
|caption1=Контейнерные перевозки грузовым трамваем, Вена
|image2=VW-Cargotram-Dresden.jpg
|caption2=Современный грузовой трамвай в Дрездене

=== Вена ===
В мае 2005 года, после 50-летнего перерыва, грузовые трамваи вернулись в Вену. Проект под названием «GüterBim» был запущен компанией Wiener Linien совместно с партнерами TINA Vienna, VIENNA CONSULT и Wiener Lokalbahnen AG. Она была одобрена Федеральным министерством транспорта Австрии (BMVIT) в рамках программы I2 («Интеллектуальная инфраструктура»).

Работа началась в августе 2004 года, включая оценку инфраструктуры и юридический/логистический анализ пилотных маршрутов. Пробный грузовой трамвайный поезд курсировал в мае 2005 года; внутренние маршруты начались в августе 2005 года. 1 января 2006 года стартовал проект «GüterBim-Telematik», объединяющий обработку заказов, логистику и системный мониторинг. Результаты были доложены Министерству.
=== Дрезден ===
С 1980-х годов в Западной Европе возобновился интерес к чистым и эффективным грузовым трамваям. Например, в Вольфсбурге (с 1998 г.) и CarGoTram|Дрездене (с 2001 г. Schenk B.; van den Toorn M. ''Trams 2002'' — Alkmaar: De Alk, 2002. ISBN 90-6013-419-2) работают грузовые трамвайные группы, доставляющие комплектующие со складов поставщиков в Сборочные заводы Фольксваген. В состав входят два легковых автомобиля с кабинами на обоих концах и три промежуточных грузовых вагона. Каждая ось приводится в движение асинхронным двигателем мощностью 45 кВт; общая мощность 900 кВт. Пустой вес – 90 тонн; максимальная загруженная масса – 150 тонн. Общая длина составляет почти 60 метров.

=== Цюрих ===
С 15 апреля 2003 года в Цюрихе (Швейцария) для сбора твердых отходов используются трамваи. Мусоровозный поезд состоит из моторного трамвая и двух прицепов-платформ с контейнерами. Жителей заранее информируют, куда и когда сдавать мусор. Трамвай собирает крупногабаритный мусор, например, старые велосипеды и мебель.

В первый день он собрал 7,7 тонны мусора.
В декабре 2006 года начал работу второй трамвай для мусора — «Электронный трамвай», используемый для сбора электронных и электрических отходов.
== В фильме ==
* *Достояние республики* (1971) — дети сбегают из детского дома на товарном трамвае.
* *Невероятные приключения итальянцев в России* (1973) — персонажи спасаются от льва на товарном трамвае.
* *Странные люди Екатерины Семеновой* (1992) — неоднократно появляется товарный трамвай.
* «Брат» (1997) — Данила Багров прячется от бандитов в товарном трамвае.

== См. также ==
* Троллейбус

== Источники ==
* Б.А. Шенк, М. Р. ван ден Тоорн. ''Трамваи 2004''. Уитгеверий Алк бв. ISBN 90-6013-436-2
* Б.А. Шенк, М. Р. ван ден Тоорн. ''Трамваи 2005''. Уитгеверий Алк бв. ISBN 90-6013-446-X
* Б.А. Шенк, М. Р. ван ден Тоорн. ''Трамваи 2006''. Уитгеверий Алк бв. ISBN 90-6013-456-7

* [https://web.archive.org/web/20081201141 ... amvai.html Грузовые трамваи — Российский грузово-транспортный сайт]
Электромобили

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_tram