Железнодорожная линия Шарм-Рамбервиллер ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Железнодорожная линия Шарм-Рамбервиллер» представляла собой многопутную линию Франции | Французской железной дороги длиной почти 28 км, которая существовала между двумя общинами Шарм (Вогезы) на западе и Рамбервиллер. Он был открыт в 1871 году, практически закрыт до 1939 года и окончательно закрыт в 1962 году, поэтому никогда не имел значения для государственной железнодорожной компании SNCF.[http://archeoferroviaire.free.fr/v31/sp ... rticle1289 ''Charmes Rambervillers''] на Archéologie Ferroviaire. Атлас линий chemins de fer disparues. Сегодня об этой транспортной реликвии напоминают несколько железнодорожных станций и мостов.

== История ==
Компания Compagnie du chemin defer de Rambervillers à Charmes|Chemin defer de Rambervillers à Charmes была основана в 1866 году для строительства двух общин в департаменте Вогезы. В отличие от сегодняшнего дня, более восточное поселение и пункт назначения маршрута Рамбервильера было примерно на четверть больше, чем поселение начальной станции Шарм (Вогезы) - сегодня все наоборот. В обеих конечных точках он был связан с другими маршрутами: на западе с железной дорогой Бленвиль-Дамелевьер-Люр, открывшейся в 1857 году, а на востоке с железной дорогой Мон-сюр-Мёрт-Люр, строительство которой было завершено только в 1902 году ( идя с севера) и 1911 г. (продолжая движение на юг, оба находились в концессии со стороны Chemins defer de l'Est). На протяжении более 30 лет Рамбервиллерс имел железнодорожное сообщение исключительно по этому маршруту.

Семь концессионеров железнодорожной компании под руководством Франсуа-Марка Ретурнара (1806-1874) состояли из предпринимателей, производителей и торговцев товарами[https://books.google.fr/books?id=mYM1AAAAMAAJ&pg= PA110 '' Анналы мостов и дорог: Мемуары и документы, относящиеся к искусству Constructions et au service de l'ingénieur.''] ''Partie Technique'', выпуск 39, часть 2, том 1, стр. 110., все из которых интересовались своим домом Сообщество Предложить Рамбервиллерам лучшую связь с потоком товаров во Франции. Лицензия была предоставлена ​​23 августа 1868 года в Париже 1868 года. и уже добрых три года Позже маршрут был открыт 16 сентября 1871 года. В Портье|Ла Веррери-де-Портье к железнодорожной сети был подключен стекольный завод Cristallerie de Portieux, основанный в 1690 году.

Из-за войн дважды приходилось останавливать железнодорожное движение в короткие сроки. Сначала с 1870 по 1871 год во время франко-прусской войны, затем чисто в качестве превентивной меры в течение примерно трех недель с 24 августа по 16 сентября 1914 года в начале Первой мировой войны. 1 июня 1938 года движение между Ла-Верри-де-Портье и Рамберсилье, то есть почти на всем протяжении, было остановлено. В 1942 году немецкие войска убрали пути на этом участке, и 22 декабря 1945 года он был объявлен посвящённым. '] о французской инфраструктуре Ferroviaire, Гранд-Эст, Вогезы (88), 3 июня 2020.



Категория:Железная дорога в Лотарингии
Категория:Железная дорога в Гранд-Эсте

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... bervillers