ЭБ 115Б ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

* Франко-Бельжское общество
* и т. д.

Полувагоны по образцу «115В» в цельностальной конструкции были построены компанией Chemins defer de l'État belge | Бельгийские государственные железные дороги (Chemins defer de l'État belge, сокращенно «» EB''', также L'État belge), построенный в 1911 году и использовавшийся в основном для перевозки угля.
== История ==

В период с 1911 по 1914 год Société Franco-Belge и другие вагоностроительные компании построили в общей сложности 1298 экземпляров этих двухосных стальных грузовых вагонов грузоподъемностью 20 тонн как дальнейшее развитие вагонов, спроектированных в 1908 году согласно образцу. 114А. С 1919 года выпускались автомобили такой же конструкции, но с прикрепленной кабиной тормозного мастера согласно EB 115C|Образец 115C.

Автомобили, все еще существовавшие в 1956 году, получили новые номера, а некоторые все еще существовали, когда в середине 1960-х годов были введены номера автомобилей UIC. Автомобили этого типа больше не фигурируют в инвентарных списках с 1980 года.
Первоначально автомобили были окрашены в бронзово-коричневый цвет и имели белые буквы.
== Нумерация ==



Категория:Грузовые вагоны (Бельгия)
Категория:NMBS/SNCB

Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/EB_115B