IM L6 - это аккумуляторный электромобиль | аккумуляторный электромобиль Среднеразмерный автомобиль | среднеразмерный седан (автомобиль) | седан, производимый китайским производителем автомобилей IM Motors, также известным как Zhiji Motors, совместным предприятием SAIC. Motor, Новый район Пудун и Alibaba Group|Alibaba.
==История==
В ходе презентации на Женевском международном автосалоне в конце февраля 2024 года китайская компания SAIC Motor не только впервые представила европейской публике портфолио IM Motors, но и свою новую, четвертую модель. Это был среднеразмерный L6, развивавший стилистическую концепцию внедорожника IM LS6|LS6, представленного годом ранее.
Автомобиль обрел стройный, парящий силуэт с фарами в форме бумеранга, пологую линию крыши и характерную выпуклость на задней крышке багажника с дополнительным окном под спойлером. Кузов был прикрыт большим панорамным окном, плавно соединявшим заднюю часть кузова с крышей.
Пассажирский салон сохранил эстетику, типичную для других моделей IM, с штангой вместо традиционного рулевого колеса и обширной системой экранов. Один, расположенный под углом, располагался в нижней части приборной панели на стыке с центральным тоннелем, а другой, удлиненный пакет из трех экранов, растянулся на всю ширину кабины.
Первым рынком, на котором L6 поступил в продажу, стал Китай в мае 2024 года, через 2 месяца после его глобального дебюта. Кроме того, в 2025 году производитель также планировал расширить свое присутствие на некоторых рынках Западной Европы, распространяя его в сети MG Motor.
==Технические характеристики==
L6 создавался исключительно с учетом электропривода: базовый вариант оснащен одним двигателем, передающим мощность на заднюю ось, и топовая двухмоторная версия, приводящая в движение обе оси. Первый развивал 335 л.с., а топовый – 508 л.с., а аккумуляторные блоки двух емкостей поставила отечественная компания CATL. Базовый вариант мощностью 90 кВтч обеспечивает запас хода до 720 километров в смешанном цикле согласно китайскому стандарту измерений CLTC. Топовый, с твердым электролитом, благодаря мощности 100 кВтч развивал запас хода CLTC до 1000 километров или ок. Запас хода 800 километров по европейскому стандарту WLTP.
*
Автомобили IM Motors|L6
Автомобили представленные в 2024 году
Среднеразмерные автомобили
Седаны
Серийные электромобили
Автомобили Китая
Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/IM_L6