Вилли Фарнер ⇐ Васина Википедия

[wiki_de]

'''Вилли Фарнер''' (родился 6 октября 1905 г. в Кельне; † 8 ноября 1978 г. в Золотурне
== Жизнь ==
Вилли Фарнер был гражданином Оберштамхайма, его отец Август был инженером-печником, его мать Гертруда родилась Хюфер. Фарнер завершил обучение на авиаинженера в ETH, [https://wiki.stadtgeschichte-grenchen.c ... y%20Farner Willy Farner] на вики-сайте город Гренхен но до этого он уже построил свой первый дельтаплан WF 1 в 1923 году. В возрасте 20 лет он установил швейцарский рекорд продолжительного полета на планере на Этцель (Берг) | Этцель. Семь лет спустя он получил сертификат коммерческого пилота. В том же 1932 году он продемонстрировал свои навыки пилотажа|планерной акробатики в качестве швейцарского премьера на международном летном собрании в Цюрихе на самодельном типе WF 5. По информации Гренхена , место, где он работал, было первым в мире.

В 1931 году Фарнер приехал в Гренхен в качестве технического директора курсов переподготовки безработных часовщиков. За этим стоял также промышленник Адольф Шильд, который выступал за создание аэропорта Гренхен | Аэродром Гренхен. В ходе этого проекта были созданы школьный планер W.F.7 и прототип W.F.8 для более опытных пилотов. Эта курортная деятельность закончилась в 1934 году, после чего Фарнер и некоторые из участников основали индивидуальное предприятие «W. Основана компания Farner Flugzeugbau Grenchen.

Начиная с 1936 г. заказы армии на доработку и переоборудование самолетов позволили ВВС обеспечить достаточную загрузку мощностей, в 1939 г. доля военных заказов составила около половины; Тем временем Фарнер был впервые избран в местный совет Гренхена от государственного круга независимых. После 1937 года это повторилось в 1941 и 1945 годах. В 1941 году Пол Джарай на три года стал старшим техническим сотрудником. В следующем году Фарнер основал компанию Farner Motorenbau AG в Мутье в 1942 году. Всего год спустя Великобритания внесла обе компании в черный список; Как выяснилось, компания в Мутье была основана на немецкие деньги и использовалась для производства военной техники.

Компания Farner Air Service AG была создана для обслуживания аэропортов Гренхен и Ситтен|Ситтен.
Вилли Фарнер оставался директором и председателем авиационного завода до своей смерти в 1978 году.



Категория:Предприниматель (авиация)
Категория:Предприниматель (Швейцария)
Категория:Военный летчик (ВВС Швейцарии)
Категория:Швейцарский
Категория:Родился в 1905 году
Категория:Умер в 1978 году
Категория:Мужчины
Категория:Производитель самолетов (Швейцария)



Подробнее: https://de.wikipedia.org/wiki/Willi_Farner