Berliet virp2 dauphine 39 ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

В 1939 году преемник супер-дофина был единственной новой моделью автомобилей «Берлиет Дофин 39», Фабричный интерьер «» '' Berliet Virp-2 '' '"
== История ==
Прототип был разработан в 1938 году, получил свою общую операционную лицензию 1 октября 1938 года и был представлен на парижском автосалоне в 1938 году.
В принципе, у него было тело Peugeot 402B, которое было произведено в Сочау, которое было всего в 300 км. Тем не менее, передний автомобиль был изменен в соответствии с вкусом Берлита: в то время как у Peugeot 402 было упорядоченное тело, заимствованное у воздушного потока Chrysler, рыла Berliet Dauphine 39 была широкой и мощной, решетка радиатора была покрыта 16 горизонтальными хромированными полосками, как и мода в то время (например, CHEVRETE Masterlete 1939). Так что это также было возможно сзади, «Берлиет» был «Берлиет» на заднем правом крыльев. Технически первичное шасси и двигатель полностью захвачен из супер -дофина 11CV, только из -за более длинного корпуса, колесная база простиралась до 3,20 & NBSP; м

Примерно с марта 1939 года Dauphine 39 был построен в среднем около 30 штук в месяц, так что в течение шести месяцев до конца 1939 года было построено почти 200 штук. Беллу 1939 с. 12 . В сентябре 1939 года началась Вторая мировая война | Вторая мировая война, и Берлиет был немедленно прекращен в пользу грузовика. Французская армия взяла на себя немного дофина 39, нарисованной в камуфляжном цвете.

Когда в июне 1940 года немецкий Вермачт занял Лион, она якобы нашла около 20 готовых к дофийскому 39, что она конфисковала: однако, фотографических доказательств не было.
После того, как армия США переехала в Лион осенью 1944 года, было сказано, что некоторые берльетские дофийны 39 были собраны из существующих частей к весне 1945 года и доставлены в черный и синий цвет в цветах ср. Bellu 1940-46 с. 16 . Это определенно закончило производство автомобиля в Берлите, отныне были только коммерческие автомобили.

=== с деревянным газовым двигателем ===
Berliet VIRP2G упоминается в документах компании Berliet Company, которые получили его общую операционную лицензию 7 апреля 1944 года. Это, вероятно, был вариантом деревянного газа Dauphine 39, который, однако, очевидно, не вступил в серийное производство. Четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением (обозначение: MKM3G) имел те же размеры цилиндра, что и MKM3, управляемый бензином, но был классифицирован только с 8 налоговым CV. Максимальная производительность, представленная при 3000 об / мин, не упоминается, но, возможно, была от 30 до 35 & nbsp; Пса Деревянный карбюратор с дополнительными устройствами увеличил вес шасси на 270 & nbsp; кг fiche № 643 .

== Литература ==
=== Оригинальные источники ===
Нет публикации, в которой все типы Berliet, построенные до 1945 года, будут рассматриваться индивидуально. В дополнение к литературе, упомянутой ниже, были использованы оригинальные документы, хранящиеся в Fondation Berliet:
* "'' 'Fiches des Mines' '': It is the factory documents for issuing a general operating license, for this the" inspector of the mines "is factually responsible in France. These documents are chronologically arranged and numbered in the Berliet archive. There are not corresponding documents for each type or variant, partly because they were probably understood as a sub -variant of another type, for which separate permission was not necessary, some of them, Поскольку эти документы были потеряны в течение последних 100 лет. * '' 'Etat of véhicules utilitaires et Autobus объявляет Aux Mines Depuis 1920' '", 15-страничный сборник от 1 декабря 1941 года, в частности, содержит зарезервированные номера шасси, которые часто не были полностью истощены, некоторые типы или варианты не упоминаются, исходное имя:« etat s ...
* '' 'Nombre de Véhicules Construits de 1930 à 1942 "' '', семисторонняя компиляция количества единиц, построенных между 1930 и 1942 годом, вероятно, созданного в 1943 году, первой стороны, иногда невозвратимой, несколько типов или вариантов обобщены, исходное обозначение:« Nombre s ... »

=== Другие источники ===
* Рене Беллу, '' Touts Les Voitures Françaises 1939 ', Lausanne 1982, ISBN 2-88001-145-0, cit. Как "Bellu 1939"
* Рене Беллу, '' Touts Les Voitures Françaises 1940-46 '' ', Automobilia Horse-Serie № 26, Paris 2003, cit. Как "Bellu 1940-46"
*

* https://www.fondationberliet.org/resour ... -vil-virp/ fondation de l'ationobile marius 944-dauphine] (французский и английский, позывающий 19 марта).


: Категория: Берлиет | Virp2
: Категория: седан

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Berliet_VIRP2_Dauphine_39