40 см МРК L/35 ⇐ Васина Википедия

[wiki_en]

Каминное кольцо 40 см Kanone L/35 представляло собой каминное кольцо Krupp Kanone (MRK) длиной 40 см и длиной 35 мм. Это была сверхтяжелая пушка, построенная для обороны итальянской военно-морской базы Специя, где четыре орудия размещались в бронебашенках. Его перевозили в специальном железнодорожном вагоне. Некоторое время это было самое тяжелое орудие мира.
== Развитие ==

=== Сверхтяжелые пушки ===
В середине 1870-х годов в Средиземноморье началась гонка вооружений, когда Италия купила 45-сантиметровую 100-тонную пушку Армстронга для своих броненосцев типа «Дуилио». Великобритания отреагировала покупкой той же пушки и использовала 16-дюймовую 80-тонную пушку RML калибра 40,6 см | 80-тонную пушку Royal Arsenal | Woolwich на борту HMS Inflexible (1876 г.) | HMS ''Inflexible''. Затем компания Krupp попыталась проникнуть на этот рынок, создав свой 71-тонный 40-см MRK L/25, который был превосходным продуктом.
40-см MRK L/25 коммерческого успеха не имел. Причина, вероятно, в том, что на момент его испытаний уже было ясно, что вскоре будут изготавливаться еще более длинные орудия. В 1880 году компания Krupp опубликовала таблицу размеров орудий, которые она будет производить в ближайшем будущем, так называемой модели C/80. По сути, это дало приблизительный набросок того, как будет выглядеть 40-сантиметровый MRK L/35.

=== Заказ из Италии ===
Помимо тенденции к созданию сверхтяжелых орудий, существовала также тенденция к строительству бронированных башен. Например. В 1880 году началось строительство форта Харссенс, защищавшего голландскую военно-морскую базу Ден-Хелдер. Он будет иметь четыре 30,5-см МРК L/25 в двух бронебашенках. Башенка была испытана против пушки 22 октября 1883 года.
Между 1862 и 1869 годами Италия построила военно-морскую базу Специя. В июле 1882 года оно заказало у Круппа четыре 40-см МРК L/35 для размещения в бронебашенках в Специи. Цена четырех 40-см орудий, включая лафеты и боекомплект, составила 5 500 000 лир.
=== Испытание в Меппене в 1885 году ===
После того, как Крупп сам доказал наличие оружия, было проведено второе испытание с участием представителей итальянского правительства. В ноябре 1885 года в Меппене прошли испытания 40-см MRK L/35. Целью испытаний было проверить, пригодна ли пушка к использованию, соответствует ли контрактным характеристикам, а также получить данные для баллистических таблиц. Пятьдесят снарядов массой 920 кг нужно было выпустить со скоростью 550 м/с. Круппу было разрешено выбирать, какой порох использовать.
Из 50 выстрелов 10 будут произведены на расстояние 2500 м и 15 - на 5000 м. Остальные 25 выстрелов будут произведены на увеличенной высоте до достижения дистанции 10 000 м. На высоте 2500 м снаряды должны были попасть в прямоугольник 3,25 на 3,25 м. На расстоянии 5000 м расстояние попадания снаряда не должно распространяться более чем на 80 м в направлении выстрела.
После испытаний ствол пришлось осмотреть на предмет повреждений или чрезмерного износа. А конкретно еще и чтобы камера оставалась на месте в кожухе (основная часть пистолета), и чтобы пространство между кольцами(
Во время испытаний ствол был установлен на лафете, который напоминал тот, который использовался на «Дуилио», но был сконструирован компанией Крупп. Лафет состоял из верхней лафета, полозьев и основания. Каретка могла подниматься на 18 градусов, но не допускала движения вбок. Гидравлическое давление составляло 50 стандартных атмосфер (единиц)|атм, создаваемое переносным двигателем|локомобилем.
В испытании была использована загрузка 330 кг коричневого призматического порошка PP C/82 завода в Дюнеберге. Плотность этого пороха составляла 1,827-1,835. Это придавало снарядам скорость 550 м/с с пиковым давлением, не превышавшим 2500 атм. Заряд был загружен в пять мешков по 66 кг каждый. В последнем пакете также есть немного PP C/68 для облегчения воспламенения.
По итогам испытаний была опубликована баллистическая таблица 40 cm MRK L/35. На высоте 10 000 м снаряды попали бы под углом почти 20 градусов. К тому времени они летели уже почти 25 секунд и замедлились до 334 м/с.
== Характеристики ==

Как и все орудия Круппа того времени, 40 cm MRK L/35 представляла собой нарезное орудие с затвором заряжания и цилиндропризматическим раздвижным затвором Круппа.

=== Бочка ===
Ствол 40-сантиметрового MRK L/35 имел стандартную конструкцию Mantel Ring. Внутри ствола находилась стальная внутренняя трубка (
Калибр ствола составлял 400 мм. Его длина составляла 14 000 мм (L/35), длина канала ствола - 12 700 мм. Внешний диаметр центральной части составлял 1670 мм. Общий вес составил 121 000 кг (119 длинных тонн | тонн).
Ствол имел 92 нареза с прогрессивной закруткой. Камера возле затвора была меньшего размера, чтобы уменьшить размер обтюрационного кольца. Поскольку орудия должны были располагаться парами, затвор левого орудия открывался влево, а затвор правого орудия открывался вправо.
=== Управляется в турелях ===
Орудия предполагалось разместить в двух бронебашенках производства Gruson. Башенки и орудия будут приводиться в действие гидравлической системой. Единственным ручным действием будет открытие и закрытие затвора и установка снаряда и заряда.
=== Снаряды ===
Снаряды, использованные в Меппене, представляли собой чугунные гранаты с медными приводными лентами и железное бурреле. Они имели длину 1280 мм, диаметр в цилиндрической части 398 мм и диаметр над ведущими лентами 408,3 мм. Средний вес составил 920 кг.
== Железнодорожный вагон ==

Для перевозки орудия пришлось построить специальный железнодорожный вагон (см. изображение). Он состоял из двух частей, каждая из которых, в свою очередь, состояла из двух прочных четырехосных лафетов. Эти детали содержали шарнир (шарикоподшипник?), который поддерживал держатель, на котором лежал ствол. Вся конструкция имела длину 22,726 м и могла выдержать вес 126 000 кг. С снаряженным стволом он весил 218 000 кг при давлении на колесо 7 000 кг.
==Примечания==

* * * * * * * *
Корабельные орудия Круппа
Морские орудия Германии
Военная техника, представленная в 1880-х годах

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/40_cm_MRK_L/35