Вайхзельхандель ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

«Торговля по Висле» (польский: «Handel wiślany») относится к сплаву по Висле в Польше и Литве с 15 по 18 века.

== История ==
Нижняя Висла уже в древние времена была частью Янтарного пути от Адриатики до Данцигского залива/Дельты Вислы. В средние века он снова приобрел значение; в раннем средневековье в устьях Вислы и Ногата были построены торговые поселения Данциг и Трусо, позже Эльбинг. Когда Тевтонский орден захватил Померанию в 1308 году, торговые города были отрезаны от польских внутренних территорий. Однако торговля снова оживилась, когда Польша была возвращена по Второму Торновскому миру. Польша-Литва вывозила через Гданьск и Эльбинг зерно, мед, лес, калийную соль, древесину, лен, смолу и другие продукты, необходимые для судостроения. Во время Золотого века (Польша-Литва)|Золотого, Серебряного века (Польша-Литва)|Серебряного века, Саксонии-Польши|Саксонского века вплоть до польского Просвещения|Просвещения Польша-Литва считалась житницей Европы. Товары привозились из глубинки на Вислу и переправлялись из торговых городов на Висле в Балтийское море на плотах и ​​лодках. Важнейшими торговыми городами на Висле с многочисленными водохранилищами были Краков, Сандомир, Казимеж-Дольный, Варшава, Закрочим, Плоцк, Влоцлавек, Торунь, Быдгощ и Грудзёндз на притоках Пултуск, Ломжа или Тыкоцин. Такие далекие регионы, как Украина, Подляшье, Подлесье, Подолье, Волынь и Галичина, были связаны с торговлей через Вислу. В торговле из Данцига и Эльбинга доминировали голландцы и англичане, которые закупали сырье и доставляли ткани, оружие, мебель и т. д. из Западной Европы в Польшу-Литву, обычно через Амстердам и Антверпен. В 1618 году торговля через Вислу достигла своего апогея, когда через Гданьск вывозилось более четверти миллиона тонн зерна в год. Ежегодно из порта Гданьск в Западную Европу отправлялось более тысячи торговых судов. С польскими разделами | Первый польский раздел торговля по Висле остановилась, потому что Пруссия аннексировала Западную Пруссию, за исключением Данцига, тем самым создав таможенную границу на Висле. После второго раздела Польши в 1793 году Данциг также отошёл к Пруссии. В 19 веке железные дороги заменили водные пути в качестве важнейших торговых путей.

== Литература ==
* Мариан Бискуп, Гендель Висляны в латах 1454–1466, Roczniki dziejów społecznych i gospodarczych, Annales d’Histoire,sociale et économique xiv (1952), стр. 155–202
* Чудоба Тадеуш, Z zagadnień Handlu Wiślanego Warszawy w XVI wieku, «Przegląd Historyczny» t. Л з 2, стр. 297–321

Категория:Польша-Литва
Категория:Бывший торговый путь
Категория:Альтштрассе
Категория:Экономика (Средние века)
Категория:Экономика (Раннее Новое время)
Категория:Висла

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Weichselhandel