Аэропорт Вена-Асперн ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

Аэропорт Вена-Асперн (ИКАО: LOWA) — заброшенный аэропорт, закрывшийся в 1977 году, в Асперне, Вена, Австрия.

== История ==
«Аэропорт Вена-Асперн» был построен 23 июня 1922 года как крупнейший аэропорт Европы. Здесь самолет «Авиатик» производил и испытывал свои самолеты.
=== Первая мировая война ===
После убийства австрийского наследника престола гражданская авиация прекратилась, а аэродром стал тренировочным полигоном для австрийских военных летчиков. К середине 1920-х годов аэродром расширился и по праву стал называться аэропортом. 27 апреля 1925 года состоялся первый регулярный рейс между Веной и Польшей на самолете Junkers F-13, выполняемом польской авиакомпанией LOT.

=== Последствия ===
После Первой мировой войны в 1919 году аэродром было приказано разрушить в соответствии с Сен-Жермен-ан-Ле (1919)|Договором Сен-Жермен-ан-Ле, однако он был вновь открыт в 1920 году.
== Вторая мировая война ==
Во время аншлюса 12 марта 1938 года аэродром был немедленно переоборудован для использования в военных целях. Аэродром находился в ведении Люфтвафте и был сильно укреплен бункерами, высокими стенами, позициями ПВО и ангарами. Во время Великой Отечественной войны аэродром сильно пострадал и в апреле 1945 года был передан Красной Армии.

=== Оккупация Красной Армии ===
Такие самолеты, как МиГ-15 | Советский МиГ-15, ежедневно взлетали и приземлялись. На аэродроме находились один советский истребительный полк и один бомбардировочный полк, насчитывавший 34 Пе-2. Сообщалось, что бомбардировочный полк доукомплектован или задействован второй полк.
=== Общественные полеты ===
После окончания оккупации Красной Армией в 1955 году аэродром перешел в управление Аэроклуба | Австрийского аэроклуба. Здесь проводились различные авиационные мероприятия, такие как обучение пилотов, прыжки с парашютом и планеризм.

=== Схема Асперна Флугпатца ===
С 1966 по 1977 год на взлетно-посадочных полосах время от времени проводились гонки, привлекавшие большое внимание города Асперн. Длина трассы составила 2600 метров, стартовало 26 человек.
== Закрытие ==
Из-за расширения взлетно-посадочной полосы 16/34 в международном аэропорту Вены | Венский аэропорт Швехат аэродром стал препятствием для зоны захода на посадку. Это приведет к закрытию аэропорта Вена-Асперн. Последний самолет взлетел 30 апреля 1977 года, волоча за собой черный флаг, обозначающий конец аэропорта Вена-Асперн.

В 1980 году аэродром не использовался до тех пор, пока в 1982 году на участке аэропорта не началось строительство завода General Motors (Opel Austria). Заброшенные взлетно-посадочные полосы до 2008 года использовались автомобильным клубом ARBÖ в качестве курсов вождения.

=== Памятный авиасалон ===
В 1997 году состоялось памятное авиашоу, организованное Motorflugunion Klosterneuburg. В бывшем аэропорту собрались различные самолеты, вертолеты и сверхлегкие самолеты. Под руководством пилота-ветерана Густава Холдоси к этому мероприятию был восстановлен участок взлетно-посадочной полосы 18/36. Мероприятие длилось две недели и стало последним авиационным мероприятием в Асперне.

== Перепланировка ==
В 2005 году был объявлен архитектурный конкурс, в ходе которого было запланировано построить 8 000 квартир, 7 500 рабочих мест в промышленности и 18 000 офисных рабочих мест. В память об истории аэропорта на старой подъездной дороге установлена ​​каменная мемориальная доска. Расширение венской городской железной дороги также было построено на месте бывшего аэродрома: строится железнодорожная станция Wien Aspern Nord | Станция Wien-Aspern Nord.

== Самолет ==
* Junkers Ju-52 - Danish Air Lines
* Советский МиГ-15 - Красная Армия
* Советский Петляков Пе-2 - Красная Армия


Аэропорты, основанные в 1912 году
Аэропорты Австрии
Аэропорты закрыты в 1977 году.

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Wien-Aspern_Airport