Электра EL-2 ЩеголВасина Википедия

Новости с планеты OGLE-2018-BLG-0677
Что вы не только не знали, но и не хотели знать
Автор темы
wiki_en
Всего сообщений: 112420
Зарегистрирован: 16.01.2024
 Электра EL-2 Щегол

Сообщение wiki_en »

{| |name= Электра EL-2 Щегол
|image= Патент на самолет Electra US20230063801A1.png
|caption= Пример самолета из патента Electra с аналогичной конфигурацией
|альт=
|type= Гибридный электрический самолет, взлетно-посадочный взлет
|национальное происхождение=
|производитель= Electra.aero
|дизайнер=
|первый полет= 11 ноября 2023 г. |представлен=демонстратор технологии
|статус=
|основной пользователь=
|произведено=
|количество построенных=
|разработано=
|варианты со своими артикулами=

«EL-2 Goldfinch» — это демонстратор технологий, разработанный американским стартапом Electra.aero: гибридный электрический самолет с распределенной тягой для короткого взлета и посадки.

==Развитие==

Создатель Electra Джон Лэнгфорд основал Aurora Flight Sciences в 1989 году, проданную Boeing в 2017 году.

Первый испытательный полет на полностью электрическом двигателе состоялся 11 ноября 2023 года из регионального аэропорта Манассас в Вирджинии.
17 ноября он снова пролетел 23 минуты на гибридно-электрической трансмиссии, достигнув Electra хочет разработать девятипассажирский самолет (или
К концу апреля 2024 года демонстратор налетал более 10 часов и достиг Самый продолжительный его полет превышал 1,5 часа, максимальная достигнутая высота была Electra планирует создать 200-местный турбоэлектрический авиалайнер к 2040 году, для чего она подала предложение в Институт перспективных концепций НАСА | Концепции перспективных самолетов НАСА для обеспечения экологической устойчивости.

Electra использует гибридную трансмиссию, поскольку литий-ионные батареи удерживают недостаточно энергии: всего 170 Втч/кг в Pipistrel Velis Electro в 2020 году, а к 2025 году приближается к 235 Втч/кг на уровне упаковки.
Агентство перспективных исследовательских проектов-Энергетика (ARPA-E) запустило программу «Пропель-1К», чтобы продемонстрировать
==Дизайн==

У Goldfinch есть турбогенератор в носовой части для гибридной силовой установки и аккумуляторные батареи под полом для полностью электрического режима работы.
Он имеет двухместную кабину и полную массу Чтобы взлететь в У него модифицированное крыло Cessna 172. |work= Aviation Week < бр />
==Технические характеристики==






== См. также ==
* НАСА X-57 Максвелл
* Распределенная тяга
* Гибридный электрический самолет
* СТОЛ

==Дальнейшее чтение==
* [https://www.electra.aero/lectra.aero]

СВП
Гибридный электрический самолет
Первый полет самолета состоялся в 2023 году.

Подробнее: https://en.wikipedia.org/wiki/Electra_EL-2_Goldfinch
Реклама
Ответить Пред. темаСлед. тема

Быстрый ответ

Изменение регистра текста: 
Смайлики
:) :( :oops: :chelo: :roll: :wink: :muza: :sorry: :angel: :read: *x) :clever:
Ещё смайлики…
   
К этому ответу прикреплено по крайней мере одно вложение.

Если вы не хотите добавлять вложения, оставьте поля пустыми.

Максимально разрешённый размер вложения: 15 МБ.

  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Электра (Гофмансталь)
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    19 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de
  • Мото Гуцци Щегол
    wiki_de » » в форуме Васина Википедия
    0 Ответы
    53 Просмотры
    Последнее сообщение wiki_de