Тернистый ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

«Трнита» — кадастровая территория в Брно, Чехия, к юго-востоку от центра города Брно-Место (кадастровая территория). Он имеет площадь 1,90 км². Нынешний район состоял из территории нескольких деревень, которые были присоединены к Брно в 1850 году, и сейчас имеет строго городской характер. С 24 ноября 1990 года большая часть Трниты входит в состав городского округа Брно-стршед, меньшая часть входит в состав района Брно-йих. Здесь проживает около 4400 жителей.

== Этимология ==
Название Трнита происходит от названия бывшей деревни, образованной одноименной улицей.

== История ==
6 июля 1850 года вся первоначальная кадастровая территория Трниты, Новые Сады и кадастровая территория к северу от первоначальной кадастровой территории Трниты были присоединены к Брно. В 1854–1856 годах в южном конце улицы Трнита, вдоль высокой набережной (только небольшая часть часть его сохранилась благодаря недавнему строительству торгового центра «Ваньковка»). В 1864 году между этим перекрестком и улицей Трнита была основана первоначально небольшая фабрика Ваньковка. В 1883–1886 годах была построена Вларская линия. Строительство вышеупомянутых железнодорожных коридоров положило конец развитию улицы Трнита, поскольку она стала тупиковой улицей. В 1889 году кадастровая территория Трниты была немного расширена за счет Комарова (Брно)|Комарова, территорию которого она делила на две территориально не связанные части до 1940 года. В 1898 году кадастровая территория Трниты была расширена за счет Брно-Черновиц. |Черновице на восток до левого берега реки Свитава (река)|Свитава, где часть границы недавно расширенной Трниты и одновременно Брно образовалась более поздними улицами Элишки Красногорской. В конце 19 века на присоединенной территории преимущественно была построена муниципальная скотобойня, а в 1912–1913 годах — подстанция[https://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/? ... osti&load= 2330 Encyklopedie Brna - chlánek "Slavnostní otevření Budovy Archivu města Brna"] был построен на левом берегу присоединенной территории, на которой сегодня находится Архив города Брно. В 1900 году для разнообразия кадастровая территория Трниты была немного уменьшена в пользу Комарова к северу от улицы Еневейнова, когда граница здесь была перенесена к руслу Свитавского нагона (Свитавский мельничный бег). В 1905 году граница между Трнитой и Комаровым на сегодняшней улице Конопна была дополнительно изменена, когда граница, которая ранее проходила через участок нынешнего дома Конопна 12, была перенесена на восточную границу этого участка, так что она продолжала проходить между дома Конопна 12 и Конопна 10. К северу от дома Конопна 12 во время этого изменения границы она еще больше выпрямилась. В 1906 году Трнита и Брно были расширены к югу от первоначальной территории городской бойни.

Когда 16 апреля 1919 года было создано Большое Брно, к Брно были присоединены и части современной кадастровой территории Трница.

Западная часть в настоящее время образует основную зону застройки Брно, в которой будет построен новый современный комплекс в связи с запланированным переносом главного железнодорожного вокзала Брно. Его форму более детально определила девелоперская компания Crestyl в конце 2019 года. Согласно ей, он должен быть завершен в 2024 году.
== Соседние кадастровые территории ==
Трнита граничит со Старым Брно на западе, Брно-Место (кадастровая территория)|Брно-Место на северо-западе, Забрдовице на севере, Жиденице и Брно-Черновице|Черновице на востоке, Комаровом (Брно)|Комаровым на юге и Штыржице на юго-западе.

== Описание ==
Вся жилая застройка Трниты пришла в упадок во времена социализма и была снесена в 1990-х годах, а после 2000 года имеет ярко выраженный городской характер, отмеченный развитием промышленности в прошлом и, прежде всего, во времена коммунизма небрежным строительством дорог. и пренебрегая содержанием и ремонтом домов. Жилая застройка района в настоящее время сосредоточена в основном вокруг улиц Крженовой и Млынской. Река Понавка протекает через район с севера на юг. Наряду с АО «Шмерал Брно» в районе находится первоначальная территория текстильной фабрики Мосилана, здания нескольких компаний, обанкротившихся после Бархатной революции, а также множество небольших магазинов, универмаг Tesco и торговая галерея Ваньковка.< бр />
== Территориальное деление ==
Кадастровая территория Трниты подразделяется на 6 основных расчетных единиц.

== Демография ==

== Транспорт ==
Важными транспортными артериями являются улицы Опуштена, Звонаржка, Узка, Плотни, Дорнич, Колиште и Крженова. Однако, особенно на улицах Звонаржка и Плотни, часто возникают пробки. Транспортное сообщение с другими частями Брно обеспечивает Транспортная компания города Брно через трамвайные линии: 8, 9, 10, 12, автобусные маршруты: 40, 44, 47, 48, 49, 51, 60, 61, 63. , 67, 76, 77, 79, 84, троллейбусные маршруты: 31, 33 и ночные автобусные маршруты: 94, 95, 96, 98. На юго-западе района, напротив Ваньковки, находится территория Центральный автовокзал Брно, с которого отправляются автобусы, соединяющие Брно с городами, поселками и поселками не только Чехии, но и за рубежом. К югу от него, на нынешней границе с Комаровым, находится железнодорожная станция Росицке, где будет построен новый главный вокзал.


Брно
Районы Чехии
Кадастровые территории в Чехии
Кадастровые территории в Брно

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Trnit%C3%A1