Педро Ноласко де Сото ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

* Инженер-строитель
* Спортсмен

«Педро Ноласко де Сото-и-Колом» (20 января 1848 г. - 26 июля 1908 г.) был испанским инженером-строителем, который был назначен сопрезидентом Рекреативо де Уэльва на ее втором собрании в 1889 году.
==Молодость и образование==
Он родился в Севилье 20 января 1848 года и был первенцем Марии Луизы Колом-и-Колом и Рикардо де Сото-и-Лаваджи из Кадиса, которые имели хорошее социальное положение и поэтому переехали в Севилью, где он работал банкиром. .

Будучи сыном зажиточной семьи, Ноласко де Сото завершил учебу за границей в 1860-х годах, поступив в Колледж Святого Эдварда | Католический институт в Ливерпуле, вместе с двумя своими двоюродными братьями из Херес-де-ла-Фронтера, такими как
==Профессиональная карьера==
После окончания учебы он в течение четырех лет работал над различными проектами общественных работ в провинции Севилья, сначала занимался изысканиями по улучшению реки Одиэль, а затем спроектировал и построил мост через Гвадалквивир.

14 мая 1875 года его отец, который с 1869 года был членом совета директоров железнодорожной компании Севилья-Уэльва, передал права на строительство этой железнодорожной линии Гильермо Сундхайму, и тем летом Ноласко де Сото уже работал. , проверка грузов и веса на участках Санлукар-ла-Майор и Мансанилья, Испания | Мансанилья на участке Севилья-Уэльва. железная дорога. В следующем году, 20 апреля 1876 года, он был назначен главой отдела и в этом качестве провел четыре месяца того года между Парижем и Лондоном, выполняя различные заказы на мосты и железные материалы. построить линию. 23 января 1877 года король Альфонсо XII наградил его Орденом Изабеллы Католической за научные заслуги в области общественных работ, и он также был удостоен звания кавалера ордена Карла III.

После того, как линия была наконец завершена и открыта для движения 1 апреля 1880 года, Ноласко де Сото был назначен руководителем ее технического обслуживания, а 10 сентября 1880 года Сундхейм назначил его главным инженером по строительству железнодорожной линии Уэльва-Сафра. name=Huelva24/>, по завершении которого в 1886 году он стал директором компании и занимал эту должность до своей смерти. В своем отчете совету директоров за 1898 год он заявил, что в предыдущем году (1897) компания получила доход в размере 1,7 миллиона испанских песет|песатов при расходах 1,0, что дало операционный коэффициент 62,47. %.
==Спортивная карьера==
===Первые шаги Рекреативо===
В 1876 году вместе со своим младшим братом Луисом он стал соучредителем «Сосьедад Севильяна де Регатас», вида спорта, который он, возможно, знал или практиковал во время своего пребывания в Ливерпуле, служа обществу в качестве директора многих лет. Он также был одним из основателей Sociedad Colombina Onubense в 1880 году и в том же году переехал в Уэльва, и за ним быстро последовали его родители. Как только строительство линии Уэльва-Сафра было завершено, он был назначен ее операционным директором и в конечном итоге стал правой рукой Сундхейма во многих других инициативах. например, в первом шале, построенном Сундхеймом в Пунта-Умбрии.

23 декабря 1889 года Ноласко де Сото был одним из двух испанцев, участвовавших во втором учредительном собрании Рекреативо де Уэльва, вторым был Хосе Муньос Перес, на котором он был назначен сопрезидентом вместе с Чарльзом Уилсоном Адамом. =Huelva24/>
==Личная жизнь и смерть==
3 апреля 1899 года 51-летний Ноласко де Сото женился на Розе Марии Альдас-и-Санчо из Кордовы, которая была на 16 лет младше его, и у пары родился сын Педро Ноласко де Сото-и-Альдас, который умер молодым. =Уэльва24/>

Ноласко де Сото умер в Уэльве 26 июля 1908 года в возрасте 60 лет.

1848 рождений
1908 смертей
Спортсмены из Андалусии
Испанские спортсмены ХХ века
Испанские инженеры-строители
Рекреативо де Уэльва

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Pedro_Nolasco_de_Soto