Инцидент с инверсионным следом в Калифорнии, 2010 г. ⇐ Васина Википедия

[Гость]

Indefatigable2: изображение НАСА/НОАА
| image = След таинственной ракеты в Калифорнии NASA-NOAA.jpg
| caption = Зарегистрированное изображение «загадочного» инверсионного следа, полученное спутником НАСА/NOAA GOES 11 8 ноября 2010 г. | дата = 8 ноября 2010 г.
| Местоположение = воздушное пространство примерно в 35 милях к западу от Лос-Анджелеса, Калифорния, и к северу от острова Каталина (Калифорния)|Остров Каталина
| тип = Инцидент, связанный с авиацией
| причина = Возможно, след от рейса 808 US Airways | мотив =
| участники = | результат = Идентифицирован Пентагоном как инверсионный след самолета

Вечером в понедельник, 8 ноября 2010 г., необычно заметный инверсионный след появился примерно в 35 милях к западу от Лос-Анджелеса, штат Калифорния, недалеко от острова Каталина (Калифорния) | Остров Каталина. Новостные кадры
Посещение продолжалось несколько дней. 9 ноября Пентагон опубликовал заявление о том, что не смог определить источник парового следа,
Хотя некоторая неопределенность относительно происхождения инверсионного следа сохранялась, инцидент стал рассматриваться как пример того, как новостные агентства оказались «пленниками своего источника (журналистики)|источников» и безответственно продвигают проверку фактов| непроверенные тезисы; это также было интерпретировано как урок важности изучения альтернативных гипотез|гипотез, которые соответствуют анализу данных|доступным данным. Федеральные и военные власти США также подверглись критике за то, что они дали «неубедительные» ответы после инцидента и позволяет проблеме, по мнению одного комментатора, «тлеть несколько дней» без четкого решения.

== Фон ==
Файл:Вечерний след (6710068953).jpg|left|thumb|Инверсионный след, оставленный Боингом 777 KLM над Лондоном, Англия, на закате в январе 2012 года.
Инверсионные следы, сокращенно от «следы конденсации», представляют собой линейные образования облаков, образующиеся в результате выхлопов самолетов или изменений давления воздуха, обычно на коммерческих крейсерских высотах в нескольких милях над землей.
След от самолета, летящего навстречу наблюдателю, может создать иллюзию вертикально движущегося объекта, как это произошло со следом у побережья Сан-Клементе, Калифорния | Сан-Клементе, Калифорния, 31 декабря 2009 года, который некоторые наблюдатели приняли за запуск ракеты.
Хотя ряд экспертов пришли к выводу, что событие в Калифорнии в 2010 году было просто обычным инверсионным следом от самолета, некоторые эксперты по-прежнему считали, что, хотя наиболее вероятной причиной является самолет, запуск ракеты нельзя полностью исключать на основании существующих доказательств. Теодор Постол|Теодор А. Постол, бывший советник Пентагона по науке и профессор Массачусетского технологического института, заявил The New York Times|''The New York Times'' в ноябре 2010 года, что, хотя он и склонен согласно объяснению реактивного самолета, он не мог «исключить запуск ракеты». Военный объект США, где проводился ряд секретных операций. Инцидент 2010 года произошел недалеко от Сан-Николаса, что заставило некоторых экспертов предположить связь между инверсионным следом и деятельностью на острове.

== Инцидент ==
Файл:American Airlines Boeing 757-200 Lofting-1.jpg|thumb|Боинг 757|Боинг 757-200, похожий на US Airways|U.S. Рейс 808 Airways, который предположительно был источником инверсионного следа Около 17:00 по тихоокеанскому часовому поясу|Тихоокеанскому времени в понедельник, 8 ноября 2010 года, новостной вертолёт новостной станции KCBS-TV|KCBS зафиксировал паровой след того, что было описано как «ракета», пролетевшего 35 миль (56 километров) к западу от Лос-Анджелеса, Калифорния и несколько севернее острова Каталина.
Хотя некоторые эксперты утверждали, что шлейф был просто следом от реактивного самолета, другие с этим не согласились, а источники в правительстве США не сразу пришли к публичному заключению о следе пара или его источнике. Воздушное пространство не исследовалось. ограничено, и судам не было приказано избегать этого района. Представитель Пентагона полковник Дэвид Лапан заявил, что любые испытания ракет в этом районе «неправдоподобны» из-за непосредственной близости места обнаружения к международному аэропорту Лос-Анджелеса.
Северное командование США и Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD|Североамериканское командование воздушно-космической обороны) опубликовали заявление в ответ на это наблюдение, в котором говорится: «В настоящее время мы можем подтвердить, что нет никакой угрозы для нашей страны, и, судя по всем признакам, это не был запуск». иностранными военными."
Веб-сайт ContrailScience.com опубликовал широко распространенный отчет, в котором объясняется, почему инверсионный след самолета, движущийся прямо к зрителю, выглядит поднимающимся вертикально. Как указано выше, инверсионный след, ориентированный на наблюдателя, может вызвать иллюзия вертикально поднимающегося объекта, как это произошло с инверсионным следом в Сан-Клементе, Калифорния | Сан-Клементе 31 декабря 2009 года, который некоторые наблюдатели сочли запуском ракеты.

Джон Э. Пайк, директор GlobalSecurity.org, заявил, что летающий объект, оставляющий след пара, не был ракетой, поскольку он, похоже, изменил направление. Во вторник Пайк заявил, что то, что Экипаж KCBS записал: «Явно это инверсионный след самолета. Это оптическая иллюзия, которая выглядит так, будто он поднимается вверх, тогда как на самом деле он движется к камере. Кончик инверсионного следа движется слишком медленно, чтобы быть ракетой. закат, вы можете увидеть его на сотни миль... вплоть до самого горизонта.»
Как сообщил CNN 10 ноября, неназванный представитель Северного командования США | Северное командование заявило, что след пара мог быть оставлен самолетом, и сравнило это с тем, что наблюдатели приняли инверсионный след в канун Нового года за ракету.
== Ссылки ==



== Примечания ==

2010 год в авиации
2010 год в Калифорнии
Остров Санта-Каталина (Калифорния)
Атмосферные оптические явления
События ноября 2010 г. в США
Авиационные происшествия и инциденты в США в 2010 году
2010 год в американской политике
Лос-Анджелес
Боинг 757
Командование воздушно-космической обороны Северной Америки
Группа компаний US Airways
Нормандские острова Калифорнии
Гонолулу
Международный аэропорт Лос-Анджелеса