Замок Парец ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Шлюз Парец», ранее также называвшийся «Шлюз Паретцер», является больше не действующим шлюзом в остатках бывшего канала Науэн-Паретцер на стороне Гавела. Весь комплекс включает в себя мощную насосную станцию, трансформаторную башню и дом смотрителя шлюза, которого уже нет. Система доступна под номером документа OBJ. 09150424[https://ns.gis-bldam-brandenburg.de/hid ... 150424.xml Список памятников земли Бранденбург] внесен в список памятников земли Бранденбурга.

== История ==
По приказу Фридриха Вильгельма I (Пруссия) | прусского короля Фридриха Вильгельма I с 1718 года низменность Гавела в Гавеловской арке к западу от Берлина начала использоваться в сельскохозяйственных целях. В Havelländisches Luch|Havelländisches Luch, расположенном между Ратеновым и Фалькензее, затопленные территории регулярно оставались под паром, непригодными для сельского хозяйства. Создав множество оросительных и дренажных канав, эту территорию планировалось превратить в плодородные сельскохозяйственные угодья за счет сбора воды в самой нижней точке. Это просто должно было быть получено через один канал. Он поручил это осуществить главному охотнику Самуэлю фон Хертефельдту. Был создан главный канал Грейт-Хавелленд. Канал начинается от сегодняшней насосной станции Зестоу и заканчивается в озере Хоэннауэн]Вода из низин транспортировалась в канал, который стекал в Гавел, с помощью ветряных насосов и черпающих колес. Строительство канала Науэн-Паретцер началось в 1913 году. Канал соединял Гавел возле Парца и главный канал Грейт-Хафельланд к северу от города Науэн. Во время Первой мировой войны на строительных работах использовались военнопленные [http://www.14641-bredow.de/zeittafel/tafel1900.html Расписание города Бредов] Освобождение движения по всему каналу произошло в 1921 году.[http://www.funkstadt-nauen.de/naualg_z02.html Хроника города Науэна с записью об открытии канала] Его южная часть от Зестоу была включена в канал Гавел, который был построен между 1951 и 1952 годами, а также расширен и снова выпрямлен. Канал Науэн-Паретцер имел среднюю ширину 20,00 метров и среднюю глубину 1,60 метра.

В мае 1945 года район Парецкого шлюза стал местом последних атак немецких войск, пытавшихся прорвать кольцо Красной Армии|Советской Армии в районе Парца и Кетцина, чтобы выйти на запад. Пулевые отверстия на трансформаторной башне до сих пор являются свидетельством боевых действий того времени. В результате боевых действий сгорел дом шлюзового смотрителя напротив насосной.[https://daten.verwaltungsportal.de/mode ... n_1945.pdf Замыкание кольца под Кетцином 25 апреля 1945 г.]

== Замок ==
Шлюз Парец был построен между 1913 и 1916 годами. За три года здесь, примерно в километре от черты города Парец, был построен замечательный строительный ансамбль в стиле берлинской промышленной архитектуры. В годы Первой мировой войны на строительных работах использовались в основном французские и английские военнопленные. Шлюзовая камера с первоначально непрерывными наклонными стенками шлюза имеет длину между воротами около 70,00 метров. Полезная длина камеры, вероятно, составляла 65,00 метров, баржа Plauer Maß|Plauer Maß. Ширина входа в ворота составляет около 8,50 метра, а высота перепада – около 1,50 метра. Ворота шлюза в южном и северном нижнем головках были спроектированы как раздвижные ворота с электроприводом (гидравлическая техника).Цитата: «Шлюз характеризуется поперечно-подвижными воротами с электроприводом, применение, которое выбиралось редко» Хайнц Глокхарт в книжной статье «Королевский водный объект: насосная станция и шлюз Парец»

== Блокировка изображений ==

Науэн-Паретцер-Канал-30-V-07-01.jpg|Государство 2007 г.
Насосная станция и шлюз Парец 2024-05-11 06.jpg|Статус 2024
Замок Paretzer от biberbaer 02.jpg|Ворота Oberhaupt Havel, прочно забетонированные
Замок Паретцер от biberbaer 04.jpg|Ворота Unterhaupt, частично открытые


== Создание ==
Чтобы гарантировать долгосрочное хозяйственное использование территорий Луча для сельского хозяйства, рядом с шлюзом Парец была построена мощная насосная станция. Насосы Geue-Pumpenbau Gesellschaft Berlin приводились в движение электродвигателями AEG и обеспечивали производительность 22 000 кубических метров в час. Вода направлялась и направляется непосредственно в Гавел через остальную часть старого канала и канал Гавела. Это означало, что около 500 квадратных километров земли также можно было использовать в качестве пашни.[https://www.paretz-verein.de/seite/1314 ... fwerk.html Lock и насосная станция]

По ходу истории функции насосной станции в 1970-х годах заменили два более современных и мощных электропогружных насоса. В здании рядом с шлюзом в значительной степени сохранились старые оригинальные насосы, электродвигатели, редукторы и техническое оборудование. Вся система была внесена в список памятников района Науэнского района в 1984 году, через два года после того, как меньшая из двух помп, работавших до 1982 года, была выведена из эксплуатации.

== Фотографии создания ==

Насосная станция и шлюз Парец 2024-05-11 07.jpg|Всасывающая сторона Луч
Насосная станция и шлюз Парец 11.05.2024 11.jpg|Распечатать страницу Гавел
Насосная станция Парец от biberbaer 02.jpg|старый насос
Насосная станция Парец от biberbaer 05.jpg|Электронный двигатель


== Историческая Ассоциация Парец ==
За объектом присматривает ассоциация Historisches Paretz e.V. и ее волонтеры. В 2006 году ассоциация «Исторический Парец е.В.» смогла отремонтировать насосную станцию ​​в соответствии со стандартами сохранения исторического наследия благодаря пожертвованиям и приверженности своих членов. Объект можно посетить в «День открытых памятников».

== Карты ==
* Фолке Стендер: редакционная группа «Sports Shipping Charts Binnen 2». Издательство Nautical Publication Publishing Company, ISBN 3-926376-10-4.
* В. Чесла, Х. Чесенский, В. Шломм, К. Зенцель, Д. Вайднер: «Судоходные карты внутренних водных путей Германской Демократической Республики 1:10 000». Том 3. Издательство: Управление по надзору за водными путями ГДР, Берлин 1988 г.,
* [https://www.paretz-verein.de/index.php Верейн исторический Парец е.В.]
* [https://www.paretz-verein.de/seite/1314 ... fwerk.html Verein исторический Paretz e.V.]



Категория:Замок на Гавеле|Парец
Категория:Бывший замок|Парец
Категория:Заброшенное здание в Бранденбурге
Категория:Построен в 1910-х годах
Категория:История дорожного движения (Бранденбург)
Категория:Замки в Европе|Paretz

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Schleuse_Paretz